为了保障国际空运货物的质量，国际空运中对包装的要求是极其严格的，不同的种类有着不同的包装标准，这样才能更好的保护货物不会在运输过程中产生不必要的损坏。那么国际空运的包装要求都有哪些呢？下面中东空运公司-亦邦物流小编就针对这个问题来为大家介绍下。 国际空运的包装要求： 1、外包装必须符合“运输工具”的适应性：如空运、陆运等。 2、单件超重货物必须要9CM以上的卡板脚(原木包装大部分国家需提供熏蒸证明)。 例如：联邦实重单件68KG以上必须有卡板脚。 3、外包装必须符合“包装作业”的适应性：如周转箱及参展物品二次包装的方便性等。 4、外包装必须符合内装物本身的要求：如防压、抗冲击、防霉、防锈、防震、防静电等。 5、外包装必须符合“装卸机械”和“装卸方式”：如叉车作业、吊车作业以及人工装卸等。 6、外包装必须符合“储存”适应性：如唛头、标志的易于识别性，存放场地及设施的适应性等。 7、在优惠重量段的泡重货物都必须要有标准的外包装箱，否则不可按优惠重量段收费。 8、所有木架包装的货物都必须用纸皮或薄膜纸重新包装。 9、所有货物的内包装空隙都不允许太大，特别是易碎物品，必须不能有空隙。 10、所有包装如是经过改材积，或者是外包装不是很完好的货物，必须当着客户的面在所有天霖运单上盖上“易碎物品/包装不合格”的印章。 11、所有出口货物的外包装都要完好无损。特别是外包装...
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随着世界经济的全球化，跨境贸易不断增长，物流效率的提高已成为企业在此领域面临的重要问题。那么提高跨境物流的流程效率都有哪几种方式呢?针对这个问题，接下来中东FBA公司-亦邦物流小编就为大家详细介绍下。 提高跨境物流流程效率的方式如下： 1、优化物流通道和节点 对于跨境货物，物流通道和节点是很重要的环节。运输节点是控制物流效率的关键因素，因此应该通过分析物流数据来确定最佳路径选择，同时考虑通行能力、目标地点、优先事项等。另外，应该优先选择正规的物流提供商，并采用现代化的物流技术，如GPS追踪和大数据分析，为跨境物流提供支持。 2、与海关合作 跨境物流需要通过海关进行检验、批准等程序。企业可以与海关建立良好的合作关系，以简化相关流程，减少物流时间和物流成本。此外，企业还可以了解海关规定，并做好必要的准备和文件资料准备。 数字化物流管理平台可以提供监控分析、数据整合、资源调度和即时响应等功能，有利于企业在跨境物流方面更好地进行运营管理。数字化管理旨在优化物流环节，加快物流运输、提高货物追踪的精确度，从而提高物流效率。 3、供应链协作 对于跨境物流，合作是很重要的一部分。供应链因素将涵盖库存控制、物流计划、包装、质量控制和国际货代等方面。因此，企业需要与各种供应商建立稳定关系，并且在物流计划和标准上达成有效协议。 4、人员培训和技能提升 企业应该重视员工的专业知识和技能...
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跨境物流中有许多贸易术语，如FOB、CIF、DDP和EXW。这些词语是通过国际商务中各个业务环节的使用而得到广泛应用的。了解这些贸易术语，可以帮助企业更好地了解货物价格、保险责任、清关要求等，从而更加准确地评估物流成本和风险。下面肯尼亚整柜双清到门公司-亦邦物流小编就为大家介绍下。 1、FOB(Free on board) FOB是指“船上交货价”，意味着卖方在将货物放置在装载船上之前，承担一切费用、运输、装载、关税及保险等方面的义务。卖方将货物交到港口后，进口商负责后续海运费用、清关手续等后期环节。 2、CIF(Cost, Insurance and Freight) CIF是指“成本、保险和运费”，表示卖方负责将货物运送到目的地并承担海上交通险的费用，但不包括清关费用。CIF会包含FOB的费用，并增加运费以及运输保险费用。这意味着买方不需要为货物找船、购买保险或处理与相应海运相关的其他手续。 DDP是指“到岸价”，也就是说卖方输送货物到了指定的目的地，承担了进口所需要缴纳的所有费用，包括关税、增值税和其他附加费用。意味着买方不需要承担除货值和相关费用之外的任何额外成本。 3、EXW(Ex Works) EXW是指“厂门口交货价”，意味着卖方将货物交到制造基地，其他后续工作就需进口商自己负责，其余所有清关、运输、保险等费用都由进口商承担。这意味着如果卖方出口物流流程...
