物流时效无法保证...保证了又很快变卦... 派送时效很慢很慢，订单快过期了... 无缘无故店铺被封号，申诉又慢又看不到希望... 防疫物资无法发过去... 是的，各位看官，阿联酋现在的情况就是如此，谁也不知道明天是下雨还是刮风，天气预报已经不准确了。 原因各位看官都明了，因为疫情影响，航班取消，海关口岸通关格外严格。 阿联酋累积已经突破4500例新冠肺炎感染，病死人数超过20例。阿联酋在前不久开始24小时宵禁，老百姓出行受阻，工作延迟。 除此之外，还有一个问题让人沉思。如今B2B疫情物资基本不能发往阿联酋专线了。原因很多，有一个比较突出的原因是中国政府收到国外投诉，投诉中国出口的防疫物资例如口罩的质量参差不齐。这是导致B2B防疫物资无法发运至阿联酋的重要原因之一。而且如亚马逊等平台也加大了对防疫物资的审核力度，违规处罚力度。例如资料提交不足，便无法上架销售。冒然提价，会导致店铺关闭。FBA爆仓，预约入仓变成了一个最让备货FBA的亚马逊卖家和物流承运商最头痛的事情。MFN的派送时效因为24小时宵禁也受到了影响。这些情况不仅仅对于近期希望通过出口防疫物资帮助阿联酋民众的中国电商企业来说是迎头棒喝，对于一直以来就出口防疫物资的中国外贸企业更是雪上加霜。 但尽管如此，还是有部分渠道可以将真正的好的防疫物资发至阿联酋。部分中东电商物流例如合联物流的小包业务还可以发送口罩，但...
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2020
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相比欧美地区，中东当地政府在疫情期间迅速采取“封城”、“社交疏远”等措施将发展事态有效控制，部分城市逐渐解封、商场开始营业。不少跨境电商卖家也将目光瞄准到中东新兴市场。 在疫情影响之下，中东当地物流情况如何?斋月大促到来，中东市场是否将迎来新一轮爆发?跨境电商卖家面对当地的物流问题，如何迎刃而解? 疫情下的中东发货量翻倍，当地物流有哪些变化? “疫情发生以后，中东地区的发货量是疫情之前的5倍以上。” 第一，欧美大多数站点，亚马逊平台限制卖家入仓FBA，但是中东没有限制，所以在西方不亮东方亮的情况下，卖家普遍选择亚马逊中东站备货; 第二，中东亚马逊FBA运费大概平均在55元/KG，但欧美运费已经翻倍甚至更高; 第三，亚马逊中东站从3月底也开始限制FBA送仓数量，所以卖家被迫选择自发货模式，比如合联中东小包产品。 但是对跨境电商卖家而言，中东地区的物流问题一直是一个难点，在此次疫情的加持之下又有哪些变化呢?具体为以下几方面： 1、清关，中东清关一直是一个壁垒。3月底，中东科威特、巴林、阿曼、沙特、阿联酋均开始封国，甚至执行严格的宵禁。加之中东斋月的到来，原来的清关时效从1-2天延长至3-4天; 2、地址库不清晰，派件效率低。疫情发生之后，不少居民区都限制进入。原本地址就不清晰的情况下，派件员的派送效率进一步低下，单个包裹派送时效被延长了1倍以上; 3、退货率高、库存...
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当大部分跨境电商企业都把目光集中在美国、欧洲、东南亚市场时，只有少数的卖家却把视线投向中东市场。那么， 做中东电商到底有什么优势呢 ? 优势一：市场前景广阔 中东地区的电商行业预计在2020年达到690亿美元(约4,521亿人民币)，市场规模达到270亿美元(约1,769亿人民币)的阿联酋还将继续引领该地区的电商前景。迪拜商会预计，在未来几年，迪拜的在线零售支出将达到两位数的增长。 优势二：地理位置优越 中东地区作为亚、非、欧三大洲接合部 ，是“一带一路”倡议涉及的重要区域之一，也是跨境电商的目标蓝海区域之一。中东跨境电商企业可以通过海外仓直接本地发货，大大缩短配送时间，降低了运输成本，消费者收到货物后也能轻松实现退换货，更改善了购物体验。 优势三：入驻平台选择多 中东电商平台主要有souq，noon，wadi，jollychic，namshi，fordeal，shein等，目前中东主要市场为阿联酋和沙特，对于中国卖家来说，能自营入驻的平台有souq，noon。 优势四：跨境物流完善 跨境电商行业的蓬勃发展，也催生了跨境电商物流的爆发。目前跨境电商物流有国际快递、国际小包、专线物流、自建海外仓储物流、海外仓储服务等模式。 而在如此众多的优势当中，物流战略则被跨境电商看的十分重要。大部分跨境电商企业也更倾向于选择第三方海外仓储服务。
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阿联酋的全称是阿拉伯联合酋长国，是由阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、富查伊拉、乌姆盖万和阿治曼7个酋长国组成的联邦国家。 阿联酋的农业不发达，其农业、畜牧业和林业的产值占国内生产总值的3%。他们以石油化工工业为主，而且其生产的原油大部分都用于出口。其银行业相当发达，外汇不受限制，货币自由入出境，汇率稳定。联邦政府财政收入来自各酋长国的石油收入。 阿联合酋长国主要出口石油、天然气、石油化工产品、铝锭和少量土特产品;主要进口粮食、机械和消费品。 据商务部统计，2016年中国企业在阿联酋新签承包工程合同567份，新签合同额50.47亿美元，完成营业额22.46亿美元。2017年，中国企业在阿联酋新签500万美元以上工程承包项目近50个。 两国贸易关系涉及领域广泛，包括：能源、物流、基础设施、制造业、技术、金融、教育、文化、旅游业。不仅贸易范围广泛，目前约有20万中国人居住在阿联酋，是中国人在中东最大的社群。当前，中国与阿联酋正在积极共建“一带一路”，推动国际产能合作。对阿联酋专线投资贸易，有大量的机遇，但也不得不防范风险。 近期，世界银行(WorldBank)发布的2018年全球各国经济展望系列中，对阿联酋经济前景的风险预测倾向于下行。主要经济风险包括： 1、美国页岩油产量的迅速恢复，可能会降低对OpEC+石油减产协议的依从性，这可能会减少财政收入，导致投资和信心的下降。 ...
