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  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    迪拜是中东海湾国家以及非洲东部和北部的物流中转集散中心。亦邦物流依托迪拜公司十余载的国际海运、空运物流经验和进出口资源,开展由迪拜转运至中东各国的空/海运门到门服务,以及东非肯尼亚的门到门服务,非洲及其他国家的海运、空运服务。 迪拜港口可转运范围既包括海湾合作组织的各成员国(沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、阿联酋等),还包括印度次大陆、前独联体国家和南非、东非、北非等广大地区。 在功能上,迪拜港的装卸货物效率高,且拥有多种适应各种需求的仓库设备,能独自进行可靠的路上运输,并提供各种先进的货物控制系统和物流管理系统。 基于迪拜港口强大的货运中转能力,加上亦邦迪拜分公司80余中外物流精英强大高效的工作效率,我们竭诚为您提供以下货运服务:港口货运中转亦邦国际迪拜分公司下属迪拜自由区分部拥有800平米仓库,可以为广大客户提供迪拜自由区仓储再包装服务,以及中转中东非洲各港口的货运服务。散货转运我们在中东非洲各主要港口均有长期稳定的合作代理,以便为广大客户提供高效便捷的散货转运服务。亦邦物流CITITRANS电话18102806672QQ2211904562
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随着全国范围内灭菌活动的继续,迪拜全天禁止人们外出。  阿联酋最初宣布于3月25日关闭非必要的商业场所,例如购物中心,为期两周。4月7日,迪拜延长该关闭,直到4月18日。  杂货店,药店,加油站和超级市场允许营业24小时,而餐馆和面包店则可以营业以接受送货单。  阿布扎比还要求超市和药店营业至午夜,但不得超过客户服务能力的30%。  所有希望出于基本需求(例如买菜和购买药品)离开家的居民都应获得迁居许可证。当局还建议出于重要原因或工作原因出门的居民戴上口罩和手套,并在适用情况下保持社交距离2米。  远程工作已在全国的私营和公共部门引入。只要雇员随身携带证明其必须工作的信件,包括卫生保健,媒体,航空等重要部门都可不受流动限制。  阿联酋所有学校都采用了网络学习和在线考试。  地铁:迪拜地铁已停止运作,以帮助遏制病毒传播。提供巴士和出租车。[2020年3月27日,在迪拜地铁上穿着防护服喷雾消毒剂的医疗团队成员]  对于被允许离开家的人(在重要的豁免领域工作的人)将免费提供公共巴士服务。[在迪拜,工人在公共汽车上贴有标语,以帮助乘客实施疏离社会的规则,其中当局采取了严格措施以减缓新型冠状病毒的传播。]  迪拜出租车车和专营出租车将以正常票价提供50%的折扣。迪拜出租车公司还安装了隔离器,以隔离驾驶员和乘客,以确保所有相关人员的安全,以及采取其他卫生措施。  迪拜已开始使用雷达来探测24小...
发布时间: 2020 - 04 - 11
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中东,一个古老而赋有神秘色彩的地区。在“一带一路”背景下,不仅吸引了SheIn和Jollychic,跨境大卖通拓在今年也开始布局中东、非洲等新兴市场业务。随着越来越多的跨境电商企业将视角移向中东市场,但要想走进它,需要先“剖析”它。  根据BMI研究报告,中东电商市场增长飞快,预计该地区的电商销售额将从2016年的43亿美元增加到2020年的223亿美元。看似充满机会的中东新兴市场实则也暗藏“礁石”,物流问题就是一大挑战。  中东物流存在挑战的六大因素  当中国的物流效率让消费者可以享受次日达、当日达,甚至三十分钟达的便利生活时,中东的物流业又是什么样的呢?  据了解,目前埃及有约9800万人口,伊拉克有3800万人口,沙特阿拉伯人口超3000万人口,但是大多数国家人口居住比较分散。  人口的密度也会影响物流市场的发展。中东地区虽然拥有众多人口,但是分布相对较广,这就导致中国卖家在中东地区营销时,会存在地区分散问题,加大了宣传难度。与此同时,由于该地区尚未建立健全完善的地址库,物流基础设施的普及性相对落后,在一定程度上也制约了当地的物流妥投效率。  而除了地理因素对中东物流造成影响以外,工作时长较短及文化习俗壁垒也是中东物流痛点所在。  一方面,工作时长短上。从每年大促情况来看,比如斋月、白色星期五等,其会给跨境卖家带来几倍增长的订单,但由于斋月期间的工作时长压缩,以及穆斯林礼拜五...
