海外仓是跨境电商物流发展的产物，跨境物流离不开海外仓。长期以来，每一个亚马逊FBA跨境电商卖家都希望能够利用好海外仓，为自己的跨境交易带来更多的好处。那么海外仓对跨境电商卖家具体有哪些好处呢？下面就跟随亦邦物流小编一起来看看吧! 海外仓对跨境电商卖家的好处： 1、快速处理退货和更换，提高用户满意度。 2、可以将产品批量运往目标国家的海外仓，有助于降低物流成本。 3、有效地减少订单时长、本地派送、提高物流配送时效。 4、能提高销售商品的价格水平，完成有竞赛力的乡间销售。 5、使用海外仓就是改变产品的位置，方便地成为海外卖家，增加产品的曝光。 以上关于海外仓对跨境电商卖家的好处就为大家分享到这里，希望这篇文章对大家有所帮助。如果还有其他关于中东物流的问题想要了解，可以关注亦邦物流或给小编留言，我们期待与您一起探讨!
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对有些跨境业的新手而言，有一些还不清楚国际快递的一里操作流程，下面中东快递-亦邦物流小编就来给大家来介绍下国际快递有哪些操作流程。 国际快递的操作流程如下： 一、选择合适、正确的快递承运商并且联系货运公司 目前主流品牌国际快递有：DHL、TNT、FEDEX、UPS四大巨头，这四家快递公司体系健全，效率高，渠道稳。接着联系货运公司，根据要求提供产品类别、名称、外包装尺寸及重量等信息，确认是否支持寄件。 二、咨询与询价 客服会根据客户的快递物品重量、体积(长*宽*高)、到达国家、物品类别等信息，帮客户选择最适合、性价比最高的运输方式。确认货代公司的报价、付款方式、收件仓库在哪里、公司流程、服务、时效和安全问题，这样才能确保物流快递的安全，以及出现问题时能迅速得到解决。 三、提供信息 如确认接受合作，发货人需提供货物资料详细：品名、重量、包装尺寸、收件人信息等，客服会给客户填写面单信息，申报名称和清关资料。最后还需确认好货运公司国内发货仓库地址，是自己寄件到该地址还是货运公司负责运货到该地址。 四、入仓操作 货物到达货运公司后，会进行称重、分类、量尺寸、打单、贴单、装袋、装车送往机场。 五、报关、清关、派送 客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公司进行报关，一般的货运公司都会帮客户处理好这一段的流程。当货物到达当地海关后会进行一轮审单、查验、征税，货物经过以上审核...
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海外仓是跨境电商出口卖家为提升订单交付能力而在国外接近买家的地区设立的仓储物流节点，通常具有境外货物储存、流通加工、本地配送，以及售后服务等功能。那么使用海外仓都有哪些建议呢？下面中东海外仓公司-亦邦物流小编就为大家介绍下。 使用海外仓的建议： 1、国内是否有专业团队 有些海外仓只负责海外入仓后的部分，一旦出现问题，货已经在海外，往往比较难处理。而拥有国内团队的海外仓，会在货发往海外仓之前就把握规范好，对于新手来说，一个好的海外仓团队可以为你省掉很多不必要的成本。 建议优先选择提供头程运输-报关-海外仓入仓-转运FBA一条龙服务的货代，更省心省力。 2、仓库是否提供保险 近年来一些海外仓越来越规范，为确保卖家的利益开始提供各种险种，货损险、丢件险、延时险等针对跨境电商痛点的险种。卖家一向处于弱势地位，一旦仓库出现问题，这些险种让卖家得到合理的索赔不至于亏本。 3、规模与硬件设施 这个非常容易理解，但在选择上，可以根据自己的情况来。 比如说刚刚开始的小卖家，不建议选择太大的海外仓。个人建议选择规模中型的海外仓，因为这类海外仓有一定的操作经验，价格可能不是最优的，但操作特殊业务时会比较灵活，也不会介意为小卖家服务。他们更愿意和小卖家一起成长。 有的家庭式小仓库虽然小，但如果配合度高，价格有优势，也是可以考虑的。但最好有朋友的信任背书，否则具有很大的风险。 成长为中...
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清关是大多数外贸人遇到的常见问题。很多外贸人可能以为货代会处理所有的清关问题。其实并不是。从目的地海关到收件人的四大快递服务中，货代能做的事情有限”。那么国际快递是如何清关的呢？接下来，亦邦物流小编就针对这个问题来为大家具体介绍下。 国际快递是如何清关的？ 1、一般是各个快递公司先代收件人清关 DHL、UPS、FEDEX、TNT、Aramex等快递公司，因为快递提供门到门服务，快递公司通常会先对货物进行统一报关，而海关快递公司会因清关而提前支付货款，并在发货时寻找客户来收取。值得一提的是，巴西和俄罗斯等难以通关的国家通常选择EMS进行邮寄。这背后的原因是国与国之间的邮政系统通关，这在一定程度上避免了海关可能无法通关的问题，是许多货运代理的选择。欧洲和美国等市场经济国家法律制度健全，通关顺畅，没有任何问题。时间久了，外贸商可能会认为这是由货运代理办理的清关手续。 2、快递公司清关，有问题时找收件人协助 如果出现任何问题，通常要求客户确认某些货物的信息，例如货物的价值、税号、授权货物所需的文件以及收件人的地址信息，这些都是未知的。有这样的问题相对简单。通常，只需要一个电话和一封邮件。这种情况有时会导致延误，而其他问题通常不会发生。 3、收件人的清关代理清关 有时看到这样的信息Delivered to broker as requested——快递已经交给收件人指定的清关代...
