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  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    迪拜是中东海湾国家以及非洲东部和北部的物流中转集散中心。亦邦物流依托迪拜公司十余载的国际海运、空运物流经验和进出口资源,开展由迪拜转运至中东各国的空/海运门到门服务,以及东非肯尼亚的门到门服务,非洲及其他国家的海运、空运服务。 迪拜港口可转运范围既包括海湾合作组织的各成员国(沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、阿联酋等),还包括印度次大陆、前独联体国家和南非、东非、北非等广大地区。 在功能上,迪拜港的装卸货物效率高,且拥有多种适应各种需求的仓库设备,能独自进行可靠的路上运输,并提供各种先进的货物控制系统和物流管理系统。 基于迪拜港口强大的货运中转能力,加上亦邦迪拜分公司80余中外物流精英强大高效的工作效率,我们竭诚为您提供以下货运服务:港口货运中转亦邦国际迪拜分公司下属迪拜自由区分部拥有800平米仓库,可以为广大客户提供迪拜自由区仓储再包装服务,以及中转中东非洲各港口的货运服务。散货转运我们在中东非洲各主要港口均有长期稳定的合作代理,以便为广大客户提供高效便捷的散货转运服务。亦邦物流CITITRANS电话18102806672QQ2211904562
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说起中东,大家对它的第一印象或许是“石油”还是“土豪”?但其实这块黄金地非常适合做跨境COD独立站。不仅是因为中东的社会结构非常年轻,并且拥有庞大的人口基数以及较高的消费能力。更是由于宗教信仰和支付习惯的差异,导致中东的信用卡持卡率依旧很低,从而使得COD独立站成为跨境出口电商的主流模式。那么现在跨境卖家做中东COD独立站有哪些优势呢?下面就跟随亦邦物流小编一同了解。  跨境卖家做中东COD独立站的优势:  1)人口多、年轻化、还有钱!  人口不断增长  阿联酋:总人口2024年预计达1.06亿。  沙特:总人口2040年预计达4.25亿。  人口年轻化  阿联酋:40.4%人口小于30岁  沙特:46.3%人口小于30岁  买家富有,人均GDP高  2)中东富裕且市场需求大  中东人富裕且购物需求大, 尤其是阿联酋和沙特两个国家,由于石油产业发达,人均GDP分别高达4万美元和2万美元。另外,受地理环境影响,中东地区轻工业发展受限,极少生产消费品,产品匮乏导致中东人民极度依赖进口产品,市场需求巨大。  3)电商为重要渠道  地理环境促进了中东电商发展,中东地区高温大风,外出购物只能选择商品有限的商场,此外,受当地文化因素影响,女人们出门购物并不便利,因此,电商成了购物的重要渠道。  4)数字化普及程度高  中东地区约有23个国家,4.9亿人口,数字化普及程度正在不断提高,中东地区智...
发布时间: 2023 - 02 - 17
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近年来中东物流专线是比较热门的一个运输航线。中东的港口比较多,所以海运专线也是比较多人选择的一种,再加上费用比较低、服务比较周全等优势。中东覆盖多个国家和地区,港口也是比较多的,例如以色列的阿什杜德港、阿联酋的迪拜港、科威特的科威特港、伊朗的阿巴斯港、沙特的吉达港及约旦的亚喀巴港。中东海运也是会主要停靠以上港口,部分港口是需要中转才能到达的。那么中东海运专线的运输方式都有哪些?一般几天可以到呢?下面亦邦物流小编就针对这些问题来为大家介绍下。  1、跨境物流中东海运专线运输方式有哪些?  (1)整柜运输:  货物量比较大的客户,货物即可装入一个箱或多个箱中,即一票一柜或一票多柜,安全性比较高。但要注意的就是提柜开箱需要收件人完成。  (2)散货拼柜:  主要针对货物量较少的客户,需要和其他货主的货物进行拼柜,通常是三票一柜,海运的收费标准也比较清晰,时效方面会慢一些。  2、一般国际物流中东海运专线几天可以到?  伊朗航程:大约15-18天左右  巴林航程:17-24天左右  阿联酋/阿曼/卡塔尔航程:14天左右  沙特阿拉伯航程:16天左右  (以上时效仅供参考,具体以物流公司提供的时效为准)  如今,可以提供中东海运专线的公司数量数不胜数,各位小伙伴在选择时要根据自己的需求,以及国际货运代理公司的实力、费用等方面去对比考量,才能选出一个可靠的、性价比高的国际货运代理公司,不仅可以...
