随着夜幕降临，开罗的宵禁时间又到了。街头的车流慢慢减少，整个城市安静了下来。空荡荡的街道，时不时会传来一阵阵急促的马达声，那是拥有夜间行驶“特权”的配送小哥骑着摩托车，赶时间进行外卖、杂货等物品的配送。 “在线订购杂货或晚餐成为新时尚” 世界银行日前表示，疫情影响了中东北非地区的就业，各国数字经济发展为重塑当地经济体系带来机会。 疫情暴发以来，中东地区各国采取措施防止疫情扩散，相继关闭购物中心及餐厅和咖啡厅等，呼吁民众待在家中。在家“买买买”的民众成为推动当地电商市场发展的重要力量。 据2019年的调查报告显示，中东北非地区58%的受访消费者更喜欢在实体商店购物。但受疫情影响，在线购物已经成为当下主流，其中被视为电商行业中渗透率最低的杂货零售更是取得了空前的发展。“在线订购杂货或晚餐成为新时尚。” 在埃及，电商平台朱米亚(Jumia)的销售量和新用户数均增长了两倍，其中卫生和消毒用品尤其畅销。该平台埃及首席执行官希沙姆说，埃及消费者在过去一段时间内对电商消费有了新的认知，受疫情影响，越来越多实体商家也转到网上平台开展业务。“疫情让电商平台在短时间内实现了原本需运营数年才能出现的繁荣。” 在阿联酋，MAF集团表示，旗下家乐福超市在线零售客户增加了59%，公司将1000多名其他业务部门的员工临时调到零售部门才能满足增长的需求。目前需求量暴涨的品类包括运动器材、运动服装、冰箱...
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2020
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Aramex近期宣布了第三季度财务业绩(截至2019年9月30日)。关键数据如下： 2019年截止到9月30日的收入为37.82亿迪拉姆(约10.3亿美金)，较去年同期的36.61亿迪拉姆(约10亿美金)增长了3%; 2019年第三季度收入增长了2%，达到12.7亿迪拉姆(约3.5亿美金)，去年同期为12.39亿迪拉姆(约3.37美金); 净利润在2019年第三季度增长了1%，达到1.138亿迪拉姆(约3099万美金)，去年同期净利润为1.129亿迪拉姆(约3074万美金)。 可以看出，Aramex的净利润增长极少，不如预期，主要有几方面原因： 1、电商物流业务是Aramex近年来发展的重点，但是该领域面临着价格下跌的压力。 价格下跌和整个行业的发展相关。在数年前，Aramex几乎是唯一可以做中东电商COD的物流公司，但是随着中东北非电商的蓬勃发展，各大物流公司都开始重视这块业务，同时也涌起了Fethr等一系列创业公司，在竞争之下，物流的成本也越来越低，相应的，Aramex的利润也越来越低。 2、持续投资最后一公里派送业务 在第三季度，Aramex的综合物流和供应链解决方案业务比去年同期增长了17%，这是因为油气客户需求的增长，以及中东北非区域主要零售商们的线上销售额飞速增长，导致对仓储、分拣和最后一公里交付解决方案的强烈需求。 Aramex的电商履单模式从国际转...
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当地时间8月4日18时许，黎巴嫩首都贝鲁特港口区发生大爆炸，已造成100多人死亡，4000多人受伤，目前伤亡数字还在持续增加。黎巴嫩内政部长和总理先后确认，发生爆炸的是存放在仓库内6年的2750吨硝酸铵而引起的。据报道，该市一半建筑物受损，医院因大量伤者而人满为患。 那么，硝酸铵是何种化学物质?为何其爆炸威力会如此之大?据了解，硝酸铵，化学式是NH4NO3，是一种铵盐，呈无色无臭的透明晶体或白色晶体，极易溶于水，易吸湿结块，溶解时吸收大量热。受猛烈撞击或受热爆炸性分解，遇碱分解，是一种氧化剂。1659年，德国人J.R.格劳贝尔首次制得硝酸铵，到了19世纪末期，欧洲人用硫酸铵与智利硝石进行复分解反应生产硝酸铵。后由于合成氨工业的大规模发展，硝酸铵生产获得了丰富的原料，在20世纪中期得到迅速发展。 6年前一艘轮船卸载留下的祸根 报道称，这些硝酸铵是2014年时一艘轮船在贝鲁特港停靠时卸下的。同时，社交媒体twitter和telegram上流传的事发前照片显示，这些硝酸铵的包装袋上印有“Nitroprill HD”字样。这可能是澳大利亚奥瑞凯公司生产的Nitropril硝酸铵的仿制品。澳瑞凯有限公司是一家澳大利亚的跨国公司，是世界上最大的工业炸药的供应商，其产品广泛应用于采矿，采石，石油，天然气和建筑市场。奥瑞凯将Nitropril爆炸的当量定为TNT爆炸当量的15%，意即0.15...
