沙特开放银行允许第三方开发人员从其银行访问客户数据(在他们的许可下)，并充当通往诸如会计和个人理财应用程序之类的金融技术平台的桥梁。 监管机构宣布：“在市场参与者的支持下，SAMA计划在2022年上半年开始使用Open Banking(开放银行)。” 外界推测最大的受益者可能是三个创业公司建设中的区域开放银行业的轨道：沙特阿拉伯的Lean，总部位于迪拜的DAPI和巴林的Tarabut网关。巴林Tarabut是在该地区的第一个开放银行业幕后操作。 巴林是中东地区首个在岸金融科技监管沙箱的所在地，Tarabut Gateway是该沙箱的首批毕业生之一，成为该地区首家开放银行基础设施提供商，与巴林和区域银行合作，帮助他们推出开放银行服务。 那么沙特开放银行有什么好处? 沙特开放银行允许第三方开发人员从其银行访问客户数据(在他们的许可下)，并充当通往诸如会计和个人理财应用程序之类的金融技术平台的桥梁。它可以安全地共享财务和其他数据，从而实现无缝的数字支付和汇款。开放银行业务有望通过开发针对特定客户细分市场的新金融产品降低新参与者的进入壁垒，从而增加该国的竞争。 CNBC报道，这一决定将为金融科技公司和沙特阿拉伯人带来重大机遇。沙特王国3400万人口中30岁以下的人口中，约70%的人具有高数字素养，对于金融科技提供商和初创企业来说，这是一个利润丰厚的市场。沙特国民和风险资本投资者T...
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沙特有三个主要的商业活跃地区：西部地区，吉达市为主要商业中心;中部地区，包括首都利雅得;以及石油和天然气工业集中的东部省份。 沙特电商虽然与阿联酋电商有许多相似之处，但是与阿联酋市场不同的是，时尚品类仍然引领着沙特电商市场的发展，预计2021年的时尚电商市场规模为22.85亿美元。 预计沙特时尚电商市场在2018年至2021年之间将以平均20%的速度增长，并继续领先于当地的电子商务市场，到2021年预计价值30.8亿美元，而电子产品类将保持增长，但是速度会放慢，同年达到26.6亿美元。 在此期间，预计鞋类市场将在时尚市场中增长最快(年均增长28.3%)。沙特消费者的网购频率相当频繁，有数据显示23%的沙特消费者每两周至少在网络上购买一次产品。据沙特通讯与信息技术委员会称，只有3%的消费者网购频率低于每六个月一次。 总体而言，沙特网民中有19%的男性和27%的女性是“频繁网购者”，他们每两周至少进行一次网购。这个比例在30岁以下的人群中尤为明显，因为该年龄段的所有互联网用户中有29%至少每两周网购购物一次。 而就产品类别而言，游戏、游戏机、音乐、电影、活动门票和旅行服务大部分是在网络上购买的。沙特阿拉伯消费者的平均在线消费为618美元。
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最近些年来，随着国际经济和电子商务贸易的快速发展，国际间的贸易也越来越多，跨境电商也愈来愈发的热门。那么作为跨境电商，在自建站的经营，不会像在现有知名的电子商务平台的有那么多的客流参观，因此就需要跨境电商自己在在自建站营销，增加客流量，提高对跨境电商的关注度，增加粉丝基础。 首先，在自建站上设置广告展位，醒目的广告语言，夸张的颜色搭配，可以瞬间抓住消费者的眼球，然后让消费者可以记住跨境电商的产品，增加印象，更好的发现其潜在的客户。 其次，可以通过社交媒体更好的了解消费者的心理需求。再者，可以通过投票、比赛和竞赛等多种多样的活动来吸引消费者，之后把相关产品的折扣、促销和优惠券当作消费者完成项目的奖励，增加消费者对其品牌产品的好感。还有，跨境电商肯定要为消费者提供最一流的客户服务以及最优质的产品，并希望可以通过已购买的老消费者的分享建立良好口碑，以带动更多的潜在消费者。 此外，跨境电商必须尽其所能为客户提供最好的服务，并借助客户进行社交媒体营销。已购买的老消费者的评论是一种非常强大的工具。当今，随着社交媒体的广泛使用，对产品或服务满意的顾客发表好评的几率非常高。接受消费者的建议并且做出改变或许是一个不错的选择。如果跨境电商愿意接受意见并且重视消费者的想法，他们自然而然的会喜欢这家企业。这些反馈可以通过跨境电商的在自建站上的账户、聊天或简介来完成。跨境电商可以在自建站发布自家的产品...
