各位做沙特跨境电商的商家应该都被其国际跨境物流落地派送上过一课，这一难题就被称为是“沙特跨境电商最大瓶颈”，这一点都不夸大，下面就让亦邦物流的小编来给大家一一道来究竟是怎么回事！

1、沙特国际跨境物流有派送牌照的物流公司

沙特落地派送的最大特点，跟很多新兴市场国家一样，就是妥投率低。平均低于70%，如果是facebook这种渠道的货品，妥投率甚至低于50%。

落地派送也是需要牌照的，这个牌照也不好拿，我们在上文提到的9个具有快递清关牌照的公司都有落地配送牌照。中东知名物流创业公司Fetchr，在4月10日刚刚拿到派送牌照，接下来要在沙特大干一场了。

在中国卖家中，似乎Aramex口碑最佳，综合性价比最高。但是国际物流落地派送实力最强的是DHL，既有清关能力、派送速度也很快，如果是重要文件或寄送高价值的商品，在不考虑运费价格因素的条件下，DHL是最佳选择。可惜DHL没有做COD业务，国际跨国集团不做COD是有原因的，这个以后篇幅再细讲。

在沙特，当地人口碑最好的公司是SMSA，布点非常之广，很偏远的村子都能送到，而且COD回款速度也很优于Aramex，基本一周就能回款，缺点是对上游客户的客服不太友善，反应不够及时。Naqel也很厉害，以前有沙特邮政背景，听说现在股权有一些变动。

2、沙特国际跨境物流无派送牌照的物流公司

无牌照的公司也有很多，承担了大量知名公司的分包业务，有的公司一天能有数千的单量，在当地活的还是比较滋润的。

虽然牌照难拿，但想要长远运营发展的话，这类公司拿到派送牌照洗白是必经之路，不然哪天突然被工商直接封了仓库都说不准。对于电商卖家来说，物流公司每天都有收大量COD现金，存在这些公司里也有严重的资金风险。

亦邦物流经过在中东十多年的积累，在传统物流上已独占鳌头。基于亦邦在传统物流时代积累的行业资源、服务优势，亦邦正全力发展电商物流，致力于打造中国至中东、非洲、南美等新兴市场的跨境综合物流（包括TO B端的传统物流和TO C端的电商物流）品牌。公司秉承“诚信在先，亦邦到底”的宗旨，肩负“让物流变得简单”的使命，全力打造“新兴市场跨境物流品牌”，以工匠的精神、高效的服务为客户提供专业的物流服务。