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  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    迪拜是中东海湾国家以及非洲东部和北部的物流中转集散中心。亦邦物流依托迪拜公司十余载的国际海运、空运物流经验和进出口资源,开展由迪拜转运至中东各国的空/海运门到门服务,以及东非肯尼亚的门到门服务,非洲及其他国家的海运、空运服务。 迪拜港口可转运范围既包括海湾合作组织的各成员国(沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、阿联酋等),还包括印度次大陆、前独联体国家和南非、东非、北非等广大地区。 在功能上,迪拜港的装卸货物效率高,且拥有多种适应各种需求的仓库设备,能独自进行可靠的路上运输,并提供各种先进的货物控制系统和物流管理系统。 基于迪拜港口强大的货运中转能力,加上亦邦迪拜分公司80余中外物流精英强大高效的工作效率,我们竭诚为您提供以下货运服务:港口货运中转亦邦国际迪拜分公司下属迪拜自由区分部拥有800平米仓库,可以为广大客户提供迪拜自由区仓储再包装服务,以及中转中东非洲各港口的货运服务。散货转运我们在中东非洲各主要港口均有长期稳定的合作代理,以便为广大客户提供高效便捷的散货转运服务。亦邦物流CITITRANS电话18102806672QQ2211904562
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非洲拥有超过12亿人口,互联网用户快速增长的也在快速增长,有很多的外贸商机,根据数据统计网站Statista的最新研究,2017年非洲电商市场规模已达160亿美元,到2022年预计将达到220亿美元。波士顿咨询公司的一份报告称,在2025年之前,电子网络市场能为非洲创造约300万个新就业岗位。尼日利亚、摩洛哥等国家,近些年都取得了长足的发展。今天,我将谈谈摩洛哥这个市场的发展方法,希望能对大家有所帮助。  摩洛哥基于2007年4月生效《阿加迪尔自由贸易协定》,有效消除了部分关税壁垒并逐渐建立起自由贸易区。并且通过与西非经济和货币联盟(西非经货联盟)签署的贸易和投资协定将为持续的区域合作奠定基础,逐渐将摩洛哥王国变成通往西非市场的门户。一些自由贸易协定的签署使摩洛哥能够允许投资者免税进入五十多个个国家的市场,代表十几亿消费者和国内生产总值的六十多个部门,市场环境十分广阔。  摩洛哥有着高素质的生产者,在三千多万的人口总量中,三十多以下的近一半,活跃人口一千两百多万,并且在受教育方面更是毫不逊色,人力资源的教育水平和文化开放度相对较高的,劳动竞争优势明显。  不仅如此,在成本优势上,较其他非洲地区国家,也是优势明显。  1、强劲稳定的宏观经济为市场发展提供动力,摩洛哥经济在持续增长,一七一八两年平均增长率达都达到三个点以上。  2、基础设施建设到位。十多年来,摩洛哥开展了大规模项目建设...
发布时间: 2020 - 01 - 03
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除夕回家前,没人知道这个春节假期会这么长。从1月23日新型冠状病毒爆发至今,疫情不断发展,各大公司的复工时间不断推迟。  从零售业、餐饮业、旅游业、汽车产业到制造业,毫无准备的各行各业,受到了巨大冲击。对出海企业来说,疫情也让跨境专线物流公司或多或少陷入货物短缺、盈利减少等境地中。  收入减少,成本增加  印度的S2B2C平台Milmila上有超1万户当地卖家进驻,疫情期间,据Milmila 的联合创始人郑化义推测,商户们的销量会比往年同期减少20%至30%。  疫情期内,国内供应链端遭到冲击,员工、交通、上游供应链延期复工,供应商难以恢复全产能生产;工厂订单集中爆发并遭受挤压,国内物流运输面临极大考验。郑化义预测,国内供应链恢复到正轨的时间可能会推迟至五月底。  各种因素带来的影响转嫁到跨境电商身上,会导致跨境电商的时间成本、采购成本、库存成本、履约成本大幅增加。  物流卡关  作为跨境贸易中的一环,跨境物流有着极其重要的地位。  Aaron(化名)的跨境电商公司在印度做商务背包和智能家居业务,疫情之下,对于公司的备货情况,Aaron并不十分担心,公司以往就会在春节前多备些货,这次也是提前备出了一个月的货,“基本问题不大。”  虽然对备货量没有什么担忧,但Aaron觉得工厂复工后,对跨境电商来说,物流这关或许会成为一个问题。  从总公司深圳到印度,电子产品需要从香港空运发出,Aa...