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在跨境电商中，选品是非常重要的环节。因为不同的国家和地区有不同的文化背景、消费习惯和法律法规，选择适合目标市场的产品是成功的关键之一。合理的选品可以提高销售额和客户满意度，同时也能帮助品牌在市场竞争中脱颖而出。那么跨境电商卖家要如何选品呢？下面亦邦物流小编就针对这个问题来为大家介绍下。 跨境电商卖家的选品方法如下： 第一，细分目标市场。不同的消费市场具有不同的特点，在消费习惯和文化需求方面也各有差异。卖家要根据目标市场来确定目标消费者，分析他们的消费数据。 第二，分析市场需求。在选品时，必须判断产品是否有发展空间以及潜在市场。一般来说，市场潜力大的商品，利润往往也会更高。 第三，分析目标品类的竞品优势。知己知彼百战不殆，确认品类后，要对目标市场的同品类商品进行分析对比，了解竞品的优势和不足，从而制定有效的竞争策略，针对性地满足目标消费者需求。 第四，优先选择自己熟悉的品类。在熟悉的领域，卖家可以更游刃有余地解决销售中遇到的问题，持续积累经验，形成品牌效应。 第五，熟悉当地政策法规。选品时，了解当地政策和法规是至关重要的。既要确保选择的产品符合当地的标准和规定，能够获得市场准入资格，也要及时抓住政策红利，拓展产品线。 第六，选择可靠的物流服务伙伴。收到海外订单后，卖家需要确保店铺及时供货、买家准时收货。一方面，卖家选品时要选择更加轻便、容易运输的产品来降低物流成本。另一...
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中东电商，似璞玉尚未雕琢。比起欧美电商大局已定，东南亚、印度电商的崛起，中东正如一支被视为正待开发的“潜力股”，正在搅动全球跨境电商市场。近几年，中东电商市场蓬勃发展，零售市场迅速从线下到线上，从传统贸易摇身变成了人人想分一杯羹的电商蓝海市场。那么大家知道中东电商的主要流量来自哪里？中东电商的物流怎么选择吗？下面亦邦物流小编就为大家介绍下。 中东电商的主要流量来自哪里? 流量是电商的底子，目前来说，最常见的流量池就是 Facebook 和 Tiktok，有一些具有在线支付的独立站，在完善各种条款后，也可以申请 Google Ads 和 GMC，走 Google Shopping 广告。 当然，以上咱们讲的主要是独立站，像亚马逊、Noon这类平台电商，其本身就自带流量，卖家想要获得流量，则必须摸透平台机制才行。 中东电商的物流怎么选择? 严格来说，大部分卖家都会同时挑好几家物流，选择货比三家，并且配置一些能走特殊货品的国际物流商;中东其实与东南亚和北美不一样，这两个地方的头部货代公司不一定好，因为客户多;但是中东不同，其本身市场就不大，同时因为是宗教国家，清关查验的要求更为严格，头部物流公司才能更好的服务客户。 中东电商的难点在哪里? 与很多电商的难点相似，主要问题在选品，不过中东碍于市场因素，增加了一个签收率，但是这两样，其实又是相辅相成，因为选的品好坏，会直接决定了...
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随着我国跨境电商的快速发展，跨境物流逐渐进入公众视野。越来越多的从业者意识到，成熟有效的跨境物流供应链是我国跨境电商进一步发展的基本要素。不过跨境电商物流也是存在一些痛点的，下面亦邦物流小编就来为大家介绍下： 一、跨境电商物流时效不确定 对于这个问题，我们得辩证的来看这件事情，跨境电商买家希望卖家以最快的物流速度将优质的产品送到自己手里。就像国内的快递公司一样，只不过影响物流时效的因素很多，比如疫情、港口拥堵、清关速度慢等原因，造成买家无法及时收到想要的货物，出现退货和投诉等情况的发生。 解决方法： 跨境电商物流公司应提前了解该物流线路的最新情况，并提高跨境电商订单及时处理，采用智能国际物流管理系统，24小时查询货物的最新动态，方便与客户进行及时沟通。 二、跨境电商物流成本太高 如果使用国际快递或国际E邮宝、DHL、UPS等方式进行货物运输，虽然时效可以保证，但运费确实远高于国际海运等其他运输方式。而且很容易丢件，投诉率很高。这也不是客户想要的结果。 解决方法： 1、根据货物的特点、体积重量、交货时间长短，来决定采用国际快递还是国际物流的方式进行运输。这样可以有效的降低国际物流成本。 2、对于大卖家可以实地考察，选择一家综合实力都不错的跨境电商物流公司进行长期合作，这样可以最大限度的获得物流运输费用的优惠，不必每次为了货物运输而头疼不已。 3、对于FBA的卖家来...
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出口到肯尼亚的所有产品都需要经过检测认证机构办理的肯尼亚PVOC清关认证及《产品符合证书》(COC，即CERTIFICATE OF CONFORMITY)方可向肯尼亚海关办理清关手续。那么肯尼亚清关有什么要求呢？下面亦邦物流小编就为大家介绍下。 肯尼亚清关要求： 1、清关文件要求： 1)装货前检验证书(PVOC) 依据《肯尼亚标准法令》第496章(Standards Act Cap 496,laws of Kenya)和2005年7月发布的《第78号进口产品质量法令》(Quality Imports Order No.78),为确保进口产品的质量，为肯尼亚消费者提供安全、健康、环境等方面的保护，肯尼亚标准局(KEBS)于2005年9月29日开始实施出口前标准符合验证计划(PVOC)。PVOC目录内的产品必须在出货前获得符合证书(COC)，到港时提供给肯尼亚海关，否则将无法入境。如果没有COC特殊情况下可由KEBS决定对该批货物实施检验，并处以罚款。另外在申请PVOC验证之前需要进口商在肯尼亚申请IDF(IMPORT DECLARATION FORM)即进口许可证。国内出口商根据IDF号向验货公司申请检验。 ---插播----根据KEBS最新通知，即日起停止肯尼亚目的港检验，建议2022年7月1号及以后开船的货主，选择国内做COC，目的港local COC的官方费用即从CI...
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