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  • 发布时间: 2019 - 03 - 27
    CITITRANS Express是中国亦邦物流集团旗下中东电商末端配送品牌。  亦邦国际,一家在中东地区拥有13年经验的物流服务供应商,满足您所有中国至中东的跨境供应链物流需求。CITITRANS Express提供中东快递服务。CITITRANS  Express不断投资最新技术,提供流畅高效率的服务,以及可视化,可跟踪的数据。以不断更快的响应能力提高我们服务品质。通过对员工的培训和教育宣导,建立派送人员的诚信体系及服务精神,我们为客户提供最具备职业素养最高效率的工作服务团队。我们以诚实、遵守原则和善良正义行事; 我们抱以尊重的态度对待每一位客户及员工。我们的目标是成为中东电商派送最受用户与客户喜爱的品牌。我们的使命是用科技技术,数字化改变物流服务。我们的目标CITITRANS Express用新的服务理念新的技术进化中东电商配送网络,打造48小时必达配送体验。我们的愿景带给中东居民带来全新的生活体验方式,通过急速优质的配送带来生活便利,增加幸福指数。CITITRANS Express价值观创新连接  专注专业   诚实守信   善良正义业务流程客户可通过API接口、CITITRANS Express客户端批量或单件导入订单CITITRANS Exp...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    整柜海运服务简介公司专注于中东海运航线十余载,并且运营有非洲肯尼亚海运专线,并和中东、非洲航线各主要船公司(Cosco、APL、EMC、HPL、WHL、OOCL等)建立了长期的战略合作伙伴关系。作为一家多元化的物流公司,亦邦在船运方面,拥有绝对的价格与时效优势。2017年,公司荣获Smart Services Award for M-Token Services,是目前为止唯一一家在迪拜获奖的中国物流公司,并取得了APL、COSCO的top prime one代理权。业务流程服务优势一条龙海运整箱服务·每周至少三班快船,保证船期.专业的业务 客服 操作团队为您解决各种运输问题··强大的拖车报关实力,国内外均可安排拖车清关,与海运能力相辅相成·公司自主研发的ERP系统,随时查询货物状态,了解最实时的离港、到港日期覆盖中东、红海、非洲基本港口货物运输直达中东、红海、非洲各地基本港口,包括迪拜 JEBEL ALI 、沙迦 SHARJAH 、索哈 SOHAR、阿吉曼 AJMAN、巴林 BAHRAIN、哈马德HAMAD、达曼 DAMMAM、利雅得 RIYADH、吉达 JEDDAH、蒙巴萨 MOMBASA等。国内外分公司众多,本地化运营能力强国内各口岸均设有分公司,海外分公司遍布中东地区,肯尼亚也设有分公司,拥有大量中外籍专业员工,熟悉当地国贸...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    ·包清关、包派送·覆盖中东、非洲、东南亚、南美洲·电商空运服务中东空运专线是亦邦依托自身在中东网络优势全力打造的“空加派”门到门专线模式。头程安排直飞的航班飞往中东,在中东空港完成商业清关、完税后,由亦邦负责最后一公里派送。时效快捷、安全保障,最快响应客户需求。 优势安全高效:跟踪到反馈,专人全程追踪,便捷清关,时效可控阳光清关:专业,快捷便利一单到底:全程路由官网可查可发带电:可接受符合航空运输安全标准的内置锂离子电池。头程直发:航班资源丰富,香港空运至迪拜解决疑难:  针对各类型货种我们能为客户提供规划空运运输能力 参考时效中东   3-6个工作日 收货重量及尺寸限制按实重和体积重取大者计费;体积重:长*宽*高CM/6000 单件尺寸限制:315X220X160(cm)如货物超重或过长/高的,我司会向航司申请特殊集装板安排空运出口。 禁运物品01拒收纯电池02危险品由于货物本向的物理,化学性质所决定,在运输过程中会对运输人身安全造成威胁的物品。如爆炸物、气体、易燃固体/易自燃物质/与水接触释放易燃气体的物质、氧化物质/有机过氧化物、有毒/传染性物质(如汞)、放射性物质、腐蚀性物质、酸性物质、生化制品,毒性物质,麻醉品,化肥,汽油类,液体类,油漆等。03运输风险大的物品货...
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1.从2010年5月22日起,伊朗海关将强制性要求所有出口到Bandar Abbas 或via Bandar Abbas中转的货物,每一件包装外面必须贴有原产地标识(Country of Origin)和唛头。同时需将PSS/BAF收费显在提单运费栏处(单价明细或总数均可)  2.到DUBAI或经DUBAI中转的货载提单上须加注H S CODE,DUBAI货载提单需另加注PSS AND BAF TO BE ON CNEES( or SHIPPERS) ACCOUNT字样。迪拜卫生部等部门规定,禁止药用类物质进入本国,此类产品在Dubai无法清关。禁止任何唛头不清晰,或货物实际唛头与MANIFEST不符,或者根本N/M的货载进入Jebel Ali港 ”。  3.应沙特阿拉伯铁路部门要求,为保障货物安全,自2009年2月24日开始,所有进入沙特(如Jeddah/Riyadh/Damman)的货物必须使用托盘包装(不管是LCL or FCL货载),否则码头当局将向收货人处以高额罚款。除托盘包装,其它如木箱等牢固包装也是被接受的,即只要不是lose carton or pieces即可。  同时还规定: A. 货物外包装需注明货物原产地(Country of Origin);有包含Consignee name/Package serial No的唛头标志,否则可能在目的港产生罚款.。B. ...
