当前跨境物流圈内的货代市场比较混乱，甚至一些货代公司在揽货时，就会将一些敏感产品以蒙混过关或灰色的方式过海关，这会导致多种风险同时发生。还有就是因为这些灰色区域的暗箱操作，使得物流风险更加难以控制。

　　当前，据总结，跨境物流主要有运输安全风险.关务风险和派送风险三大风险源。

　　1.运输安全风险。

　　此类危险事件一般指运输电池货物.如打火机、指甲油等易燃易爆违禁类产品。这种类型的危险不大，但是一旦发生事故就没有什么大不了的。

　　2.关务风险。

　　因为邮件清关采用的是抽查方式，一些国际物流商往往抱着侥幸心理，对产品的关税.知识产权等可能存在的关务风险忽视了。即使是每一年，也有报关单被海关查出，一经查实，就不仅仅是扣一件货物那么简单，还可能整批货物被扣掉。

　　3.派送风险。

　　派送风险是指在某些情况下导致发送失败，例如错误的地址信息.错误的联系方式，等等。这一数据也很可观，特别是由于地址数据不够完善造成的风险，由于卖家无法查询国外的确切地址，更是一无所知，而且根据卖家提供的地址信息就是送货的唯一要求，因此无法核实。

　　国际性物流

　　未来跨境电商市场竞争，渠道构建和各种资源趋于同质化，风险控制必然成为各物流企业竞争的新方向。在查验控制中，预测控制、来源控制将成为风险控制的三个主要方向。

　　1.基层查验控制：基层查验控制是对货运公司和跨境物流企业作业执行力的检验。应当看到，过去传统物流企业对基层查验控制的执行力度浮于表面者并不少见，对人不对货的现象也时有发生。

　　2.预报控制：风险预报系统通过对预报产品名称.种类.报文价值的各种属性进行匹配，筛选出在报关过程中有可能出现问题的包裹，及时将结果回复客户。

　　3.风险控制的派发系统称为'地址校验'，即建立一个能够实时更新的地址校验数据库，根据数据库中的地址数据对包裹地址进行检查，发现问题立即得到解决。

　　亦邦(深圳)国际物流有限公司，是一家多元化的国际物流公司，公司总部设在深圳，在阿联酋、沙特、巴林、阿曼、科威特、肯尼亚、广州、上海、宁波、义乌、天津、厦门、青岛等十几个国内外城市及港口有分支机构。

　　亦邦物流经过在中东十多年的积累，在传统物流上已独占鳌头。基于亦邦在传统物流时代积累的行业资源、服务优势，结合移动互联网时代消费升级的大背景，亦邦正全力发展电商物流，致力于打造中国至中东、非洲、南美等新兴市场的跨境综合物流(包括TO B端的传统物流和TO C端的电商物流)品牌。亦邦物流与多家大型跨境电商公司达成战略合作，并已在阿联酋、沙特自建电商海外仓。

　　公司秉承“诚信在先，亦邦到底”的宗旨，肩负“让物流变得简单”的使命，全力打造“新兴市场跨境物流品牌”，以工匠的精神、高效的服务为客户提供专业的物流服务。