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  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    迪拜是中东海湾国家以及非洲东部和北部的物流中转集散中心。亦邦物流依托迪拜公司十余载的国际海运、空运物流经验和进出口资源,开展由迪拜转运至中东各国的空/海运门到门服务,以及东非肯尼亚的门到门服务,非洲及其他国家的海运、空运服务。 迪拜港口可转运范围既包括海湾合作组织的各成员国(沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、阿联酋等),还包括印度次大陆、前独联体国家和南非、东非、北非等广大地区。 在功能上,迪拜港的装卸货物效率高,且拥有多种适应各种需求的仓库设备,能独自进行可靠的路上运输,并提供各种先进的货物控制系统和物流管理系统。 基于迪拜港口强大的货运中转能力,加上亦邦迪拜分公司80余中外物流精英强大高效的工作效率,我们竭诚为您提供以下货运服务:港口货运中转亦邦国际迪拜分公司下属迪拜自由区分部拥有800平米仓库,可以为广大客户提供迪拜自由区仓储再包装服务,以及中转中东非洲各港口的货运服务。散货转运我们在中东非洲各主要港口均有长期稳定的合作代理,以便为广大客户提供高效便捷的散货转运服务。亦邦物流CITITRANS电话18102806672QQ2211904562
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如今跨境物流国内到中东的货物运输需求也是比较大的。国内到中东运输主要有海运及空运两种方式,空运专线相对海运专线来说,时效比较快、安全性比较高,对于一些贵重品、小件产品或急件来说,是一个很不错的选择。中东空运专线快递运输时间一般都比较好,有哪些渠道可以选择呢? 一、中东空运专线有哪些渠道? 1、包税/不包税 如果中东进口产品超过一定的价值,那么就会产生税收,所以物流公司针对价值比较高的产品也推出了包税专线,主要是对清关资料进行一定范围内的调整。 2、敏感品/带电专线 空运一般是不接收敏感品和带电产品的,但因为运输需求的增大,所以现在也有越来越多的物流公司推出敏感品及带电产品运输专线。 3、直达/中转 部分中东地区,从国内通过空运是无法直达运输的,所以国际物流公司就会推出中转专线来满足更多客户的运输需求。中转专线的时效相对会慢一些。 二、中东空运专线要多久? 空运时效:4-8个工作日 门到门派送:12个工作日内能完成 (具体时效跟中东国家的距离等因素有关,以物流公司提供的时效为准)  三、中东空运专线禁运产品有哪些? 1、禁止猪肉及其制品 2、禁止古兰经 3、禁止危害中东宗教的产品 4、禁止烟草及石棉 5、我...
发布时间: 2022 - 05 - 07
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由于全球冠状病毒爆发后产生的强劲需求,阿联酋的国际物流末端派送市场前景一片光明。引用MordorIntelligence发布的最新研究数据,他们表示,阿联酋的末端派送市场预计将在2020年至2025年之间实现7.5%的复合年增长率。他们说,该地区电子商务的日益普及和国际贸易的增长将推动未来五年的增长势头。 GPL主席ShaileshDash表示,在冠状病毒爆发后,最后一公里市场正在成为一个强劲的细分市场。 “阿联酋的快递领域正在稳定增长,由于疫情,电子商务的强劲增长和需求的增长开拓该地区的前景,去年该地区的价值为45亿美元,”Dash先生说过。 在谈到Technavio的最新研究报告时,达什表示,全球最后一公里市场将在2019年至2023年期间以5%的复合年增长率增长,达到906.3亿美元。海湾市场也不例外,并且还将随着国际趋势而增长。 “在阿联酋和海湾地区,消费者在包裹运送和具有成本效益的快递服务方面面临挑战。随着快速发展的电子商务对现有的交付系统施加更大的压力并产生更多的商机,这包括高成本和长交付时间。” 中东跨境买家其中80%会选择货到付款,即使在信用卡普及率相对较高的海湾国家其网民也是倾向于货到付款。 作为买家主要担心的问题是: 1、当地较为落后的跨境电商基础配套设施,如:网络、支付、物流等, 2、尤其支...