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相比欧美地区，中东当地政府在疫情期间迅速采取“封城”、“社交疏远”等措施将发展事态有效控制，部分城市逐渐解封、商场开始营业。不少跨境电商卖家也将目光瞄准到中东新兴市场。 在疫情影响之下，中东当地物流情况如何?斋月大促到来，中东市场是否将迎来新一轮爆发?跨境电商卖家面对当地的物流问题，如何迎刃而解? 疫情下的中东发货量翻倍，当地物流有哪些变化? “疫情发生以后，中东地区的发货量是疫情之前的5倍以上。” 第一，欧美大多数站点，亚马逊平台限制卖家入仓FBA，但是中东没有限制，所以在西方不亮东方亮的情况下，卖家普遍选择亚马逊中东站备货; 第二，中东亚马逊FBA运费大概平均在55元/KG，但欧美运费已经翻倍甚至更高; 第三，亚马逊中东站从3月底也开始限制FBA送仓数量，所以卖家被迫选择自发货模式，比如合联中东小包产品。 但是对跨境电商卖家而言，中东地区的物流问题一直是一个难点，在此次疫情的加持之下又有哪些变化呢?具体为以下几方面： 1、清关，中东清关一直是一个壁垒。3月底，中东科威特、巴林、阿曼、沙特、阿联酋均开始封国，甚至执行严格的宵禁。加之中东斋月的到来，原来的清关时效从1-2天延长至3-4天; 2、地址库不清晰，派件效率低。疫情发生之后，不少居民区都限制进入。原本地址就不清晰的情况下，派件员的派送效率进一步低下，单个包裹派送时效被延长了1倍以上; 3、退货率高、库存...
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当大部分跨境电商企业都把目光集中在美国、欧洲、东南亚市场时，只有少数的卖家却把视线投向中东市场。那么， 做中东电商到底有什么优势呢 ? 优势一：市场前景广阔 中东地区的电商行业预计在2020年达到690亿美元(约4,521亿人民币)，市场规模达到270亿美元(约1,769亿人民币)的阿联酋还将继续引领该地区的电商前景。迪拜商会预计，在未来几年，迪拜的在线零售支出将达到两位数的增长。 优势二：地理位置优越 中东地区作为亚、非、欧三大洲接合部 ，是“一带一路”倡议涉及的重要区域之一，也是跨境电商的目标蓝海区域之一。中东跨境电商企业可以通过海外仓直接本地发货，大大缩短配送时间，降低了运输成本，消费者收到货物后也能轻松实现退换货，更改善了购物体验。 优势三：入驻平台选择多 中东电商平台主要有souq，noon，wadi，jollychic，namshi，fordeal，shein等，目前中东主要市场为阿联酋和沙特，对于中国卖家来说，能自营入驻的平台有souq，noon。 优势四：跨境物流完善 跨境电商行业的蓬勃发展，也催生了跨境电商物流的爆发。目前跨境电商物流有国际快递、国际小包、专线物流、自建海外仓储物流、海外仓储服务等模式。 而在如此众多的优势当中，物流战略则被跨境电商看的十分重要。大部分跨境电商企业也更倾向于选择第三方海外仓储服务。
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新型冠状病毒疫情严重影响了全球海运贸易，全球各地仓库正堆满冰箱和洗衣机之类的消费商品，零售商要求货运公司推迟交货，这可能导致全球集装箱运输在未来几个月内下降高达30%。 克拉克森研究公司全球负责人Steve Gordon近日表示，随着全球经济影响加深，克拉克森最新预计，2020年海运贸易可能收缩5%，这是过去35年来的最大降幅。克拉克森预计，今年海运贸易可能会以自20世纪80年代中期灾难性衰退之后从未有过的规模下滑。 国际航运公会(ICS)主席Esben Poulsson也预计，未来几个月内全球集运量恐将再降低30%。他表示，截至目前，今年出货量大约下降了15%，第二季度的降幅则取决于政府重新开放经济的程度。目前，服装、纺织品、大型家电等商品的库存已满，买家都在询问航运公司“能否暂时存放这些商品”，或者放慢船速、延长收货。 日本最大的集运公司海洋网联船务(ONE)首席执行官Jeremy Nixon指出，从4月到5月，亚洲至北美和欧洲的货运远期预订已经放缓，不过，北美、南美、欧洲、大洋洲和亚洲产品出货量仍然强劲，但为了应对亚洲出口减少，ONE缩减了亚洲到北欧、地中海、北美的定期航线。 尽管如此，克拉克森仍然认为，2020年下半年市场存在复苏潜力，随着疫情逐步得到控制，经济刺激措施可能提振部分行业，进而出现反弹。 克拉克森将目前的市场情况与金融危机期间进行了比较，认为与200...
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2020
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阿联酋的全称是阿拉伯联合酋长国，是由阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、富查伊拉、乌姆盖万和阿治曼7个酋长国组成的联邦国家。 阿联酋的农业不发达，其农业、畜牧业和林业的产值占国内生产总值的3%。他们以石油化工工业为主，而且其生产的原油大部分都用于出口。其银行业相当发达，外汇不受限制，货币自由入出境，汇率稳定。联邦政府财政收入来自各酋长国的石油收入。 阿联合酋长国主要出口石油、天然气、石油化工产品、铝锭和少量土特产品;主要进口粮食、机械和消费品。 据商务部统计，2016年中国企业在阿联酋新签承包工程合同567份，新签合同额50.47亿美元，完成营业额22.46亿美元。2017年，中国企业在阿联酋新签500万美元以上工程承包项目近50个。 两国贸易关系涉及领域广泛，包括：能源、物流、基础设施、制造业、技术、金融、教育、文化、旅游业。不仅贸易范围广泛，目前约有20万中国人居住在阿联酋，是中国人在中东最大的社群。当前，中国与阿联酋正在积极共建“一带一路”，推动国际产能合作。对阿联酋专线投资贸易，有大量的机遇，但也不得不防范风险。 近期，世界银行(WorldBank)发布的2018年全球各国经济展望系列中，对阿联酋经济前景的风险预测倾向于下行。主要经济风险包括： 1、美国页岩油产量的迅速恢复，可能会降低对OpEC+石油减产协议的依从性，这可能会减少财政收入，导致投资和信心的下降。 ...
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