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中东地区拥有较高的年轻人口占比和数字化普及率，但网购率较低，其跨境电商市场蕴含着巨大商机。近年来，在本土电商企业崛起的同时，越来越多的跨境电商企业开始发力中东市场。但国际业务中各国政策制度不尽相同，需要灵活应变的问题非常突出，这就需要有足够的耐心和精细化运营的能力，因地制宜的处理各业务流程的合规衔接。 中东跨境电商物流服务，主要有头程和尾程两部分。头程主要解决国内中转发国外的物流服务需求的解决方案，尾程主要解决货物到达国外直至货物配送到C与B端客户签收为止的全流程物流服务。 所以，跨境电商物流服务基础设施服务商，主要有四大物流场景能力需要搭建： 第一方面：头程服务能力。即从平台卖家把商品运输至物流服务商，直至商品正常报关跨境发出，这个过程中涉及的商家发货预约/预警报关/签收/验货/集货/按报关发货单装柜或快递/发货/海关验货/装船或航空/信息跟踪。 整个过程中需要思考的问题：头程的订单来源，主要有商家自发与中转仓发运两种，货物又分入仓一件代发与转运发渠道两部分。 第二方面：海外仓运营能力。海外仓的主要功能，除了与FBA服务内容类似之外，有别于FBA的就是它有逆向处理的功能，无论平台还是客户退件，海外仓都能帮助商家进行相应操作，服务内容更灵活多样。 第三方面：通关能力。成熟的清关能力，预示着发运时效和通关效率上有足够的保障，这样无论是头程还是尾程在履约达成上相比竞争对手，...
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自商务部推出《“互联网+流通”行动计划》 后 ， 国内很多物流企业和电商平台，都纷纷 开始行动加紧布局 海外仓。如今，随着跨境电商的发展， 海外仓 已 逐渐成为跨境电商的标配 。 当然，作为一名跨境电商卖家，也应该懂得顺势而为，并借助海外仓的力量把店铺做大做强。 海外仓服务指为外贸电商在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。 那么，在做海外仓之前，我们是不是应该了解海外仓相关的知识，比如海外仓的功能有哪些，分类有哪些，常见的问题有哪些，在是否有比较好的中东海外仓等。要不然，轻易做海外仓只会适得其反，那样就得不偿失了。 因此，为了让各位跨境卖家能够迅速了解海外仓，今天我们就给大家好好讲解一下。 海外仓的优势 相对于传统物流模式而言，海外仓的优势来自于发货的速度以及客户体验，比如一个包裹从中国发出需要15天左右，在海外仓发出的话就只需要3-7天，同时从物流跟踪信息上来看是从本地发生的，而非中国，并且海外仓整体价格还是有优势的，与小包的价格相当，比快递便宜20-50%。 海外仓的功能 保税功能 卖家货物送到物流指定海外仓保税仓储，可进一步简化海关通关流程和相关手续。在保税海外仓内，还可以根据卖家要求，享受更多个性化定制增值服务，帮助卖家提升跨境电商产品竞争力。 代收货款 在跨境电商交易中，风险和收益同时存在，为解决交易风险和资金结算不便、不及...
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中东市场虽然不大，却是中国跨境电商的主战场之一。2020年，估计中东电商市场规模223亿美元，说起中东就一定要说阿联酋了，预计2020年阿联酋的电商规模可达到198亿美元。 88%的阿联酋人口是互联网用户，智能手机普及率达到78%，but，印度人掌握迪拜很多经销商渠道，只要你能找到的电子产品，印度人一定能比你找的更便宜。所以，如果你资金雄厚又想做阿联酋，那就把能低价卖的都铺了吧，能卖多少只能随缘了。不过也可以找一些客单价很高的产品，说不定那个富豪哪天就刷到了 问题来了，税怎么收? 阿联酋增值税：税率为5%，关税：0-100%，平均税率4.61%，大部分5%要说中东有潜力的电商市场，伊朗应该算一个， 不过做之前最好还是详细了解。伊拉克和叙利亚大家就先别考虑了，宽带和通信还得几年修好。
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