发布时间: 2020 - 02 - 22
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除夕回家前,没人知道这个春节假期会这么长。从1月23日新型冠状病毒爆发至今,疫情不断发展,各大公司的复工时间不断推迟。  从零售业、餐饮业、旅游业、汽车产业到制造业,毫无准备的各行各业,受到了巨大冲击。对出海企业来说,疫情也让跨境专线物流公司或多或少陷入货物短缺、盈利减少等境地中。  收入减少,成本增加  印度的S2B2C平台Milmila上有超1万户当地卖家进驻,疫情期间,据Milmila 的联合创始人郑化义推测,商户们的销量会比往年同期减少20%至30%。  疫情期内,国内供应链端遭到冲击,员工、交通、上游供应链延期复工,供应商难以恢复全产能生产;工厂订单集中爆发并遭受挤压,国内物流运输面临极大考验。郑化义预测,国内供应链恢复到正轨的时间可能会推迟至五月底。  各种因素带来的影响转嫁到跨境电商身上,会导致跨境电商的时间成本、采购成本、库存成本、履约成本大幅增加。  物流卡关  作为跨境贸易中的一环,跨境物流有着极其重要的地位。  Aaron(化名)的跨境电商公司在印度做商务背包和智能家居业务,疫情之下,对于公司的备货情况,Aaron并不十分担心,公司以往就会在春节前多备些货,这次也是提前备出了一个月的货,“基本问题不大。”  虽然对备货量没有什么担忧,但Aaron觉得工厂复工后,对跨境电商来说,物流这关或许会成为一个问题。  从总公司深圳到印度,电子产品需要从香港空运发出,Aa...
发布时间: 2020 - 02 - 22
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强大的物流基础设施对开发尼日利亚的电子商务潜力非常重要的,今天亦邦专员给大家来介绍有关尼日利亚海关对进口产品的清关规则,如下:  1.在清关期间,当地海关不接受商业发票和发票申报价值的替换或修改。请在交运前准确、真实地申报货物的所有内容。  2、所有需要返回装运地的货物不再自动安排。特别是对于已经完成关税评估的货物,收货人或发货人必须在退还货物之前缴纳关税。也就是说,如果货物已经完成了关税评估,那么即使货物最终必须退还,也必须支付关税。  3.所有进口的尼日利亚包裹必须附有详细的商业发票,其中必须包括每种商品的统一编码、数量、单价和总价,申报价值必须以美元或欧元为单位。  4、当地关税按到岸价格(货物价值、运费/保险费)征收。  5、对于所有修理或返回当地的产品,必须在货物出口前准备好修理或返回证书。商业发票上的申报价值必须是修理的成本价值。  6.为避免清关延误,国家食品药品监督管理局控制下的所有货物在进行尼日利亚清关前必须提前申请相关进口许可证或豁免证书。  亦邦(深圳)国际物流有限公司,是一家多元化的国际物流公司,公司总部设在深圳,在阿联酋、沙特、巴林、阿曼、科威特、肯尼亚、摩洛哥、巴基斯坦、尼日利亚、广州、合肥、上海、宁波、义乌、天津、厦门、青岛等十几个国内外城市及港口有分支机构。亦邦物流最新推出摩洛哥专线,致力于服务好每一位客户。
发布时间: 2019 - 12 - 20
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今天早在今年4月1日,沙特标准计量质量总局要求进口至沙特的外国企业,对部分产品强制实施SABER 认证计划,否则产品不能清关。  2020年1月1日后,几乎所有商品进口将切换至SABER系统认证。近日,又公布了一些新的资讯和规则。  沙特标准、计量和质量组织(SASO)最新通知,自2020年1月1日起,所有出口沙特市场的产品在包装上必须显示条形码,条形码由13位数字组成。条形码可印刷在外箱上,或打印成贴纸贴在外箱上。条形码编制规则由工厂自定,可按产品型号或按系列产品来编制,即同系列产品不同型号可共用一个条形码。条形码要求可被扫描出来13位数字。  从2020年1月1日起,出货时提供的箱单发票必须显示条形码,并且发票必须盖章,请大家注意!  Saber条形码的要求  1、条形码要求被扫描出13位阿拉伯数字;  2、条形码编制由工厂自己编制。  具体编排规则可参考如下:  条形码一般分为4部分,从左到右分别为:  第1-3位:显示该商品的出产地(国家);  第4-7位:4位数字表示所属厂家的商号,这是由所在国家或地区的编码机构统一编配给所申请的商号的;  第8-12位:5位数是个别货品号码,由厂家先行将产品分门别类,再逐一编码,厂家一共可对10万项货品进行编码;  第13位:最后一个数字是校验码,以方便扫描器核对整个编码,避免误读。  3、条形码可以印刷在外包装箱上(一般为大的黄皮纸箱...