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五、主要内容 航空运单与海运提单类似也有正面、背面条款之分，不同的航空公司也会有自己独特的航空运单格式。所不同的是，航运公司的海运提单可能干差万别，但各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴IATA所推荐的标准格式，差别并不大。所以我们这里只介绍这种标准格式，也称中性运单。下面就有关需要填写的栏目说明如下： 1.始发站机场：需填写IATA统一制定的始发站机场或城市的三字代码，这一栏应该和11栏相一致。 1A：IATA统一编制的航空公司代码，如我国的国际航空公司的代码就是999; 1B：运单号。 运输流程 2.发货人姓名、住址(Shipper|s Name and Address)：填写发货人姓名、地址、所在国家及联络方法。 3.发货人账号：只在必要时填写。 4.收货人姓名、住址(Consignee|s Name and Address)：应填写收货人姓名、地址、所在国家及联络方法。与海运提单不同，因为空运单不可转让，所以'凭指示'之类的字样不得出现。 5.收货人账号：同3栏一样只在必要时填写。 6.承运人代理的名称和所在城市(Issuing Carrier|s Agent Name and City)。 7.代理人的IATA代号。 8.代理人账号。 9.始发站机场及所要求的航线(Airport of Departure and Requ...
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一、空运单(Air Waybill) 由空运承运人或其代理人签发的货运单据。它是承运人收到货物的收据，也是托运人同承运人之间的运输契约，但不具有物权凭证的性质，因此空运单也是不可以转让的。 二、航空货运单的分类 1.按有无承运人的名称分类 航空货运单包括两种 (1)航空公司货运单(Airline Air Waybill) 印有出票航空公司(issue carrier)名称及标志(航徽、代码等)的航空货运单。这类空运单代表出票航空公司的身份。 (2)中性货运单(Neutral Air Waybill) 没有预先在运单上打印任何承运人名称及标志的货运单。这类空运单不代表任何一个航空公司，是中立货运单。 2.按照不同作用分类 (1)航空主运单(Master Air Waybill ，MAWB) 凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。 (2)航空分运单(House Air Waybill ，HAWB) 航空货运代理公司在办理集中托运业务时签发给各个发货人的运单。 三、航空货运单的构成 我国国际航空货运单由一式十二联组成，包括三联正本，六联副本和三联额外副本。 航空货运单各联的分发如下表所示： 航空货运单的填开责任 根据《华沙公约》、《海牙议定书》和承运人运输条件的条款规定，承运人的承运条件为托运人准备航空货运单。 根据《华沙公约》第6条第(1)款...
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海运提单信息的重要性不言而喻，如有差错，轻则改单，重则罚金。 所以提单确认是很重要的一个环节。但细细数来，我们出错往往是在不起眼的小问题上。今天就提单确认的关键点和容易出错的地方总结一下，为大家所参考。 1、基本信息核对认真核对提单上的基本信息是否正确，如发货人、收货人、通知人、港口、唛头、品名、箱数、重量、体积、运费预付还是到付有没有错误等等。 2、信用证条款信用证条款下，还要了解信用证上对提单的特殊要求，以免造成不符。 3、标点符号提单以英文来标识信息，所以标点符号经常会被忽略或弄错， 如公司名称中:CO.,LTD.中的标点经常会被漏掉，还有冒号和分号的区别，电话国家号前+号的省略等。 4、英文拼写英文拼写的公司名称和地址拼写往往比较长，常常会字母颠倒或错漏一两个字母，审单时看不出来，等到信用证审核时却会被指出不符，得不偿失。 5、条款慎用发货人或收货人 使用On behalf 条款时，只能代一个公司，但不可代多个，且注意不能前后颠倒。 6、包装单位包装单位尽量细化，能用cartons不用packages。同时要分清客户提供过来的包装数中哪个是总包装数,哪个是分包装数，以免混淆。以防后续船公司提出异议或海关报关数据不符，造成潜在风险。 7、数量拼写注意英文数字拼写和阿拉伯数字的对应，有时候往往看到阿拉伯数字就默认ok了，可是没想到英文的数量却不对，如FIFTY-...
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跨境电商的发展日新月异，虽然有中美贸易战的雷声大雨点小的外部不利因素，也有卖家群体你追我赶的竞争白热化，但都影响不了跨境电商模式逐渐与传统国际贸易平分天下的大趋势。 而物流作为贸易活动的附属经济行为，在跨境电商大发展的趋势下，必将同电商共进退，相辅相成。那么在跨境电商逐渐发展为全球贸易的重要形式之一时，物流尤其是跨境电商物流将会发展到什么方向?什么形式?什么规模? 物流合规运营。 在跨境电商开始扬帆出海时，由于对国际贸易规则的不了解，尤其是目标市场国家的海关、税务政策等不了解，加之平台的无意忽略，很多电商其实是裸身上阵。裸身上阵倒也无所谓，关键是为了便于产品的交运，众电商们无意间裹挟了物流商，当然也有物流商刻意为之的，导致现阶段跨境电商物流市场上合规方式和不合规方式的物流服务遍地开花，而且很长一段时间以来，反而是不合规的物流方式占据了主流，比如所谓的“双清包税”服务。至于这类服务为什么不合规，会有怎样的坏处，我在专栏的其他文章中已经有过分析，就不再这里赘述。 众电商卖家一定也知道最近欧洲VAT事件闹的沸沸扬扬，其实不论怎么样，只要你按照合规的方式运营，暂时度过所谓的成本及卖价增加，最终大家其实都会在同一规则下运营，这是公平的必然。从这些信息我们也可以判断出，接下来对于物流运输的影响，必然是合规当先。君不见曾经运作欧洲荷兰渠道的双清包税大庄现在有多惨烈吗? 其实，物流作为一...
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