跨国物流转关运输是指海关为加快口岸进出口货物的疏运，方便收货人和托运人办理海关手续，根据有关法规规定，允许海关监管货物由关一设关地点的一设关地点转运。 国际物流出口转关货物的清关手续如下： (1)国际物流出口货物的发货人或其代理人向启运地海关申报出口转关运输货物; (2)国际物流出口货物的发货人或其代理人在申报前应填写中华人民共和国海关出口转关运输货物申报单(以下简称“转关运输申报单”)、中华人民共和国海关出口货物报关单(以下称“出口货物报关单”)，交货地将海关计算机报关自动化系统输入，打印成正式的转关运输申报单和出口货物报关单，各三份; (3)国际物流出口货物的发货人或其代理人应持转关运输申报单、出口货物报关单和随附有关货运和商业单证，到启运地海关办理报关、纳税手续; (4)国际物流出口货物办理报关、纳税手续后，由启运地海关签发出口转关货物联系单，并将上述有关单证制作关封，交申请人带上海关; (5)国际物流出境国海关按规定在货物出口后向启运地海关退寄回执，表明国际物流出口转关运输货物监管工作完成; (6)往来港澳的出境车载的国际物流出口转关运输货物，由车辆驾驶员向启运地海关交验出口货物报关单或清单一式三份，并且随附有关货运、商业单证，启运地海关审核后制作关封，交申请人带到境关，由出境地海关负责办理该车辆及其所载货物的监管手续。 亦邦(深圳)国际物流有限公司，是一家...
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从平台角度出发，任何政策的推出和执行，都是基于平台自身利益最大化的考量。而跨境物流也受到其中的影响。当卖家和平台的共同利益起主导作用时，平台政策则倾向于更加宽松;当平台和卖家各自私利成为主要矛盾时，平台政策则会收紧，表现为管控执行更加严格、惩罚措施更加严厉。 1、平台流量内部争夺，导致管控日趋严厉 跨境电商从“捡钱时代”发展到现在，众多玩家进入，店铺的资源越来越宝贵。内部流量竞争下，平台出台管控政策愈加严格。刷单、知识产权侵犯、大量由于库存不足而导致的订单取消、客户误给差评提高店铺订单缺陷率，三方平台上的卖家经常动不动就由于一些高门槛的要求被给予封号;如果无法给予正当的证据和改进计划书，那么将面临的是要重新申请一家店铺。特别是对于绑定营业执照的店铺来说，重新注册一家公司十分繁琐，后续处理跨境物流又得从新对接。 2、三方平台监管促进了流量公平分配，但也带来卖家动辄得咎 这其实是一个供需失衡的原理，“蛋糕就这么大，但分蛋糕的人却越来越多”。跨境电商固然发展迅猛，买家增长速度平稳，但卖家增长速度十分迅猛，平台流量被迅速瓜分。国际物流近段时间出现各种爆仓现象也不是和这没关系。 3、以“流量自主”为核心诉求的独立站正当其时 当平台卖家增长速度大于平台自身发展增长速度的时候，卖家必须寻找其他途径，以扩大自身业务快速增长。从流量角度来说，许多卖家受不了流量增长不大的情况下还面临严苛的...
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以国家邮政局披露的国际及港澳台快递件量为例(国际快递仅是电商跨境物流模式中的一种)，2011~2019年国际及地区件量从1.1亿件增至14.4亿件，2020年国际/港澳台业务量累计完成18.4亿件，同比增长27.7%。 不过，随着跨境电商的快速发展，用户规模、市场规模的不断扩大，行业发展随之衍生了一系列问题，其中最为突出的电商跨境物流仍为重灾区。 根据《跨境电商消费者权益保护课题调研情况报告》调查数据显示，跨境网购消费者遇到的物流问题占比达21%，成为第二大消费者投诉的热点问题。 记者注意到，有业内观察家在国内首部系统的提出、论述跨境电商全产业链发展的专著《跨境电商全产业链时代：政策红利下迎机遇期》中指出，中国电商跨境物流存在成本、速度、清关、追踪、丢失、退换等六大主要问题。 针对在电商跨境物流中出现种种的问题，网经社电子商务研究中心法律权益部分析师蒙慧欣在接受记者采访时表示，跨境网购下单前，消费者要仔细了解发货模式，了解不同的国际物流平台，对寄送商品的审核、流程、时间上都存在差异，消费者跨境网购，要看清物流模式再选择物流平台。 “由于国际物流运输繁琐、时间长等因素经常出现物件丢失的现象，为了确保运输过程中对物件有所保障，消费者可以选择购买运输保价服务。”蒙慧欣认为，若选择了此服务，物流快递公司根据具体的实际情况对消费者丢件理应承担起赔付的责任。 亦邦(深圳)国际物流有...
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国际物流公司为你细讲跨境物流报价价格说明 发货前清楚知悉跨境物流商的物流方式、路径以及相关的跨境物流报价费用信息，合理安排货物的包装以及出货时间，从而更好地控制自己的成本以及备货周期。 跨境物流报价价格说明第一点：基础运费 若海外尾程用快递派送，基础运费的单位一般是每公斤(KG)。若海外尾程用卡车派送，基础运费的单位一般是每立方(CBM)。若是国际邮政、国际专线则以每公斤运费(KG)加上每个包裹的操作费(ITEM)的形式。一些比较特殊的渠道，例如中邮是直接用折扣的方式计费，即官方会给出一份公开价，告知客户各国家或者地区相应的折扣是多少，运费和操作费是否同时打折，最后计算出最终运费。 跨境物流报价价格说明第二：附加费 可以把附加费分为国内附加费和国外附加费。常见的国内附加费包括一般贸易件的报关费和续页费(若有)、国内提货费、入仓登记费(监管仓)、商检费、熏蒸费等等。国外附加费主要来源于国外清关以及尾程派送环节，例如双清包税渠道中，高税率产品的关税附加费、超品名附加费等，又或者尾程派送商UPS的超尺寸附加费、私人地址费、更改地址费、偏远地址附加费等等。 跨境物流报价价格说明第三点：报价币种 市场上一些国际物流公司报价表会含有多个币种，合作前需要注意报价表中出现的报价币种，双方确定付费币种以及汇率取值。常见的币种包括人民币RMB、港币HKD、美金USD、欧元EUR、英镑...
