在运费暴涨、平台封号等系列因素影响下，跨境物流链条各环节正迎来新一轮压力测试，行业也进入洗牌和调整期。全球疫情之下，当前，各国边境管制措施趋严，口岸拥堵状况持续，各类运价飙升，大量外贸企业及跨境电商卖家为物流所困，海外仓供需失衡现象频发。

1、全球国际物流供应链动荡下的压力测试

在运费暴涨、平台封号等系列因素影响下，跨境物流链条各环节迎来新一轮压力测试。受疫情影响，全球消费场景加速向线上转移，国外电商渗透率提高，中国出口外贸及跨境电商凭供应链优势得到长足发展，带动海运出货迅猛增长，但却遭遇“末端瘫痪”，货物抵达后堆积在目的港，箱源紧缺，运费比货值高的奇观屡有发生。

2、多重风险及外部冲击加剧行业洗牌调整

在诸多考验下，跨境物流企业及其海外仓业务正迎来行业调整期。递四方副总裁曲仁岗告诉南方财经全媒体记者，今年运力紧缺、末端服务下滑是行业共同面临的外部环境，考验的是跨境电商物流参与者的硬核实力。全球供应链危机中，中国卖家已经享受了国内供应链的利好，行业参与者也获得了超预期的增长。海外仓需求井喷，行业已经从打价格战进行恶性竞争的阶段，走向比拼提供稳定和时效服务能力的阶段。多数头部跨境电商会与两家以上海外仓企业合作，以分散风险。

3、仓储自动化、数字化改造时代已来

随着疫情驱动下的全球电商业务爆发式增长，海外仓市场需求井喷，龙头企业以几乎翻倍的速度在增长。今年上半年，国务院又发布外贸相关政策，支持海外仓建设，提出要完善覆盖全球的海外仓网络。根据商务部最新数据，中国海外仓数量已经超过1900个，总面积超过1350万平米，业务范围辐射全球，其中北美、欧洲、亚洲等地区海外仓数量占比将近90%。

4、推进中国跨境电商智慧物流发展

谷仓也在加速推进智能化仓储建设。陈凯斌向南方财经全媒体记者透露，谷仓已在欧美多国落地AGV智能仓，通过软硬件智能设备的投入，运用物流科技提高订单出库的效率与质量，降本提速增效，提升海外仓信息化程度和运营管理效率，与行业一道推进中国跨境电商智慧物流发展。

亦邦物流经过在中东十多年的积累，在传统物流上已独占鳌头。基于亦邦在传统物流时代积累的行业资源、服务优势，亦邦正全力发展电商物流，致力于打造中国至中东、非洲、南美等新兴市场的跨境综合物流（包括TO B端的传统物流和TO C端的电商物流）品牌。公司秉承“诚信在先，亦邦到底”的宗旨，肩负“让物流变得简单”的使命，全力打造“新兴市场跨境物流品牌”，以工匠的精神、高效的服务为客户提供专业的物流服务。