发布时间: 2023 - 02 - 15
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拼箱,全称为LCL(Less Than ContainerLoad)。是指货主托运的货物不足整箱,代理人(或承运人)将货物分类整理,把去往同一目的地的货,拼装到同一个集装箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱。那么大家知道国际海运拼箱和整柜的区别在哪吗?下面就跟随亦邦物流小编一起来看看吧!  一、什么是海运拼箱?  如果你的货物走海运,但不够装一个集装箱,船公司是不会帮你运这些散货的,于是就有货代把许多人的货集中起来, 同一个目的地源的货拼成一个整柜集装箱里面去运输,这就叫拼箱。  二、什么是海运整柜?  如果你的货物走海运,但够装一个集装箱,或者你钱多,很少的货物也单独用一个集装箱运输,这就是海运整柜。海运整柜大小最基本的就是小箱,大箱,高箱(20GP,40GP,40HQ),另外还有45HQ,平板柜,开顶柜等一些特殊柜。  三、海运拼箱与海运整柜的区别  货量上:拼箱是的货物不够装一个整柜或者知重量超过整柜的称重道;  费用上:拼箱港口的费用只有运费+港杂报关,整柜是除了这些费用之外,还有THC,场站等费用;  提单上:拼箱会有分单内和主单  四、海运拼箱与海运整柜的优缺点  1.海运拼箱的优缺点  优点  海运拼箱因为是与其他货物一同拼装,计费只包含了一项基本费用,因此在运输价格上十分划算。其次,有时候如果能够摊上一些运输条件良好的集装箱装运环境,那么对于需要拼箱...
发布时间: 2023 - 02 - 13
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近年来,跨境电商在我国发展非常迅速,并进入了人们的生活。跨境电商的快速发展给物流带来了潜在的巨大市场。不过跨境电商物流的操作流程和国内物流的操作流程不同,由于跨境电商是国与国之间的贸易,所以需要双边清关,过程很是麻烦,下面亦邦物流小编就为大家具体介绍下。  跨境电商物流的操作流程:  1、卖家联系货代公司下单;  2、货代公司上门提货;  3、货代公司运输到港口或者机场,找多个相关部门签字,将货物搬运入舱位或者板位;  4、若是电池、电线的产品需要到香港进行转飞,但是需要货代公司拥有这类型的资格;  5、目的地清关  无论在哪个国家清关,都需要找专业的清关公司以及一个贸易公司作为抬头的进口商为载体,进行清关,一般清关的时间是1-2天。每个国家对于进口的产品有不同的规定,在出口到目的国时,需要了解该国的规定,准备好相应的材料和资质证明。一般货代公司会提供清关、报税等服务,相关信息可直接找货代公司咨询。  6、目的地转运或仓储  清关完毕后,跨境电商卖家若需要直接进行尾程派送或运输到指定海外仓,可提前与货代沟通清楚,一般分为卡车派送或者快递派送。  以上关于跨境电商物流的操作流程就为大家分享到这里,希望这篇文章对大家有所帮助。如果还有其他关于跨境电商物流的问题想要了解,可以关注亦邦物流或给小编留言,我们期待与您一起探讨!