发布时间: 2019 - 12 - 20
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强大的物流基础设施对开发尼日利亚的电子商务潜力非常重要的,今天亦邦专员给大家来介绍有关尼日利亚海运过程中海关对进口产品的清关规则,如下:  1.在清关期间,当地海关不接受商业发票和发票申报价值的替换或修改。请在交运前准确、真实地申报货物的所有内容。  2、所有需要返回装运地的货物不再自动安排。特别是对于已经完成关税评估的货物,收货人或发货人必须在退还货物之前缴纳关税。也就是说,如果货物已经完成了关税评估,那么即使货物最终必须退还,也必须支付关税。  3.所有进口的尼日利亚包裹必须附有详细的商业发票,其中必须包括每种商品的统一编码、数量、单价和总价,申报价值必须以美元或欧元为单位。  4、当地关税按到岸价格(货物价值、运费/保险费)征收。  5、对于所有修理或返回当地的产品,必须在货物出口到拉各斯之前准备好修理或返回证书。商业发票上的申报价值必须是修理的成本价值。  6.为避免清关延误,国家食品药品监督管理局控制下的所有货物在进口尼日利亚前必须提前申请相关进口许可证或豁免证书。  尼日利亚政府发布的禁令清单涵盖了中国向尼日利亚大量出口的一些商品,如纺织品、鞋类、行李等。  亦邦(深圳)国际物流有限公司,是一家多元化的国际物流公司,公司总部设在深圳,在阿联酋、沙特、巴林、阿曼、科威特、肯尼亚、摩洛哥、巴基斯坦、尼日利亚、广州、合肥、上海、宁波、义乌、天津、厦门、青岛等十几个国内外城市及...
发布时间: 2019 - 11 - 27
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强大的物流基础设施对开发尼日利亚的电子商务潜力非常重要的,今天亦邦专员给大家来介绍有关尼日利亚海运过程中海关对进口产品的清关规则,如下:  1.在清关期间,当地海关不接受商业发票和发票申报价值的替换或修改。请在交运前准确、真实地申报货物的所有内容。  2、所有需要返回装运地的货物不再自动安排。特别是对于已经完成关税评估的货物,收货人或发货人必须在退还货物之前缴纳关税。也就是说,如果货物已经完成了关税评估,那么即使货物最终必须退还,也必须支付关税。  3.所有进口的尼日利亚包裹必须附有详细的商业发票,其中必须包括每种商品的统一编码、数量、单价和总价,申报价值必须以美元或欧元为单位。  4、当地关税按到岸价格(货物价值、运费/保险费)征收。  5、对于所有修理或返回当地的产品,必须在货物出口到拉各斯之前准备好修理或返回证书。商业发票上的申报价值必须是修理的成本价值。  6.为避免清关延误,国家食品药品监督管理局控制下的所有货物在进口尼日利亚前必须提前申请相关进口许可证或豁免证书。 尼日利亚政府发布的禁令清单涵盖了中国向尼日利亚大量出口的一些商品,如纺织品、鞋类、行李等。  亦邦(深圳)国际物流有限公司,是一家多元化的国际物流公司,公司总部设在深圳,在阿联酋、沙特、巴林、阿曼、科威特、肯尼亚、摩洛哥、巴基斯坦、尼日利亚、广州、合肥、上海、宁波、义乌、天津、厦门、青岛等十几个国内外城市及港...
发布时间: 2019 - 11 - 27
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