1、要先熟悉当地的法律法规，尤其是涉及到COD资金流等问题时需格外谨慎。
(1)中国物流商角度，除了尊重当地买家以外，还可以从物流时效、服务等方面做好相应优化，进而适当去改变当地消费者行为习惯。
(2)支付平台方视角，应更聚焦开发类似于国内的支付宝等快捷、安全的支付工具，降低支付门槛，给予海外消费者更好的线上购物体验。
(3)从跨境卖家视角，需要做好产品品质把关以及售后服务，以此消除买家的顾虑。
2、慎重选择当地的合资公司，详细掌握清楚对方公司优势及弊端，做好利弊分析。
3、了解当地的行政区域划分从而优化最后一公里派送。尤其是针对中东当地缺乏明确地址信息问题时，中国物流商除了需要优化派送区域和流程以外，还要根据当地的实际情况优化地址库，让地址库更适合于本国的情况，以及更贴近买家的书写习惯。
4、购置派送车辆和租赁仓库是一笔巨额开销，需提前做好准备。
5、慎重招聘外籍劳工。
6、把中国成熟的物流模式加以改进，从而去适应新兴市场所需。
在谈及中东物流未来发展趋势问题时，肖桂林认为合规化、开放化、品牌本土化大势所趋。
第一、合规化。基于阿联酋、沙特新电商法的颁布及实行，对中东跨境物流企业的资质要求将更加合规化、专业化，从而更好地保障跨境物流服务商及跨境卖家的权益。
第二、开放化。随着中东各国发展政策的不断开放，也将带来跨境物流市场进驻中东各国海关的开放化。
第三、品牌本土化。中东电商市场的发展将促使行业卖家不断地提升包装、品牌本地化，为了满足出海中东的跨境卖家更高要求的物流服务，未来中东跨境物流市场也将在海外仓的本地化上做新一轮的革新。