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    ·覆盖UAE·配送时效4-5天·签收率90%阿联酋专线是亦邦依托自身在阿联酋网络优势全力打造的“空加派”专线模式。头程安排直飞的航班飞往迪拜,在迪拜空港完成商业清关、完税后,由亦邦负责最后一公里派送。时效快捷、安全保障,最快响应客户需求。 优势安全高效:全程跟踪,便捷清关,时效可控阳光清关:专业,快捷便利一单到底:全程路由官网可查可发带电:可接受符合航空运输安全标准的内置锂离子电池。头程直发:航班资源丰富,香港空运至迪拜 参考时效阿拉伯联合酋长国   3-6个工作日 收货重量及尺寸限制按实重和体积重取大者计费;体积重:长*宽*高CM/6000, 单件尺寸限制:300X200X160(cm) 禁运物品01拒收纯电池02危险品由于货物本向的物理,化学性质所决定,在运输过程中会对运输人身安全造成威胁的物品。如爆炸物、气体、易燃固体/易自燃物质/与水接触释放易燃气体的物质、氧化物质/有机过氧化物、有毒/传染性物质(如汞)、放射性物质、腐蚀性物质、酸性物质、生化制品,毒性物质,麻醉品,化肥,汽油类,液体类,油漆等。03运输风险大的物品货物本身的物理、化学性质对运输人身安全不造成任何威胁,但由于快递运输的方式会造成货物本身的危险,如丢失、损坏、而给委托人或承运人造成重大损失物品,如空白发票、现金...
  • 发布时间: 2019 - 03 - 27
    ·快线清关渠道·仓位稳定,每天直飞·时效7-8天·签收率85%沙特阿拉伯专线是亦邦依托自身在沙特网络优势全力打造的跨境物流专线类产品。针对跨境电商卖家的需求量身定制的一款可带电,阳光通关 ,妥投率高,时效快捷的中东电商物流产品。 优势安全高效:全程跟踪,时效可控阳光清关:专业,快捷便利一单到底:全程路由官网可查可发带电:可接受符合航空运输安全标准的内置锂离子电池头程直发:航班资源丰富,香港空运至利雅得国际机场 参考时效沙特阿拉伯   5-9个工作日 收货重量及尺寸限制按实重和体积重取大者计费;体积重:长*宽*高CM/5000,每件限重30KG,尺寸限制60x60x60(cm)  禁运物品01拒收纯电池02危险品由于货物本向的物理,化学性质所决定,在运输过程中会对运输人身安全造成威胁的物品。如爆炸物、气体、易燃固体/易自燃物质/与水接触释放易燃气体的物质、氧化物质/有机过氧化物、有毒/传染性物质(如汞)、放射性物质、腐蚀性物质、酸性物质、生化制品,毒性物质,麻醉品,化肥,汽油类,液体类,油漆等。03运输风险大的物品货物本身的物理、化学性质对运输人身安全不造成任何威胁,但由于快递运输的方式会造成货物本身的危险,如丢失、损坏、而给委托人或承运人造成重大损失物品,如空白发票、现金、...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    亦邦迪拜拖车部成立于2006年,拥有雄厚的运营实力。目前自运营拖车10辆,集装箱拖板和散货平板30余块。还有多家常年合作拖车单位。业务范围涵盖:阿联酋当地清关派送的集装箱货物,以及海湾六国的陆运拖车服务,针对几个海湾国家的不同清关政策,我们熟悉各目的港陆运关口政策,积累丰富经验,为客户提供到门拖车服务。 我司拖车部的核心优势是便捷,安全,当合作车行运力满足不了拖车需求时,我司自营车行可以满足客户需求制定个性化服务,满足客户多方面的需求。 参考时效当天可以派送抵达,迪拜,沙迦,AJMAN,乌木盖湾地区凌晨12点以后要求送柜,第二天七点前可以派送抵达。收货重量及尺寸40HQ, 20GP, 20HD 禁运物品涉嫌侵权的仿冒物品,镭射产品,对讲机,无人机,摄像头(监控产品),相机,无线路由器,电子烟,古兰经,液体,汽体,粉末,药品,保健品,电激棒,食品,腐蚀性物品, 易燃易爆物品, 军火武器以及带有攻击性的货物等违禁品。注意:请特别留意所有带有摄像头和镭射的产品。亦邦物流CITITRANS业务联系电话18102806672QQ2211904562
  • 发布时间: 2019 - 03 - 27
    CITITRANS Express是中国亦邦物流集团旗下中东电商末端配送品牌。  亦邦国际,一家在中东地区拥有13年经验的物流服务供应商,满足您所有中国至中东的跨境供应链物流需求。CITITRANS Express提供中东快递服务。CITITRANS  Express不断投资最新技术,提供流畅高效率的服务,以及可视化,可跟踪的数据。以不断更快的响应能力提高我们服务品质。通过对员工的培训和教育宣导,建立派送人员的诚信体系及服务精神,我们为客户提供最具备职业素养最高效率的工作服务团队。我们以诚实、遵守原则和善良正义行事; 我们抱以尊重的态度对待每一位客户及员工。我们的目标是成为中东电商派送最受用户与客户喜爱的品牌。我们的使命是用科技技术,数字化改变物流服务。我们的目标CITITRANS Express用新的服务理念新的技术进化中东电商配送网络,打造48小时必达配送体验。我们的愿景带给中东居民带来全新的生活体验方式,通过急速优质的配送带来生活便利,增加幸福指数。CITITRANS Express价值观创新连接  专注专业   诚实守信   善良正义业务流程客户可通过API接口、CITITRANS Express客户端批量或单件导入订单CITITRANS Exp...
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关于空运货物目的港提货问题应对措施

日期: 2021-11-17
浏览次数: 187
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发布日期: 2021-11-17
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  如何避免货物飞错目的港?在空运进出口的操作过程中,难免会遇到货物飞错目的港、提货问题、提单问题等。一旦出现情况,货代和货主应该及时相互沟通,紧急采取措施,将损失降至最低。那我们要做哪些补救办法呢?今天列举几个常见问题和大家划重点讨论!

