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  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    迪拜是中东海湾国家以及非洲东部和北部的物流中转集散中心。亦邦物流依托迪拜公司十余载的国际海运、空运物流经验和进出口资源,开展由迪拜转运至中东各国的空/海运门到门服务,以及东非肯尼亚的门到门服务,非洲及其他国家的海运、空运服务。 迪拜港口可转运范围既包括海湾合作组织的各成员国(沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、阿联酋等),还包括印度次大陆、前独联体国家和南非、东非、北非等广大地区。 在功能上,迪拜港的装卸货物效率高,且拥有多种适应各种需求的仓库设备,能独自进行可靠的路上运输,并提供各种先进的货物控制系统和物流管理系统。 基于迪拜港口强大的货运中转能力,加上亦邦迪拜分公司80余中外物流精英强大高效的工作效率,我们竭诚为您提供以下货运服务:港口货运中转亦邦国际迪拜分公司下属迪拜自由区分部拥有800平米仓库,可以为广大客户提供迪拜自由区仓储再包装服务,以及中转中东非洲各港口的货运服务。散货转运我们在中东非洲各主要港口均有长期稳定的合作代理,以便为广大客户提供高效便捷的散货转运服务。亦邦物流CITITRANS电话18102806672QQ2211904562
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当前,国内对中东地区货物运输的需求也相对较大,现在提供中东专线运输的货运公司相对较多,能够提供清关.尾程派送等服务,时效也比较长。中东跨界物流专线的空运流程是什么?现在提供什么样的服务和运输方法?  选用中东专线运输,客户在与货运公司联系后,会安排上门提货,再运往国内各机场或港口,经海路或空运至中东国家或地区。清关后还将根据客户要求进行最后派发。  一.中东国际物流专线运输方式哪一种好?  1.专线海运:  海上运输主要停靠在以色列的阿什杜德港,阿联酋迪拜港等基本港口,支持直航,部分港口需要过境。承载能力较大,费用较低,适用于运输一些大型产品。  2.空中运输专线:  经由货运或可运载的飞机,直航或中转至阿联酋.巴林等国际机场;部分国家地区在用卡车运送至目的地之前需要转口。老化速度快,安全性也较高。  二.什么是中东专线禁运产品?  1.禁止印刷有害于中东的宗教。  2.禁止中东各国禁运产品  3.易燃易爆及其他危险物品。  4.禁止现金和支票。  5.国家禁止运输的产品。  相对而言,中东货运专线的运输限制较少,相对于国际快递而言,优势也较大,适合一些有长期运输需求的客户选择。所有人都可到物流公司咨询一下,然后根据自己的运输需求进行选择。  亦邦物流经过在中东十多年的积累,在传统物流上已独占鳌头。基于亦邦在传统物流时代积累的行业资源、服务优势,结合移动互联网时代消费升级的大背景,...
发布时间: 2021 - 10 - 23
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昨日,为期三天的第16届中国(深圳)国际物流与供应链博览会圆满闭幕!本届物博会厚积薄发,以“双循环并重,供应链制胜”为主题,全方位展示后疫情时代全球物流产业链与供应链的新技术、新成果、新业态、新气象,引导制造业、供应链企业与互联网、物联网深度融合,推动我国物流与供应链全球化服务能力和水平,助力畅通国内国际双循环,实现高质量跨越式发展。第16届中国物博会展会规模与展商数量均创历史新高,展会面积近8万㎡,设置14大核心板块,聚拢国内外优质创新资源,中外行业龙头企业齐聚,国内外30多个国家和地区近2000家参展商汇聚鹏城、同台争艳,联袂展示物流与供应链行业盛会,打造国际化、专业化、精准化对接交流平台!展会现场人头涌动,观众参观交流、业务对接,展商接待应接不暇,亦邦展位也接待了很多咨询的专业观众与同行等,积极交流与碰撞,收获颇丰。物博会亦邦展位优秀从来不只是一句溢美之词,而是一股标榜的动力之源。为彰显企业实力与风采,表彰为物流与供应链行业、跨境电商行业发展做出突出贡献的优秀单位,为行业的健康发展树立可学习的榜样,作为物博会的重要环节,展会期间,第16届中国物博会“金牛奖”系列奖项颁奖典礼盛大举行。现场星光熠熠,企业载誉而归,整个行业共同见证“荣耀时刻”,亦邦物流荣获“优秀跨境电商物流服务商”。亦邦物流起步于传统空海运业务,在中东市场已深耕20年,近几年随着电商业务的兴起,亦邦也积极开拓打磨...