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土耳其分公司正式成立经过紧张积极的筹备亦邦国际物流土耳其分公司正式成立啦新兴国家战略布局又一处落地土耳其分公司土耳其分公司成立后，专注中国至土耳其门到门空运、海运整柜传统及电商物流产品与服务持续升级。并延伸土耳其至迪拜，沙特，阿曼，巴林，摩洛哥，肯尼亚的门到门空运、海运整柜传统及电商物流服务服务，满足客户的多样化运输需求。土耳其公司注册文件土耳其分公司走进土耳其基本概况土耳其横跨欧、亚两大洲，与亚、欧8个国家相邻，陆地边境线长2648公里。三面环海，海岸线长7200公里。土耳其目前位列全球十大新兴市场国家之列。土耳其是亚欧非三大洲重要的中转地和交通枢纽，其有利的地缘优势、丰富的劳动力资源优势已成为经济持续增长的发动机。同时，土耳其拥有独特的投资和贸易条件，为中国企业在土耳其投资提供了难得机遇。贸易往来情况自1971年两国正式建交以来，中国与土耳其的双边关系稳步发展。两国经贸往来日益密切。2019年1-12月，中土双边货物进出口额为210.8亿美元，下降10.8%。其中，土耳其对中国出口25.9亿美元，下降11.2%，占土耳其出口总额的1.5%，降低0.2个百分点；土耳其自中国进口184.9亿美元，下降10.7%，占土耳其进口总额的9.1%，降低0.2个百分点。2019年，土耳其与中国的贸易逆差159.0亿美元，下降10.6%。截止到2019年底，中国为土耳其第十七大出口市场和第二大...
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从供应链整合商和综合物流提供商角度看，面对挑战，有四个制胜因素：数字化、一体化、定制化、稳定，供应链整合商和综合物流供应商。受中国“双循环”建设驱动和疫情爆发的影响，电商贸易持续成为推动中国外贸增长的重要动力，特别是跨境出口增长。在后疫情时代，跨境出口出现了许多新特点，给跨境物流带来了新的挑战和机遇。 中国外贸进入“新常态”，从过去的快速增长期、调整期进入新旧动能转换阶段：电商贸易继续成为推动外贸增长的重要动力，成为有别于传统线下贸易的新亮点。 中国外贸发展经历了两位数快速增长、全球价值链调整期、新旧动能转换期。在新旧动能转换过程中，受发达国家贸易保护主义抬头、中国传统外贸红利持续收窄、新冠疫情重创全球经济等因素影响，中国传统贸易增长缓慢。受疫情影响，由于政策支持、资金的加持、全球物流基础设施的不断完善、各方面玩家的积极参与等诸多因素的推动，跨境电商加速崛起，成为外贸发展的新引擎。 1、疫情推动海外市场线上零售额持续增长。 爆发的疫情直接冲击了线下消费业，海外零售实体店大量关闭。用户的线下消费场景受限，催化了线下消费向线上转变，疫情爆发前，电商未覆盖的新用户开始尝试线上渠道，现有线上消费者通过线上渠道购买生活用品和其他消费品的频率明显提高。在供给端，电商平台卖家不断增加，同时传统零售商加速了线上转型。 2、与中国“双循环”等宏观政策高度契合，众多政策助行业持续发展。 这...
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跨境海运出口运输要注意的事项实在是太多太多，如要填写提单、包装要求、禁止进口等，这里给你总结一些最主要的注意事项，跨境物流海运出口这些你绝对不能搞错。 1.出口巴基斯坦的海运运输。 卡拉港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁等染料，必须打托盘或妥善装箱，否则不能卸货。此外，巴基斯坦不接受在印度、南非、以色列、韩国和台湾旗停靠船。 2.出口沙特阿拉伯的跨界海运运输。 沙特政府规定，禁止通过亚丁转运所有运往沙特的货物。 3.出口阿拉伯联合酋长国的跨境海运运输。 迪拜及阿布扎比港的卫生当局规定，所有进口食品都必须说明食品的失效期，并在船上附上卫生健康说明，否则港方将不予卸货。 4.出口马尔代夫的海运运输。 (1)不经国内事务部许可，不得进口各种药物及硫酸、硝酸盐、有害动物等。 (2)酒精饮料、狗、猪、猪肉、塑像等未经外交部许可不得进口。 5.出口加拿大的跨境海运运输。 加拿大政府规定，到该国东部海岸的货物，冬季交货最好在哈利法克斯和圣约翰斯，因为这两个港口都不会结冰。 6、出口阿根廷的跨境海运运输。 根据阿根廷法律，收货人遗失提单须向海关申报，另一套提单须经海关同意后由船公司或船运公司委托代理签发，并向有关机构提交确认原始提单无效的声明。 7.出口坦桑尼亚的跨界海运运输。 坦桑尼亚港口管理局规定，凡前往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转往赞比亚、扎伊...
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