发布时间: 2020 - 04 - 11
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中东 COD 业务市场  有意向做中东电商市场的商家都知道:庞大的人口基数,年轻化的社会结构,以及较高的消费能力,无一不显示出其市场巨大的发展潜力。但是,要想在中东电商市场立足,远没有想象中的那么简单。  尽管互联网的渗透率较高,但由于长期的宗教信仰和行为习惯(与线上支付相比,中东人更热衷于一手交钱一手交货)。目前,中东的信用卡持卡率依旧很低,使得COD成为跨境出口电商的主流物流模式,这与我国国内的消费习惯大相径庭。中东物流  那么,对于有意向发展中东市场的卖家而言,肯定要关注的问题是:COD是什么?它存在什么问题?在投入大量资金后,钱又该怎么“取”回来呢?  COD模式的市场情况  COD(Cash On Delivery),即货到付款。对于做中东市场的买家来说,“签收率有多少”这个问题已屡见不鲜。但是,每个卖家的情况都不尽相同。目前在COD的模式下,大卖家的签收率较高,而对于刚入门的中小卖家来说,平均签收率大约只有60%—65%。在一些偏远地区,签收率甚至低于50%。  对于这些买家拒收/质量缺陷/无法派送等的货物,不管是集中销毁,转运,还是货物再处理,都会增加不少的资金支出,给众多卖家带来了不尽烦恼。  卖家主要面临以下四种问题  1.拒收率偏高  和国内较高的配送效率不一样,中东人在网站下单后,一般要2周后才能收到货。在这等待的时间内,买家极有可能“变心”;除此之外,收到货...
发布时间: 2020 - 04 - 03
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今天,我们接着来讲这方面的内容,介绍的是中东对商品进出口的限制。  常见的禁入关/禁售产品  1.色情用品。各种成人用品、情趣用品、按摩用品、过于暴露或者透明、镂空的服装等;沙特空运  2. 可被用于监视窃听、隐蔽拍摄、定位指示及其他间谍活动的各种物品,包括各种带有隐蔽拍摄功能的智能穿戴设备(智能手表、智能眼镜等)、很小很隐蔽的照相摄像录音设备(含录音笔)、车用 GPS 定位器、激光笔激光眼镜、望远镜、无人机、带摄像头的运动眼镜等;  3. 各种无线通讯终端设备,比如各种对讲机,可视电话;  4. 武器配件,包括可用于攻击用途的物品,比如电蚊拍、飞镖等;  5. 雷达探测器、金属探测器等;  6. 玩具遥控汽车或飞机;  7. 涉及赌博的用品、棋牌;  8. 带有六角星图案的商品;  9. 优盘及其他闪存;  10. 仿牌商品;  11. 管制刀具;  12. 带名人的照片/名字的商品;  13. 带孔的激光眼镜;  14. 电子烟、打火机;  15. 光盘,电子游戏类内容相关商品;  16. 平衡车、面具(全/半遮面);  17. 以色列产/部分以色列产/从以色列中转的商品;  18. 带有敏感信息源(图案/文字等)的商品,例如带有骷髅头/过于暴露血腥的图案/以色列/宗教/猪等。  禁止进口的产品  1. 与猪相关的产品;  2. 毒品,麻醉剂;  3. 可乐果;  4. 聚丙烯...