发布时间: 2021 - 10 - 13
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近几年,跨境电商产业实现了快速发展,货物吞吐量大幅度提高。当前,许多不确定因素影响了跨境电商物流的效率,跨国物流企业需要有大量、及时的信息协作来应对不确定性。  根据国际物流的特点,不论是跨境电商物流,还是一般贸易物流,或加工贸易物流,都属于国际物流的组成部分。但是由于国际物流产业各角色的标准不同,重复的重复单,各环节之间的信息不透明,缺乏信任。如果电子商务的小包裹大的话会走一般贸易,走一般贸易会回到一般物流。  第一,从总体上看,在达成贸易协议后,跨境贸易系统不管是电商形式还是一般形式,其实与国内并无区别。即便有差别,也只有一种,那就是外汇管理中增加了一项,对结算做了加法。其余的工作就是生产产品和客户。  电子商务还是一种寻找顾客的形式,将B2B转变为B2B2C或B2C,即B2C。下运环节,你会发现,国内物流与国际物流的差别是很大的。这两个问题并不只是增加一项,而是N项,不管是个性化、标准化,还是过程或服务环节的结点,以及服务不同对象的数量,都不是量的。  其次,受管制的因素及交货难易程度,也不是简单的运输,国际物流与国内物流有很大差异。由贸易到国外的企业,或者是海外的C端,组合在一起,国内段,海外段加干线段。具体来说,从业人员包括订舱代理人、船队、仓库公司、报关商、特殊海关监管区、堆场码头、船运公司、航空公司、铁路公司等。  在跨界物流服务或一般贸易物流服务中,有一个角色叫做“...
发布时间: 2021 - 10 - 13
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不管是对外贸易还是工厂,只要有进出口的需要,都必须处理国际物流中的问题。国际物流作为一项临时性措施,在货主的角色中发挥着联系作用。进出口型国际物流服务,成本低。这当然是每个人都喜欢的状态。  不过,一切都不尽如人意。在国际物流中,也会有时候出现问题。要怎样面对它们?下面亦邦物流小编和大家一起来看一下遇到的下列问题该怎么解决!  1.如何处理货物损坏?  不管是空中运输还是海上运输,涉及到很多环节,货物损坏或丢失是不可避免的。在这个时候,作为第一知情人,如果被货主发现,应及时与货代联系,核实可能发生的货物损失费;如被收货人发现,应在第一时间联系发货人,请其找出相应的货运代理,并提供足够的资料进行核实处理。  2.如果发生了讨厌的甩箱呢?  第一,我们需要知道是哪一方甩箱了。货代和船运公司处理甩箱的方式各不相同。  (1)货代甩箱处理方法。  这通常在指定的货代中发生。如贵方国际货运代理作业(包括报关、出口等)作业没有问题,可能发生甩箱事件,请直接找指定的货运代理处理。  (2)船运公司甩箱方法。  如因船公司原因,可申请免费缺货。请与报关行/货代联系协助操作。  (3)工厂/对外贸易的理由。  如因货主自身原因甩箱,亦可申请漏装,但与甩箱不一样,船主自己有理由支付漏装费和集装箱过期费。  国际后勤服务。  3.延迟通关呢?  先要弄清楚清关延误的原因?没有什么事情是没有道理的,延迟结...
