作为跨国电商的产物，海外仓依赖于跨境电商，同时协助跨境电商，跨境卖家根据自己的产品属性选择合适的海外仓，并利用好海外仓的优势，利用跨境电商。 海外仓是指建立在海外的仓储设施。跨国电商企业按照一般的贸易方式，将货物批量出口到国外的仓库，卖家在电商平台完成定单后，再将货物送达国外消费者手中。跨界电子商务是指国内企业将货物以大宗运输的形式运到目的地国家，在当地设立仓库、储存货物，然后根据当地订单销售，直接从当地仓库直接进行分拣、包装、配送等服务。 建海外仓有利于降低成本。常规的出口模式需要经过外国进口商、外国批发商、外国零售商三个环节，才能把产品送到消费者手中。而且出口直邮虽然省去了中间环节，让客户直接接收货物，但是寄件和退换货的成本仍然很高。境外仓的建设可以让出口企业实现货物的批量运输，既可以扩大产品种类，节约成本，又能减少中间环节，提高利润。 对于本地居民来说，更倾向于选择本地销售和本地配送的产品，因此从出货地来拉近与客户的距离，这样可以有效地提高产品销量。与此同时，面对退货、换货、补货等情况，可以直接在海外仓操作，极大地提高了服务效率，在重新获得买家信任的同时，也为卖家节省时间和运费。 由第三方物流企业设立并运营的海外仓，将为多个跨境电商企业提供报关、质检、接收订单、分拣、配送等相关服务。国外仓位也可以提供FBA换货、转仓、重打或代贴标签、产品检验、代缴关税等服务。由此，解...
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2020-2021年，受新冠肺炎疫情影响，全球国际物流面临巨大考验。从最初的一舱难求到现在的天价海运，跨境电商企业也经历了单量快速起飞，但货出不去的巨大问题。除了亚马逊限制仓库建设的诱因，仓库短缺和物流成本过高也让各大跨境卖家头疼。 相较而言，跨境物流的覆盖范围广、物流环节多、时间长、各国环境复杂、清关专业要求高、物流体系碎片化以及物流成本高等特点，而跨境电商卖家在面对众多物流方式和形形色色的物流供应商时，如何考虑安全、时效性、服务性、性价比等问题进行综合考虑，选择最适合的解决方案。 跨界电商物流选择方案。 01特快专递。 可选对象：邮包，国际商务快递。 适合卖方：B2C跨境卖家。 邮包是目前我国跨境电商出口物流的首选模式。根据统计，中国70%的跨境物流包裹是通过邮政渠道运输的，中国邮政占到了近50%的份额。相对于其他物流渠道，邮政渠道最大的优势是网络覆盖范围广。得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政合作项目，邮政网络几乎覆盖全世界，但其不足之处在于其发展缓慢、到达时效不稳定。通过E邮宝从中国邮寄到美国，一般需要7~10个工作日。 商务快递是通过自己建立的全球网络，向客户提供物流供应链管理服务。TNT、UPS、FedEx等四大物流巨头中的DHL、TNT、UPS、FedEx等全球200多个国家和地区的物流网络，其多年的专业化经营也为中国的海外客户带来了极好的物流体验，但其服务却...
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如果国内市场做得好，就不需要做国外市场了。相较而言，国内电商市场较为成熟，消费群、消费水平是任何海外平台所无法比拟的。目前的电商和模式发展得太快，最困难的是从业人员过多，模式多样，竞争激烈，利润微薄。因此，大部分中小型商家随着平台价格站的升级而使得获客和收益难度加大。 国外跨国电商也不是很好做，但却给国内商家提供了一条渠道，也就是说，产品到海外不仅仅只有过去的传统贸易，中小企业的B2C也可以走。当前地区性经济政策都会提到电子商务这一段，不仅从物流和货币方面，国家间在政策上也会提供一定的支持。 最主要还得看卖家做电商的态度和付出吧，不能说哪一个好做，但基本的电商概念都是不变的!要做海外是看地区以及所选择的平台，还有就是配套商家盈利模式。 跨境电商市场由于税率较低，特别是沙特和阿联酋的消费者消费水平高，所以产品利润也很高，对跨境卖家来说是蓝海市场。要发展这个地区的跨境电商，建议选择拥有中东专线服务的物流公司。小编推荐主做中东专线、沙特专线的亦邦物流，不仅各大航线的舱位稳定，而且拥有APL、COSCO的topprimeone代理，已开通中东(阿联酋)专线、墨西哥专线、泰国专线，满足不同客户的需求。 这些年来跨境电商有多火大家相信看新闻还是看海关公布的数据都能分析出来，而国内的电商已经饱和，竞争非常非常大，不信你拿你的产品在某个猫、宝、狗东搜索一下，你有什么价格优势?是否具有产品创...