发布时间: 2020 - 04 - 03
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在 MENA(中东和北非)地区,阿联酋、沙特阿拉伯和埃及是最为突出的三个电商市场。这三个市场目前的网购现状是怎么样的?又呈现出了哪些趋势呢?一起来看看吧。  一  阿联酋是阿拉伯电商市场的最大参与者  随着电子商务和社交媒体驱动的新时代的到来,向网上转变的购物趋势越来越受欢迎。事实上,联盟营销平台Admitad 的报告中揭示沙特FBS,到 2019 年底,全球在线购物的平均渗透率预计将超过 63% 。  据悉,目前全球有超过 19 亿人使用在线平台购物,占世界人口的 25% 以上。报告中还显示,在大多数阿拉伯国家,千禧一代在互联网使用群体中占据绝大多数,而且与其他国家的同龄人相比,他们的购买力明显更高。  值得一提的是,网页设计公司Global Media Insight 近期的一份报告显示,超过 64% 的阿联酋人口年龄在 31 岁以下。截至 2019 年,阿联酋是阿拉伯电商市场最大的参与者之一。  阿联酋 820 万的互联网用户中,有多达 83% 的人会在网上购物。随着诸如 Namshi、Noon、Ounass 等数字零售平台的崛起,预计到 2022 年阿联酋电商市场将达到惊人的 271 亿美元。另外,MENA 地区(尤其是阿联酋)消费者的奢侈品购买力大大超过了世界上的任何其他国家。  另一项重要分析指出,到 2020 年,移动广告市场将超过所有其他“传统”渠道。对于广告商来说...
发布时间: 2020 - 04 - 03
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众所周知,作为海湾地区成员国老大的沙特阿拉伯,有逾三千万人口,坐拥令别国艳羡的丰富石油资源。沙特人均 GDP 超 2 万美金,虽然不及邻国阿联酋,更比不上天然气土豪国卡塔尔,但凭借庞大的人口基数,其购买力却是相当惊人。沙特本国几无轻工业,绝大多数产品依赖进口,而相较于早早开放了迪拜口岸的阿联酋,商品之匮乏程度令人咂舌,加之沙特是全球进口清关最难的国家之一,沙特人民对跨境电商的需求无疑是非常强烈的。沙特物流  近几年来,中东市场愈发火热。作为中东地区最大的市场沙特阿拉伯,自然是被无数玩家尤其是中国玩家觊觎,于是乎大大小小的玩家不计其数,人人都想分得一杯羹。而沙特市场之所以相对较晚才成蓝海,原因在于门槛较高,其中物流是最明显的痛点。那么,下面请跟随我们一起来简要地了解:中国—沙特物流全链路  海运  在全球商业贸易上看,海运无疑是绝对的霸主。其以低廉的价格和巨大的运力,为全球各贸易方提供巨大的支持。但对跨境电商来说,海运的时效长、清关麻烦与其运力充足运费低廉的优势相比,就像是一把双刃剑。一般的跨境电商都是在将传统商业贸易融合,例如亚马逊 FBA 以及网易考拉的进口保税,而 JollyChic 做了海量 SKU 海运备货,成为沙特吃螃蟹第一人。  空运  相较于成熟的贸易大国,沙特的空运资源是相当贫瘠的,加之航权资源垄断,留给中国电商的沙特空运资源选择有限。  广州-利雅得 Daily ...
发布时间: 2020 - 04 - 03
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3.1.1贸易主管部门  阿联酋联邦政府负责对外贸易投资管理的部门主要是经济部和外贸部。  经济部的职能主要包括:制定经济贸易政策;制定规范经济贸易活动的法律法规;检测经济运行情况,保护消费者权益;管理国内投资,吸引外资;协调政府部门和企业间的关系。  外贸部的职能主要包括:制定贸易政策;制定与贸易相关的法律法规及贸易政策,并监测实施;与他国部委签订贸易协议;在国际贸易组织、展会及会议中代表阿联酋与他国相关部门合作。  除经济部和外贸部外,阿联酋7个酋长国均设有工商会,工商会属半官方机构,主要职能包括:贯彻执行本酋长国有关工商业政策;管理本酋长国私人公司和企业,负责公司和企业的登记注册,发放营业执照和工商会会员证书等事宜;为本酋长国工商会会员提供有关经济贸易和市场等方面的信息,介绍客户。7个酋长国工商会联合组成阿联酋联邦工商会(FCCl),总部设在阿布扎比,主要负责协调各酋长国工商会之间的关系、  组织参加酋长国间工商会活动、推动阿联酋企业家对外交往与合作。  3.1.2贸易法规体系  阿联酋是松散联邦制国家,除国防、外交相对统一外,经济、贸易、投资等方面各酋长国自成一体,联邦政府的一些法律在一些酋长国未得到严格执行。阿联酋实施自由经济政策,对外贸易进出口自由。除军事装备和武器由政府统一进口外,对一般消费品和机械制备等没有限制。政府大型项目采购由政府统一招标进口。阿联酋现行有关贸易...
发布时间: 2020 - 03 - 28
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