发布时间: 2023 - 02 - 10
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随着中国制造货通全球,跨境电商迅速发展的同时,也面临着退换货的困扰。今天亦邦物流小编就和大家分享第三方海外仓的退换货处理流程,供大家参考。  第三方海外仓的退换货处理流程:  1.首先卖家告知海外仓本次需要退货的详情:总件数,SKU种类,单品尺寸,单品重量等  2.海外仓业务员根据客户提供的退货详情,提供海外仓退货地址,便于卖家在亚马逊后台填写退货海外仓地址,进行移除订单  3. 卖家后台操作移除订单,退出FBA库存产品到海外仓,并通知海外仓这边  4.海外仓登记本次退货信息,以便于货物到达海外仓,根据登记情况进行签收到仓货物  5.卖家在FBA开始操作生效后,导出追踪号(物流/快递单号)给海外仓  6.海外仓根据卖家提供的追踪号核查到仓的数据和签收信息  7.海外仓通知卖家产品到仓情况,卖家根据海外仓提供的信息给出换标指令  8.海外仓根据客户操作指令进行换标,换标后完成打包装箱,并给客户提供装箱数据  9.客户根据海外仓提供的装箱数据,在后台填写发回FBA的发货计划  10.海外仓跟据客户发货计划完成出库投递/派送/亚马逊自提  以上关于第三方海外仓的退换货处理流程就为大家分享到这里,希望这篇文章对大家有所帮助。如果还有其他关于中东海外仓的问题想要了解,可以关注亦邦物流或给小编留言,我们期待与您一起探讨!
发布时间: 2023 - 02 - 08
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海外仓是跨境电商的产物,越来越多的跨境物流都有着海外仓的存在,海外仓不仅为跨境卖家提供了强大的物流支持,也为境外买家提供了一定的便利,因此,在目前的物流行业下,海外仓的重要作用也越来越突出。那么适合海外仓的产品都有哪些呢?接下来,亦邦物流小编就针对这个问题来为大家详细介绍下。  适合海外仓的产品:  1、体积,重量大的产品  对于体积、重量比较大的产品,使用国际小包、专线快递等会受到重量规格的限制,使用国际快递邮费又比较高,选择海外仓既能突破产品规格的限制,又能够控制物流成本。但是一些FBA仓会对产品的体积还有重量有一定的限制,这时可以选择第三方海外仓。  2、节日类礼品和装饰品  每个地区的热销产品不一样,但是对于节日类礼品和装饰品,需要跨境卖家先将产品运输到海外仓,客户下单之后,就能够快速进行尾程派送。  3、客单价高的产品  海外仓不适合客单价比较低的产品,因为需要仓储费用,运输费用等,并且海外仓的破损率,丢件率都比较低,能够降低高价格的产品的运输风险。  4、符合出口规定的产品  运输到海外仓的产品必须要符合出口规定和目的地国家进口规定。  随着海外仓的成熟,每一个海外仓公司其实都在致力于打造一个众多大、卖家都用得起的海外仓,再加上如今电商的规模和范围在不断扩大“谁能抓住先机谁就能成为制高点!'海外仓提供的时效快、价格实惠、产品竞争优势大等特点,相信在不久的未来是传...
发布时间: 2023 - 02 - 06
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国际物流运输中涉及很多个“重”,包括毛重、净重、皮重、体积重、实重、计费重等等。有些重量我们经常会用的,所以亦邦中东电商物流小编就给大家统一介绍下。  一般而言,泡货就是体积相对较大却质量轻的货物;而重货,就是质量较重,可体积较小的货物;重泡货指的是绝对质量比较重,货物实际质量和体积都比较大的货物。  一个简单而直观的理解就是,体积重大于实重的货物,也叫抛货或者轻货;实重大于体积重的货物就是重货。  那是以什么数据来划清重货和泡货之间的界限呢?在算清界限之前,我们先来科普3个概念。  实重(Actual Weight)  实重即称重获得的货物的实际重量,包括实际毛重(G.W.)和实际净重(N.W.)。在物流运输中,实际毛重会与计算出来的体积重进行比较,取最大者为收取运费的重量标准,进行运费计算收取。  体积重(Volumetric Weight或Dimensions Weight)  体积重即根据一定的换算系数或公式,根据货物的体积计算出来的重量。  在国际空运中,计算体积重的换算系数一般为1:167,1m³≈167kg。  体积重=立方数*换算系数167;  体积重=长( CM)*宽( CM)*高( CM )÷6000。  计费重(Chargeable Weight)  计费重即据以计算运费或其他杂费的重量。计费重量要么是实际毛重,要么是体积重量,两者比较取大...
发布时间: 2023 - 02 - 03
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