发布时间: 2021 - 10 - 13
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当前跨境物流圈内的货代市场比较混乱,甚至一些货代公司在揽货时,就会将一些敏感产品以蒙混过关或灰色的方式过海关,这会导致多种风险同时发生。还有就是因为这些灰色区域的暗箱操作,使得物流风险更加难以控制。  当前,据总结,跨境物流主要有运输安全风险.关务风险和派送风险三大风险源。  1.运输安全风险。  此类危险事件一般指运输电池货物.如打火机、指甲油等易燃易爆违禁类产品。这种类型的危险不大,但是一旦发生事故就没有什么大不了的。  2.关务风险。  因为邮件清关采用的是抽查方式,一些国际物流商往往抱着侥幸心理,对产品的关税.知识产权等可能存在的关务风险忽视了。即使是每一年,也有报关单被海关查出,一经查实,就不仅仅是扣一件货物那么简单,还可能整批货物被扣掉。  3.派送风险。  派送风险是指在某些情况下导致发送失败,例如错误的地址信息.错误的联系方式,等等。这一数据也很可观,特别是由于地址数据不够完善造成的风险,由于卖家无法查询国外的确切地址,更是一无所知,而且根据卖家提供的地址信息就是送货的唯一要求,因此无法核实。  国际性物流  未来跨境电商市场竞争,渠道构建和各种资源趋于同质化,风险控制必然成为各物流企业竞争的新方向。在查验控制中,预测控制、来源控制将成为风险控制的三个主要方向。  1.基层查验控制:基层查验控制是对货运公司和跨境物流企业作业执行力的检验。应当看到,过去传统物流企业对...
发布时间: 2021 - 10 - 13
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在贸易日益国际化的今天,作为一名合格的国际物流人应该熟悉哪些呢?今天想和你分享的是国际物流人必读的跨境海运进阶知识。  1.箱号/机柜编号?  就是货柜的号码,这个号码是全球唯一的,由四个字母7个数字组成,前三个字母是箱主(船运公司或租箱公司)代码,四个字母是U,接着6个数字是序号,最后一个是校验码。箱子的编号一般问司机要,因为司机到提箱后才知道箱号报关。制单.输入仓单时要使用箱号。  2.铅封是指?  就是将集装箱门锁死的封条编号,铅封一般由船舶公司提供,需要付费购买,一般为50元一张。  3.出口货物指的是?  背空箱到现场工厂或物流仓库装货,然后报关出口。  4.进口货物指的是?  该产品是在进口清关后,背重箱到厂家或指定地点卸货。  5.空驶是指?  由于各种原因无法装运的车辆被指到了厂家或物流仓库后,将空箱再拉回场站。  6.倒箱指什么?  是指将箱子从该场站拖到另一个场站,或不按从上到下的顺序将箱子移开,并将其移出上方箱子并将其压在下面的箱子。这类情况在指定箱号或海关检查时更容易发生。  7.即集装箱码头?  一般指堆存于跨界海运码头或码头附近.管理货箱的场所,司机背箱一般是到场站。对应的就是场站收据,场与司机之间的交接集装箱凭场站收据办理。  8.提单通常包含哪些内容?  单据内容一般有提单号.船名航次.箱体重量.货物说明.件数.毛重.箱数.发货人及签字等。  9.装...
发布时间: 2021 - 09 - 29
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许多朋友在咨询国际物流时,都会问是否有双重清包税,而认为有实力的企业能提供双重清包税,其实不是。一切都是有利有弊的,何况双重清包税并不是利大于弊的服务。它的优势非常明显,不仅邮寄方便,而且整体运输成本也较低。但是也有一些缺点,希望每个人都能理性的对待。  一.国际物流双重征税的优点。  1.运输方便。  双清包税,是近年来较为流行的一种运输方式,货代只要向发货人报出一个具体的总价格,就能一次性解决一系列关税和通关问题。而且作为托运人,付完运费后可以把时间和精力放在其他方面,很省时省力。  2.运输总费用低。  双重清包税渠道由于对货物的清关.关税,意味着托运人整体支付的运费较低。连某些双清税渠道的价格都比一般渠道低,不仅运价低.还包税,可以说性价比超高。  二、国际物流双重征税的弊端。  1.安全性低。  双清包税的安全性较低,一般清关是您的客户委托当地清关行申报,然后正常交税。和“双清税”一样,他所寻找的公司就是作为申报公司,利用低报、漏报的方式,进行逃税。另一种是改变货物的数量,例如数量是2000,报到1000或1200。另一种是修饰材料,如衣服是棉的,改为涤纶。其结果是清关成本大幅降低,关税大幅度降低,甚至无关税,但却会带来一系列清关风险,货物运输安全性很低。  2.承受风险很大。  关税的主要任务是征税,在清关过程中对这一块的征税非常严格。货品可逃一次.两次管制,但这次不可...
发布时间: 2021 - 09 - 29
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