发布时间: 2022 - 04 - 27
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目前,我国货物运输到中东地区的需求量相对来说也是比较大的,现在提供中东专线运输的货运公司相对也比较多,都能提供清关、尾程派送等服务,时效也比较有保障,是性价比比较高的一种运输方式。跨境物流中东货运专线空运流程是怎样的?有哪些服务和运输方式呢? 选择中东专线运输,客户联系货运公司之后,会安排上门提货,然后运输到国内的各机场或港口,通过海运或空运运输到中东各国或地区。清关之后还会根据客户的需求进行尾程派送。 一、国际物流中东货运专线运输方式哪个好? 1、海运专线: 海运主要停靠以色列的阿什杜德港、阿联酋的迪拜港等基本港,支持直达,部分港口需要中转才行。承载量比较大,费用比较低,适合一些大件产品的运输。 2、空运专线: 通过货机或可载货客机,直飞或中转运输到阿联酋、巴林等国际机场;部分国家地区需要中转之后再通过卡车运输到目的地。时效比较快、安全性也比较高。 二、中东专线禁运产品有哪些? 1、禁止危害中东宗教的印刷物 2、禁止中东各国禁运产品 3、禁止易燃易爆等危险品 4、禁止现金及支票 5、国家禁止运输的产品 相对来说,中东货运专线的运输限制是比较少的,相对于国际快递来说,优势也比较多,适合一些有长期运输需求的客户选择。大家可以找相关的物流公司咨询一下,然后根...
发布时间: 2022 - 04 - 26
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中东也是很多人有货运需求的地区。亦邦小编也在网上看到,有不少人对发东西到中东跨境物流线路不是很清楚的。例如,哪个快递更快?哪个性价比更高?还有需要几天时间……等等。下面就由亦邦物流来回答这些问题。 有哪些专线国际物流可以寄包裹到中东?哪个又快又便宜? 首先,您可以选择国际快递或专线物流。国际快递最快,但费用也最高;专线物流相对便宜,但时效稍慢。 如果你想走快递,又不知道怎么选,可以参考这个: DHL:适用于21kg以下的货物。价格有优势。大约需要3-5天才能完成。 UPS:100kg以上的大件货物,UPS价格更优,时效有保证,5天左右。 TNT:主要优点是也是100kg以上的大件产品,价格比UPS便宜,但时效比较慢,7天左右。 FedEx:适用于21-99kg的产品。 FedEx在这个重量段有价格比较优势,57天左右。 EMS:清关能力强,支持运输的产品多,但时效不稳定。如果速度慢,则需要10天。 去中东最快的线路是哪条? 专线物流主要包括空运、海运和陆运。 空运专线:适用于体积小、重量小的货物运输;时效比较快,成本比较高。时限约为7-12天。 专线:由于运力大,成本低,但最慢,时效20-25天左右。 国际货运专线:费用比空运便宜,时效比海运快,性价比比...
发布时间: 2022 - 04 - 25
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近两年来,中东专线是比较热门的一个运输航线。中东的港口比较多,所以海运专线也是比较多人选择的一种,再加上费用比较低、服务比较周全等优势。跨境物流中东海运专线有哪些方式?国际物流中东海运专线运输时效要多久?中东覆盖多个国家和地区,港口也是比较多的,例如以色列的阿什杜德港、阿联酋的迪拜港、科威特的科威特港、伊朗的阿巴斯港、沙特的吉达港及约旦的亚喀巴港。中东海运也是会主要停靠以上港口,部分港口是需要中转才能到达的。 一、中东海运专线介绍 1、跨境物流中东海运专线运输方式有哪些? (1)整柜运输: 货物量比较大的客户,货物即可装入一个箱或多个箱中,即一票一柜或一票多柜,安全性比较高。但要注意的就是提柜开箱需要收件人完成。 (2)散货拼柜: 主要针对货物量较少的客户,需要和其他货主的货物进行拼柜,通常是三票一柜,海运的收费标准也比较清晰,时效方面会慢一些。 2、一般国际物流中东海运专线几天可以到? 伊朗航程:大约15-18天左右 巴林航程:17-24天左右 阿联酋/阿曼/卡塔尔航程:14天左右 沙特阿拉伯航程:16天左右 (以上时效仅供参考,具体以物流公司提供的时效为准) 3、中东海运专线禁运产品有哪些? (1)禁止攻击伊斯兰的产品 (2)禁止...