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随着国际贸易进程的加快，越来越多想从事跨境电商，但无跨境独立站实操经验的新手卖家选择加入亚马逊平台。对于使用亚马逊FBA物流配送服务的卖家来说，FBA头程运输费用计算是一件难事，那么今天将由中东FBA-亦邦物流小编为大家简单介绍FBA头程运输费的计算方法。 FBA头程运输费的计算方法： 1、头程运输费 用头程运输费主要是货物从国内运输到美国、英国等地所产生的费用，一般会选择空运、海运这两种专线运输的方式的。其中海运的费用是要比较便宜一些。 空运运输的费用一般是按照实际重量和体积重量去计算，其中体积重量计算公式： 体积重量(KG)=货物体积(CBM)/ 0、006 体积重量(KG)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/ 6000 海运专线的话，计费公式：运费=运价×运费吨=基本运费率×(1+附加费之和)×货运量。 不同航班的计费标准一般也是不同的。不同的头程运输费用根据不同的方式、运输公司及目的地都是不同的。 2、仓储费FBA 仓储费的话，一般是分为基本仓储费、长期仓储费两种收费方式。 基本仓储费是指存储不超过180天的产品，收费标准根据淡季和旺季费用也是不同的。1-9月的淡季，费用为24美金/月/立方米，10-12月旺季，则是84美金/月/立方米。 长期仓储费是指存放超过180天的费用，180-365天之内收费为122美金/月/...
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对中东市场稍微了解一些的人都知道中东的社会结构非常年轻，并且拥有庞大的人口基数以及较高的消费能力，尽管互联网的渗透率较高，但由于宗教信仰和支付习惯的差异，导致中东的信用卡持卡率依旧很低，从而这使得COD成为跨境出口电商的主流物流模式。那么中东COD面临哪些问题呢？下面亦邦物流小编就针对这个问题来为大家介绍下。 在中东地区最喜欢用COD的国家 第一个是沙特阿拉伯，现在从中国发货到中东地区最大的量就是发到沙特阿拉伯，80%的货量发到中东地区都是发到了沙特阿拉伯。 排第二的是埃及。埃及人口数很多，去年埃及人口已经达到了1亿，但是埃及清关的问题，因此体量还不算大。 第三是阿联酋，第四是科威特，因为这两个地方本土的电商发展较迅速。 这种支付方式存在什么隐患风险? 目前在COD的模式下，大卖家的签收率较高，而对于刚入门的中小卖家来说，平均签收率大约只有60%—65%。在一些偏远地区，签收率甚至低于50%。 对于这些买家拒收/质量缺陷/无法派送等的货物，不管是集中销毁，转运，还是货物再处理，都会增加不少的资金支出，给众多卖家带来了不尽烦恼。 卖家主要面临以下四种问题 1、拒收率偏高 和国内较高的配送效率不一样，中东人在网站下单后，一般要2周后才能收到货。并且将近一半的货物送到客户手中由于各种原因被拒收，如果货不对版是正当可以接受的理由，派送时间过长忘记购买、货物包装不够精美都...
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随着经济的蓬勃发展，交通条件的不断改善还有国家政策的支持，也有越来越多的人将目标市场放到国外， 这时候跨境物流的重要性就可显而知了。跨境物流是指以海关关境两侧为端点的实物和信息有效流动和存储的计划，实施和控制管理过程。那么跨境物流具有什么特征呢？下面亦邦-中东物流小编就来为大家介绍下。 跨境物流的具体特征： 不同于传统的国际物流，跨境物流具有反应快速化、程序规范化、服务系统化、信息电子化等特征。区别于国内物流，跨境物流含有国际性、高风险性、复杂性、高技术性、广阔性等一些特征。 首先，跨境物流行业的竞争比较集中于东南沿海地区，这块区域交通便利，海运资源丰富好出货，是比较适合发展跨境物流的区域，环渤海地区、珠三角、长三角等东南沿海地区的经济发达，对于跨境物流的需求也比较旺盛，并且东南沿海地区海运空运的基础设施也比较完善，所以对货源的争取和运力资源的争夺也很激烈。中西部地区竞争相对比于东南沿海地区没有那么强烈，中西部地区经济相对来说不算活跃，跨境物流运输需求量不大，而且运输成本较高，因此中西部地区国际货代服务资源投入较少。 其次，在同一区域内或者是单一行业里面竞争比较激烈，跨行业、跨区域的竞争较少。虽然在跨境物流行业的市场竞争者偏多，但是也受到其自身的经济实力，管理能力和技术的强大所限制，还有因为全国物流市场相互割裂，竞争表现在某一区域市场的企业之间的竞争，比如说长三角区域跨境物...
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