发布时间: 2020 - 08 - 14
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货物在国际海运中需要注意这些:    1、不要和小船公司签定大合同。  2、不要委托不熟悉的货代,尽管许诺多多。  3、对于运输价格应该尽可能文字确认,实际上不要担心货代的利润,你只要考虑你贸易的成本。  4、提单要仔细检查,一定要和合同,和LC对应检查,出现错误,及时修改。  5、配船要小心,不要因为没有注意跟踪而被甩货。  6、租整船是需要专业的人员参与,不要认为自己的资格足够可以应付繁复的条文合同。花些钱请专业人员是值得的。  7、谈包干合作的时候要落实到文字,并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。  8、选择好的货代,比选择一个好的船公司更有价值。  9、电放是给良好信誉的客户提供的,一般不会给陌生的客户做电放。  10、倒签提单是一种欺骗行为,虽然比较普遍,但是仍然说明了生产备货阶段的管理混乱。应当避免。  11、对于客户委托的船公司,如果条件可能应当亲自拜访或者电话了解一下背景。  12、保险要及时,并且根据货物的不同进行补充保险。  13、货物有木制托盘注意对方海关是否有熏蒸要求。  14、小型船公司价格便宜,但是会有消失的风险。
发布时间: 2020 - 08 - 14
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化学品海运是航运市场的重要组成部分。化学品主要有有机化学制品、无机化学制品和植物油动物脂肪大类。有机化学制品的种类主要有乙烯、二氯化乙烯、氯乙烯单体、苯乙烯单体、乙二醇、乙氰、苯、甲基特丁基醚等,占化学品海运量的46%左右;无机化学制品的种类主要有磷酸、硫酸、氢氧化钠等,占化学品海运量15%左右;植物油和动物脂肪则占化学品海运量的25%左右。  除了以上大类需由化学品船承运的货物以外,其他运量较大的化学品还有润滑油和糖浆等,润滑油的海运量每年为600万吨左右,糖浆的海运量每年则超过700万吨。中国是一个具有发展化学品海上运输巨大潜力的航运大国,随着中国经济在世界上的崛起,我国的化学品海上运输也必将随之有一个跨时代的飞跃。下面与您一起来看一看化学品国际海运需要注意哪些事项?  了解化学品的基本属性  要想安全进行化学品国际海运,就必须对化学品的一些基本属性进行详细了解,比如说毒性、燃点、挥发性等等,并且在相关文件中特别注明,以方便操作人员进行装箱、装卸和搬运工作。  遵守危险品运输条例,按流程进行操作  在进行化学品运输的过程中,要特别注重相关的流程和规定。比如一些危险品,就必须遵照危险品运输的相关条例来进行操作。包装一定要稳妥,标签一定要贴。在装箱过程中,要尽量避免明火和高温,这样可以有效地防止化学品的爆炸和挥发,保障人员的安全与健康。在选择集装箱的时候,还需要对集装箱特别地检查一...
发布时间: 2020 - 08 - 14
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物流时效无法保证...保证了又很快变卦...  派送时效很慢很慢,订单快过期了...  无缘无故店铺被封号,申诉又慢又看不到希望...  防疫物资无法发过去...  是的,各位看官,阿联酋现在的情况就是如此,谁也不知道明天是下雨还是刮风,天气预报已经不准确了。  原因各位看官都明了,因为疫情影响,航班取消,海关口岸通关格外严格。  阿联酋累积已经突破4500例新冠肺炎感染,病死人数超过20例。阿联酋在前不久开始24小时宵禁,老百姓出行受阻,工作延迟。  除此之外,还有一个问题让人沉思。如今B2B疫情物资基本不能发往阿联酋专线了。原因很多,有一个比较突出的原因是中国政府收到国外投诉,投诉中国出口的防疫物资例如口罩的质量参差不齐。这是导致B2B防疫物资无法发运至阿联酋的重要原因之一。而且如亚马逊等平台也加大了对防疫物资的审核力度,违规处罚力度。例如资料提交不足,便无法上架销售。冒然提价,会导致店铺关闭。FBA爆仓,预约入仓变成了一个最让备货FBA的亚马逊卖家和物流承运商最头痛的事情。MFN的派送时效因为24小时宵禁也受到了影响。这些情况不仅仅对于近期希望通过出口防疫物资帮助阿联酋民众的中国电商企业来说是迎头棒喝,对于一直以来就出口防疫物资的中国外贸企业更是雪上加霜。  但尽管如此,还是有部分渠道可以将真正的好的防疫物资发至阿联酋。部分中东电商物流例如合联物流的小包业务还可以发送口罩,但...
