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  • 发布时间: 2019 - 03 - 27
    ·快线清关渠道·仓位稳定,每天直飞·时效7-8天·签收率85%沙特阿拉伯专线是亦邦依托自身在沙特网络优势全力打造的跨境物流专线类产品。针对跨境电商卖家的需求量身定制的一款可带电,阳光通关 ,妥投率高,时效快捷的中东电商物流产品。 优势安全高效:全程跟踪,时效可控阳光清关:专业,快捷便利一单到底:全程路由官网可查可发带电:可接受符合航空运输安全标准的内置锂离子电池头程直发:航班资源丰富,香港空运至利雅得国际机场 参考时效沙特阿拉伯   5-9个工作日 收货重量及尺寸限制按实重和体积重取大者计费;体积重:长*宽*高CM/5000,每件限重30KG,尺寸限制60x60x60(cm)  禁运物品01拒收纯电池02危险品由于货物本向的物理,化学性质所决定,在运输过程中会对运输人身安全造成威胁的物品。如爆炸物、气体、易燃固体/易自燃物质/与水接触释放易燃气体的物质、氧化物质/有机过氧化物、有毒/传染性物质(如汞)、放射性物质、腐蚀性物质、酸性物质、生化制品,毒性物质,麻醉品,化肥,汽油类,液体类,油漆等。03运输风险大的物品货物本身的物理、化学性质对运输人身安全不造成任何威胁,但由于快递运输的方式会造成货物本身的危险,如丢失、损坏、而给委托人或承运人造成重大损失物品,如空白发票、现金、...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    亦邦迪拜拖车部成立于2006年,拥有雄厚的运营实力。目前自运营拖车10辆,集装箱拖板和散货平板30余块。还有多家常年合作拖车单位。业务范围涵盖:阿联酋当地清关派送的集装箱货物,以及海湾六国的陆运拖车服务,针对几个海湾国家的不同清关政策,我们熟悉各目的港陆运关口政策,积累丰富经验,为客户提供到门拖车服务。 我司拖车部的核心优势是便捷,安全,当合作车行运力满足不了拖车需求时,我司自营车行可以满足客户需求制定个性化服务,满足客户多方面的需求。 参考时效当天可以派送抵达,迪拜,沙迦,AJMAN,乌木盖湾地区凌晨12点以后要求送柜,第二天七点前可以派送抵达。收货重量及尺寸40HQ, 20GP, 20HD 禁运物品涉嫌侵权的仿冒物品,镭射产品,对讲机,无人机,摄像头(监控产品),相机,无线路由器,电子烟,古兰经,液体,汽体,粉末,药品,保健品,电激棒,食品,腐蚀性物品, 易燃易爆物品, 军火武器以及带有攻击性的货物等违禁品。注意:请特别留意所有带有摄像头和镭射的产品。亦邦物流CITITRANS业务联系电话18102806672QQ2211904562
  • 发布时间: 2019 - 03 - 27
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中东COD面临哪些问题?

日期: 2023-05-08
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发布日期: 2023-05-08
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  对中东市场稍微了解一些的人都知道中东的社会结构非常年轻,并且拥有庞大的人口基数以及较高的消费能力,尽管互联网的渗透率较高,但由于宗教信仰和支付习惯的差异,导致中东的信用卡持卡率依旧很低,从而这使得COD成为跨境出口电商的主流物流模式。那么中东COD面临哪些问题呢?下面亦邦物流小编就针对这个问题来为大家介绍下。


中东COD面临哪些问题?


  在中东地区最喜欢用COD的国家


  第一个是沙特阿拉伯,现在从中国发货到中东地区最大的量就是发到沙特阿拉伯,80%的货量发到中东地区都是发到了沙特阿拉伯。


  排第二的是埃及。埃及人口数很多,去年埃及人口已经达到了1亿,但是埃及清关的问题,因此体量还不算大。


  第三是阿联酋,第四是科威特,因为这两个地方本土的电商发展较迅速。


  这种支付方式存在什么隐患风险?


  目前在COD的模式下,大卖家的签收率较高,而对于刚入门的中小卖家来说,平均签收率大约只有60%—65%。在一些偏远地区,签收率甚至低于50%。


  对于这些买家拒收/质量缺陷/无法派送等的货物,不管是集中销毁,转运,还是货物再处理,都会增加不少的资金支出,给众多卖家带来了不尽烦恼。


  卖家主要面临以下四种问题


  1、拒收率偏高


  和国内较高的配送效率不一样,中东人在网站下单后,一般要2周后才能收到货。并且将近一半的货物送到客户手中由于各种原因被拒收,如果货不对版是正当可以接受的理由,派送时间过长忘记购买、货物包装不够精美都可以成为卖家拒收的家常便饭,尤其在中东穆斯林国家,家中如果只有女性,没有男士的陪同,包裹也将无法顺利签收;更有甚者,快递小哥长得不够帅也可以成为拒收的正当理由。


  2、货款结算周期长


  在COD模式下,卖家的货款是通过物流公司在货物送达之后代替卖家向消费者收取,之后根据一定的结算周期,再由物流公司打款给卖家。从配送成功到实际收款,通常需要1-2周时间。但若碰到汇款有困难的国家超过一个月才能回款也时有发生。


  3、可供选择的快递公司十分有限


  对于卖家而言,选择一个合得来的快递公司也是非常重要的。目前中东有名的物流公司大多脾气差,效率低,且价格高,合作起来容易闹得不愉快。但选择小公司呢,又需要考虑其信用安全,防止物流公司“拿钱跑路”的情况发生。


  4、物流派送的瓶颈大


  阿联酋本地派送倒还好,但如果以沙特阿拉伯为例,根据译名的不同,并且沙特很多住宅都没有门牌号,这给派送又增加了不小的难度。


  同时,对于偏远地区的订单,倘若没有及时划分好所属范围,很大情况下会做无用功,订单容易因无法配送而退件,也增加了成本。

  其实关于中东COD的争论一直都未停止,就亦邦物流目前所接触的客户来说,或许电子支付未来会在中东大放异彩,但是就目前来说,中东COD(货到付款)还是跨境卖家需要着重考虑的点;尤其是货值较高的产品。


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