  首先,如何避免货物飞错目的港?

  1. 订舱环节

  在空运实际操作过程中,首先在订舱这一重要环节,目的港一定要清楚,避免目的港出错。另外,订舱时尽量使用目的港三字代码,这样既专业又不会混淆。别不当回事,有很多同名的机场,例如:

  伯明翰(BHM)vs伯明翰(BHX)

  奥克兰(AKL)vs奥克兰(OAK)

  科隆(ONX)vs科隆(QCO)

  悉尼(SYD)vs悉尼(YQY)

  巴黎(PAR)vs巴黎(PRX)

  莫斯科(SVO) vs莫斯科(NJW)

  圣何塞(SJO)vs何塞(SJC)vs圣何塞(SJI)

  圣地亚哥(SCL)vs圣地亚哥即圣迭戈(SAN)vs圣地亚哥(SCU)

  另外还有一些相似的 机场代码:

  例如 伦敦(LHR )VS 拉合尔 (LHE )

  伊斯坦布尔(IST)VS 伊斯兰堡(ISB)

  艾哈迈达巴德 (AMD)VS 马德里(MAD)

关于空运货物目的港提货问题应对措施

  2.报关环节

  在报关环节中,报关单上也要显示运抵国家及指运港的字样。要做到确认运抵国家及指运港正确,避免货物飞错目的港。如发现报关单上的运抵国家、指运港报关报错了,要及时确认并修改。

  3.运单确认环节

  在确认运单内容时,一定要注意核对收货人信息和目的港的三字代码是否与实际需要到达的目的港一致。这个环节仔细校对也能避免目的港出错,目的港三字代码的位置。

  一般情况下空运货物到达目的港机场后,航空公司会根据主单上显示的收货人信息,发送货物到货通知书给其收货人,通知收货人货物达到信息并让收货人及时安排清关提货。在这个环节中,主单的信息显得格外重要。正确完整的公司公司名称、地址、电话、联系人等一系列信息都需要显示在主单中,以便航空公司能准确及时联系到收货人。

  今天给大家总结几点关于空运货物目的港提货的问答,再次帮助大家巩固相关的知识。

  没有空运提单,收货人能提货吗?

  首先大家要对空运运单有个清楚认识,空运运单和海运提单的作用完全不同,其并非是物权所有的凭证。因此没有空运提单,客户只要具备到货通知书且能证明收货人是主单是的收货人是,即可提货。

  空运到目的港机场后一般能提货?

  通常情况下,货到目的港机场后,航空公司会根据提单上的收货人信息,联系收货人并告知提货时间。清关结束后方能提货。

  在此过程中,涉及到从飞机上卸货、航空公司地面代理的理货、等待客户到来并清关。这一系列的操作都需要时间。需要根据不同国家政策及地面代理理货的速度等因素决定提货时间。

  货到目的港机场,不提货会出现怎样的后果?

  货物到目的港后,在一定时间范围内若无人提货,不同的海关对货物会采取不同的措施。某些国家的海关会将其销毁;有的国家的海关会要求原路退回,但退回会涉及货物留存目的港的仓储等费用。

  如果收货人打算弃货,需要提供弃货声明给航空公司,在目的港产生的弃货处理费及仓储费等,由收货人或者发货人支付。

  网上查询提单号已经到达目的港

  但还未收到提货通知怎么办?

  首先要和目的港的航空公司确认,空运货物是否完全到达目的港。有的可能是目的港的航空公司还没来得及通知客户提货,这个收货人可以自己打电话给航空公司帮忙查询的。

  提货时发现货物破损如何解决?

  出现这种情况,收货人要先找航空公司或地面代理提供货物不正常的证明,需要写清楚货物破损的情况、数量等问题,并且要求给出合理的说明及相应的赔偿方案。一般在国际运输中,航空公司等提供货物不正常证明后,收货人可先将货物提走,之后再向目的港提出索赔的。

  不幸飞错目的港后怎么办?

  1.来得及补救的及时更改目的港

  发现空运货物飞错目的港后,首先要分析出错原因,然后找出相应对策解决问题。一般情况下,先要根据运单号,通过航司网站查询这票货的起飞日期,确认目前是否已中转。然后根据查到的信息,再结合货物原运输路线,制定出可行计划,通过发CCA调整路线,让该票货物重新运往正确的目的地。

  举例说明:一票空运货物应该飞到BNE ,但实际操作时却到SYD了,目的港出错了,经过查询确认货物已到SYD。这时就需要及时和航司联系,协商更改目的港,并发送CCA,要求航司从SYD安排转飞或者卡班将货物运到最终目的地BNE。

  2.下下策选择:退运或弃货

  如果空运货物飞错目的港以后,短时间内又没有妥善处理的方案,考虑到货物长时间存放在当地的机场仓库,会产生高昂的仓储费用,一般就要协商做退运或者弃货处理。如果货物价值较高,可安排退运到起运地;如果货值较低,可以考虑做弃货处理。


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