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中东地区凭借着人口和流量红利，成为跨界电商出海的热门地区。特别是在沙特、阿联酋等海湾国家，居民购买力强和移动互联网渗透率极高，尽管仍保持较高的增长速度，但其零售市场份额并不大，给跨境电商留下了巨大发展空间。 例如，拥有3370万人口的沙特，是中东地区最大的终端消费市场，消耗着中东地区近60%的进口。沙特阿拉伯是中东地区最大的石油储量和产量，但制造业水平较低，大部分家庭用品、消费电子产品、服装配件均依赖进口。70%的沙特人口不到35岁，本地消费者对手机购物也越来越青睐。沙特阿拉伯是全球电商发展速度最快的十个国家之一，电商年增长率超过32%。在2018年，沙特的电商规模达到了800亿里亚尔(213亿美元)。 电子商务已经被沙特视为推动该国转型的重要经济支柱之一。七月九日，沙特内阁通过了《电子商务法案》，使沙特成为第一个对该行业进行法律规制的国家。与此同时，沙特也在积极加强电商基础设施、支付系统、邮政和物流服务等方面的建设。发展电子商务是顺应世界商业模式和贸易模式发展的重要一步，有利于沙特经济的发展，也有利于沙特经济的发展。 跨界电商市场由于税率低，尤其是沙特和阿联酋消费者消费水平高，因此产品利润也很高，对于跨境卖家来说就是蓝海市场。要发展该地区跨境电商，建议选择拥有中东专线服务的物流公司。小编推荐主要做中东专线、沙特专线的亦邦物流，不仅各大航线的舱位稳定，而且还有APL、COSC...
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在疫情下高速发展的母婴电商巨头Mumzworld，已被沙特Tamer集团收购，具体收购金额未公开，未来计划仍然是由创始人 Mona Ataya 和 Leena Khalil 继续领导公司，将继续在价值100亿美元的中东母婴市场进行扩张(预估该细分市场逐年增长39%)。 其投资商Tamer集团主要以医疗保健、物流等为主，年营业额约合24.5亿美元，复合年增长率为11%。收购Mumzworld也是Tamer集团走向数字化的基石，他们打算建立垂直电商，为国家服务，响应沙特2030愿景号召。 集团董事长 Ayman Tamer 表示：“我们相信电子商务是海湾合作委员会的未来。作为快速消费品领域的主要参与者，电子商务不再是我们的选修，而是必修课。当今的商业模式已经转向以客户为中心，消费者行为、趋势和数据已成为新的黄金。” Mumzworld深耕中东多年，尽管电商渗透率仍然相对较低(低于10%)，但仍然在逐步增长。在许多中东妈妈眼中，Mumzworld是十分可靠的网购好去处。2011年在迪拜成立，开垦阿联酋市场，但它的野心并非止步于此。他们看到了沙特年轻的人口、超高的出生率和强劲的购买力，蓄势6年，推出了沙特站点。 但疫情期间，电商在阿联酋竞争非常激烈，疲软的经济增长让当地的几家电子商务初创公司陷入困境。 自2019年来印度母婴电商平台 FirstCry 进入市场，背靠制造大国印度;...
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迪拜自行车独立站Cycle Souq推出全新设计的网站页面，进一步优化用户体验。在本次升级中，Cycle Souq一改以往传统电商平台极力宣传特价的风格，反而将产品与实际使用情景相结合，在首页播放自行车骑行者的视频，但与贩卖身材焦虑的营销不同，他们直击消费者痛点——“减肥”。 在沙特，最常见的是肥胖、糖尿病和高血压。Cycle Souq侧面响应沙特自行车联合会鼓励人们健康出行，锻炼身体的号召，使用大码模特，实景拍摄宣传片。 除此之外，Cycle Souq进一步拓展产品品类，不仅提供自行车和配件，还为自行车和健身爱好者增加了骑行服装、产品维护和骑行备件等类别，给专业骑手和业余骑手更大的选择空间。 疫情发展至今已有一年半，关注家庭健康已成为每个人的首要任务。去年4月，当阿联酋解除全国封锁，Cycle Souq产品的线上销售额就出现了巨大的增长。因为人们会首先考虑到外出需要安全的社交距离，因此健身房不再是锻炼的首选，骑自行车已成为户外锻炼的最佳选择。 Cycle Souq成人自行车销售大幅提升，2021年销量数据显示增长170%;其次是儿童自行车和踏板车，在2021年的销量增长了54%。
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跨境电商平台本地化，有利于吸引更多的本地卖家，并且平台方将给本地账号倾斜流量，给予更多的曝光量，因此本地账号是一号难求。 本地账号优势是哪些? 相比国际账号更友好，FBN审批速度较快，送货入Noon仓相对容易。 Noon本地卖家注册的文件要求提供： 1.沙特/阿联酋本地公司营业执照 2.本地VAT(增值税)账号 3.本地银行账号 (需要银行出具水单或账号信息公函并加盖银行公章) 4.公司法人(保人)ID卡/护照扫描件 5.卖家邮箱地址、电话号码、商铺名称 但是自2021年6月开始，根据阿联酋《商业公司法》主要就在岸公司的注册和经营做出如下调整：取消注册在岸公司需要由阿联酋本国国民作为大股东的要求;取消外国公司注册需由阿联酋国民或阿联酋本地公司作为注册代理人的规定;取消在岸公司董事长必须由阿联酋本国国民担任、董事会成员必须由阿联酋本国国民占多数的规定。新法将允许外国投资者拥有在岸公司100%所有权。 那么在迪拜如何注册贸易公司，主要流程有哪些?费用如何?
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