发布时间: 2020 - 08 - 07
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相比欧美地区,中东当地政府在疫情期间迅速采取“封城”、“社交疏远”等措施将发展事态有效控制,部分城市逐渐解封、商场开始营业。不少跨境电商卖家也将目光瞄准到中东新兴市场。  在疫情影响之下,中东当地物流情况如何?斋月大促到来,中东市场是否将迎来新一轮爆发?跨境电商卖家面对当地的物流问题,如何迎刃而解?  疫情下的中东发货量翻倍,当地物流有哪些变化?  “疫情发生以后,中东地区的发货量是疫情之前的5倍以上。”  第一,欧美大多数站点,亚马逊平台限制卖家入仓FBA,但是中东没有限制,所以在西方不亮东方亮的情况下,卖家普遍选择亚马逊中东站备货;  第二,中东亚马逊FBA运费大概平均在55元/KG,但欧美运费已经翻倍甚至更高;  第三,亚马逊中东站从3月底也开始限制FBA送仓数量,所以卖家被迫选择自发货模式,比如合联中东小包产品。  但是对跨境电商卖家而言,中东地区的物流问题一直是一个难点,在此次疫情的加持之下又有哪些变化呢?具体为以下几方面:  1、清关,中东清关一直是一个壁垒。3月底,中东科威特、巴林、阿曼、沙特、阿联酋均开始封国,甚至执行严格的宵禁。加之中东斋月的到来,原来的清关时效从1-2天延长至3-4天;  2、地址库不清晰,派件效率低。疫情发生之后,不少居民区都限制进入。原本地址就不清晰的情况下,派件员的派送效率进一步低下,单个包裹派送时效被延长了1倍以上;  3、退货率高、库存...
发布时间: 2020 - 08 - 01
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当大部分跨境电商企业都把目光集中在美国、欧洲、东南亚市场时,只有少数的卖家却把视线投向中东市场。那么, 做中东电商到底有什么优势呢 ?  优势一:市场前景广阔 中东地区的电商行业预计在2020年达到690亿美元(约4,521亿人民币),市场规模达到270亿美元(约1,769亿人民币)的阿联酋还将继续引领该地区的电商前景。迪拜商会预计,在未来几年,迪拜的在线零售支出将达到两位数的增长。  优势二:地理位置优越 中东地区作为亚、非、欧三大洲接合部 ,是“一带一路”倡议涉及的重要区域之一,也是跨境电商的目标蓝海区域之一。中东跨境电商企业可以通过海外仓直接本地发货,大大缩短配送时间,降低了运输成本,消费者收到货物后也能轻松实现退换货,更改善了购物体验。  优势三:入驻平台选择多 中东电商平台主要有souq,noon,wadi,jollychic,namshi,fordeal,shein等,目前中东主要市场为阿联酋和沙特,对于中国卖家来说,能自营入驻的平台有souq,noon。  优势四:跨境物流完善 跨境电商行业的蓬勃发展,也催生了跨境电商物流的爆发。目前跨境电商物流有国际快递、国际小包、专线物流、自建海外仓储物流、海外仓储服务等模式。  而在如此众多的优势当中,物流战略则被跨境电商看的十分重要。大部分跨境电商企业也更倾向于选择第三方海外仓储服务。
发布时间: 2020 - 08 - 01
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阿联酋的全称是阿拉伯联合酋长国,是由阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、富查伊拉、乌姆盖万和阿治曼7个酋长国组成的联邦国家。  阿联酋的农业不发达,其农业、畜牧业和林业的产值占国内生产总值的3%。他们以石油化工工业为主,而且其生产的原油大部分都用于出口。其银行业相当发达,外汇不受限制,货币自由入出境,汇率稳定。联邦政府财政收入来自各酋长国的石油收入。  阿联合酋长国主要出口石油、天然气、石油化工产品、铝锭和少量土特产品;主要进口粮食、机械和消费品。  据商务部统计,2016年中国企业在阿联酋新签承包工程合同567份,新签合同额50.47亿美元,完成营业额22.46亿美元。2017年,中国企业在阿联酋新签500万美元以上工程承包项目近50个。  两国贸易关系涉及领域广泛,包括:能源、物流、基础设施、制造业、技术、金融、教育、文化、旅游业。不仅贸易范围广泛,目前约有20万中国人居住在阿联酋,是中国人在中东最大的社群。当前,中国与阿联酋正在积极共建“一带一路”,推动国际产能合作。对阿联酋专线投资贸易,有大量的机遇,但也不得不防范风险。  近期,世界银行(WorldBank)发布的2018年全球各国经济展望系列中,对阿联酋经济前景的风险预测倾向于下行。主要经济风险包括:  1、美国页岩油产量的迅速恢复,可能会降低对OpEC+石油减产协议的依从性,这可能会减少财政收入,导致投资和信心的下降。  ...
发布时间: 2020 - 07 - 24
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