发布时间: 2022 - 04 - 20
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如今国际化趋势下各国的交流与联系,尤其是国际跨境物流商务贸易上的联系,愈加地紧密,同样的商品在国内市场的同质化、饱和化使得商家愈来愈将目光抛向海外市场,一方面海外没有国内拥有的特产商品,另一方面,有新鲜的商品来增加生活的丰富性也是海外消费需求的源头之一。现在为大家讲一讲进出口代理的专业性表现在哪些方面。 一、深谙国际法则 一个众所周知的事实是,要想进军海外市场,除了凭借自身产品能给消费者带来的新鲜感的刺激,还需要有将这些产品信息传播到消费者眼前的实力与能力。这就需要深谙国际法则的进出口代理来帮你忙解决这个过程中可能触碰到的问题,尤其是法律上的问题。有时候一个合法的企业并不会主动触犯国外的法条,只是因为不熟悉导致的。而选择值得信赖的国际物流进出口代理可以帮忙解决这些问题,让你的产品能够安全地输送出去。 二、国际贸易经验老道 初次进行国外贸易的厂家,需要专业的进出口代理贸易公司来引路。除了一些基础的法律法则问题的解决,还可以额外帮助客户对海外市场的规则、惯常套路尽心仔细了解。国贸经验十分老道的进出口代理能很好地扫清国外市场的一些细节上的绊脚石。 三、有谨小慎微的作风 外贸生意存在着很多条条框框,初次进行海外市场开拓试水的企业需要小心翼翼,这种谨小慎微不是建立在漫无目之上,而是需要找到专业的进出口代理,来进行有效的风险控制,来缩...
发布时间: 2022 - 04 - 19
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最近,中国商务部会同交通运输部、国家发改委、工信部、海关总署等频频表态并联手提升海运运力、提高中欧班列运输效率,增加集装箱供应。中国在用看得见的手提升国际运输能力,有效稳定并下调国际跨境物流航运和运输价格,助力国际货运供应链正常运行,支持全球抗击疫情复苏经济。 去年以来,国际航运价格持续攀升,全球海运运力不足、运价大幅上涨,尤其是外贸物流领域出现集装箱“爆舱”、运价和运输成本大幅上涨。这对全球进出口贸易,以及当前抗击疫情,实现全球经济复苏绝不是好现象。高企的国际运输价格制约了全球经济复苏的活力和动能,不利于全球供应链的稳定和全球经济的复苏,不利于生产企业、进出口企业和广大消费者。随着今年全球经济复苏,国际货运将持续增长,国际运输能力依然吃紧。 国际集装箱运输和物资运输价格的持续攀升,不是单纯的市场现象,光靠市场自身的调节无法实现国际物流运输平稳有效。中国用看得见的手主动干预,让持续疯涨的国际海运运价出现拐点。1月29日,上海出口集装箱运价指数(SCFI)报收2861.69点,连续两周回调,这是全球企业界所乐见的。 国际运输价格的畸形攀升对当前抗击疫情实现全球经济复苏绝不是好现象。作为全球经济大国,全球的制造业和进出口贸易国,中国对国际货运价格的主动干预,有助于营造与各国宏观经济政策相互协调,共同推动世界经济强劲、可持续、平衡、包容增长的全球经济环境。&...
发布时间: 2022 - 04 - 18
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