互联网的普及，目标用户的粘性，产品的客单价高…每当提到中东，总会想到这些关键词。中东地区作为众所周知的“蓝海市场”，人口超过4亿的中东地区，超过一半的人口在24岁以下，喜欢体验新鲜事物;此外，中东地区国家普遍富裕，民众购买力可观，但由于宗教盛行，女性线下购物行为受限，线上消费成为她们的首选;同时由于地处沙漠、资源匮乏，中东许多商品依赖进口。对跨境电商更为有利的消息是，中东互联网渗透率极高，74%的人能上网，86%的互联网用户使用社交网络，在美国占71%，在欧洲占65%。
从总体上看，中东具有发展电子商务的良好先天条件，电商基础建设完备，发展天花板极高。相反，该地区电商发展程度有限，电商总交易额仅占GDP的0.7%，远远低于全球3%的平均水平。不言而喻，这是一个有着充分发展空间的跨境电商蓝海市场。
但是进入中东市场，并不是想像中的简单，单靠物流运输就面临着巨大的挑战。
在中东地区，宗教文化盛行，再加上国家不同的政策，哪些商品不能出售，哪些产品被禁止入境，新手卖家一筹莫展，常常因此而产生高昂的试错费用，曾经有客户客户销售激光笔被海关罚4000沙币(相当于6800元人民币)的情况，另外，中东地区的数据支付还比较落后，除了阿联酋外，其他中东国家还没有完全采用网上支付，仍然以货到付款为主(COD)，但最终妥投率也只有65%左右，新站首单派送甚至不超过50%。
为了帮助中国跨境卖家进军中东市场，亦邦物流开设中东专线，组建了一支具有至少8年中东国际运输清关及当地运送经验的队伍，并具备中东海空运清关、国际快递牌照、物流牌照等全方位物流服务资质，并具备中东海空运清关、国际快递牌照、物流牌照等全方位物流服务资质，并具备中东地区空运清关、国际快递牌照、物流牌照等全方位物流服务资质，在沙特、阿曼、卡塔尔等地区至少有八年的国际运输报关和运送经验。
由于团队资历深厚，亦邦物流不仅充分理解当地市场、宗教、政治等因素，能够为卖家提供有建设性的配送建议，同时在中东地区拥有卡车资源和终端派送网络，可以提供从中国到中东运输门到门的服务;特别是沙特境内的本地快递服务，覆盖整个沙特的整个边远地区，彻底解决了中东“最后1公里”的问题。更为主要的是，亦邦物流不仅可以不经第三方直接接触消费者，而且可以保证末端配送的服务质量，在运营和管理方面也优于其他服务商;由于其直达渠道的特点，在保证合理利润的前提下，亦邦物流还能提供远低于同行30%的费用报价。
物流作为最接近消费者的跨境业务，无疑是行业发展和竞争的核心要素之一。而亦邦物流中东线的增设，将会给跨国卖家带来更多冲击中东市场的帮助。