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  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
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  • 发布时间: 2019 - 03 - 27
    ·快线清关渠道·仓位稳定,每天直飞·时效7-8天·签收率85%沙特阿拉伯专线是亦邦依托自身在沙特网络优势全力打造的跨境物流专线类产品。针对跨境电商卖家的需求量身定制的一款可带电,阳光通关 ,妥投率高,时效快捷的中东电商物流产品。 优势安全高效:全程跟踪,时效可控阳光清关:专业,快捷便利一单到底:全程路由官网可查可发带电:可接受符合航空运输安全标准的内置锂离子电池头程直发:航班资源丰富,香港空运至利雅得国际机场 参考时效沙特阿拉伯   5-9个工作日 收货重量及尺寸限制按实重和体积重取大者计费;体积重:长*宽*高CM/5000,每件限重30KG,尺寸限制60x60x60(cm)  禁运物品01拒收纯电池02危险品由于货物本向的物理,化学性质所决定,在运输过程中会对运输人身安全造成威胁的物品。如爆炸物、气体、易燃固体/易自燃物质/与水接触释放易燃气体的物质、氧化物质/有机过氧化物、有毒/传染性物质(如汞)、放射性物质、腐蚀性物质、酸性物质、生化制品,毒性物质,麻醉品,化肥,汽油类,液体类,油漆等。03运输风险大的物品货物本身的物理、化学性质对运输人身安全不造成任何威胁,但由于快递运输的方式会造成货物本身的危险,如丢失、损坏、而给委托人或承运人造成重大损失物品,如空白发票、现金、...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    亦邦迪拜拖车部成立于2006年,拥有雄厚的运营实力。目前自运营拖车10辆,集装箱拖板和散货平板30余块。还有多家常年合作拖车单位。业务范围涵盖:阿联酋当地清关派送的集装箱货物,以及海湾六国的陆运拖车服务,针对几个海湾国家的不同清关政策,我们熟悉各目的港陆运关口政策,积累丰富经验,为客户提供到门拖车服务。 我司拖车部的核心优势是便捷,安全,当合作车行运力满足不了拖车需求时,我司自营车行可以满足客户需求制定个性化服务,满足客户多方面的需求。 参考时效当天可以派送抵达,迪拜,沙迦,AJMAN,乌木盖湾地区凌晨12点以后要求送柜,第二天七点前可以派送抵达。收货重量及尺寸40HQ, 20GP, 20HD 禁运物品涉嫌侵权的仿冒物品,镭射产品,对讲机,无人机,摄像头(监控产品),相机,无线路由器,电子烟,古兰经,液体,汽体,粉末,药品,保健品,电激棒,食品,腐蚀性物品, 易燃易爆物品, 军火武器以及带有攻击性的货物等违禁品。注意:请特别留意所有带有摄像头和镭射的产品。亦邦物流CITITRANS业务联系电话18102806672QQ2211904562
  • 发布时间: 2019 - 03 - 27
    CITITRANS Express是中国亦邦物流集团旗下中东电商末端配送品牌。  亦邦国际,一家在中东地区拥有13年经验的物流服务供应商,满足您所有中国至中东的跨境供应链物流需求。CITITRANS Express提供中东快递服务。CITITRANS  Express不断投资最新技术,提供流畅高效率的服务,以及可视化,可跟踪的数据。以不断更快的响应能力提高我们服务品质。通过对员工的培训和教育宣导,建立派送人员的诚信体系及服务精神,我们为客户提供最具备职业素养最高效率的工作服务团队。我们以诚实、遵守原则和善良正义行事; 我们抱以尊重的态度对待每一位客户及员工。我们的目标是成为中东电商派送最受用户与客户喜爱的品牌。我们的使命是用科技技术,数字化改变物流服务。我们的目标CITITRANS Express用新的服务理念新的技术进化中东电商配送网络,打造48小时必达配送体验。我们的愿景带给中东居民带来全新的生活体验方式,通过急速优质的配送带来生活便利,增加幸福指数。CITITRANS Express价值观创新连接  专注专业   诚实守信   善良正义业务流程客户可通过API接口、CITITRANS Express客户端批量或单件导入订单CITITRANS Exp...
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亦邦物流:中东物流中泡货和重货的界定

日期: 2022-06-21
浏览次数: 11
来源:
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发布日期: 2022-06-21
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大家倘若要了解中东物流中泡货和重货的界定,那么实际重量、体积重量、以及计费重量就必须要弄清的。今天亦邦物流的小编就给大家进行国际物流科普,让大家快速理解。


中东物流

 

一、实际重量

 

这个重量是根据称重(过磅)所得到的,一般涵盖了实际毛重(简称G.W.)和实际净重(简称N.W.)。最常见的就是实际毛重,在跨境空运货物运输中,实际毛重往往与计算得出的体积重量进行比较,哪个大就哪个计算和收取运费。

 

二、体积重量

 

这个重量是根据一定的折算系数或计算公式并且通过货物体积计算得来的。跨境空运货物运输中,一般1:167是计算体积重量的折算系数,也就是说1m³约等于167KG。

 

例子1:一票跨境空运货物实际毛重为95KG,体积为1.2m³,按照跨境空运1:167的系数计算,此票货物的体积重量就是1.2*167=200.4KG,大于实际毛重95KG。所以此货物为泡货(也叫抛货、轻货,英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo),航空公司会按照体积重量来计费,而不是实际毛重。请注意,跨境空运一般称为泡货,跨境海运一般称为轻货,叫法有所不同。

 

例子2:一票跨境空运货物实际毛重为560KG,体积为1.5CBM,按照跨境空运1:167的系数计算,此票货物的体积重量就是1.5*167=250.5KG,小于实际毛重560KG。所以此货物为重货(英文叫法Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo),航空公司会按照实际毛重来计费,而不是体积重量。

 

给大家总结一下,根据一定的折算系数,进行运算得出体积重量,接着再把体积重量与实际重量进行比较,按比较大的进行收费。

 

三、计费重量

 

Chargeable Weight是计费重量英文叫法,简称为C.W.,也就是据以计算运费或其他杂费的重量。计费重量要么是体积重量,要么是实际毛重,计费重量=实际重量VS体积重量,按比较大的作为运算运输费用的重量。

 

亦邦物流经过在中东十多年的积累,在传统物流上已独占鳌头。基于亦邦在传统物流时代积累的行业资源、服务优势,亦邦正全力发展电商物流,致力于打造中国至中东、非洲、南美等新兴市场的跨境综合物流(包括TO B端的传统物流和TO C端的电商物流)品牌。公司秉承诚信在先,亦邦到底的宗旨,肩负让物流变得简单的使命,全力打造新兴市场跨境物流品牌,以工匠的精神、高效的服务为客户提供专业的物流服务。


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