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    亦邦迪拜拖车部成立于2006年,拥有雄厚的运营实力。目前自运营拖车10辆,集装箱拖板和散货平板30余块。还有多家常年合作拖车单位。业务范围涵盖:阿联酋当地清关派送的集装箱货物,以及海湾六国的陆运拖车服务,针对几个海湾国家的不同清关政策,我们熟悉各目的港陆运关口政策,积累丰富经验,为客户提供到门拖车服务。 我司拖车部的核心优势是便捷,安全,当合作车行运力满足不了拖车需求时,我司自营车行可以满足客户需求制定个性化服务,满足客户多方面的需求。 参考时效当天可以派送抵达,迪拜,沙迦,AJMAN,乌木盖湾地区凌晨12点以后要求送柜,第二天七点前可以派送抵达。收货重量及尺寸40HQ, 20GP, 20HD 禁运物品涉嫌侵权的仿冒物品,镭射产品,对讲机,无人机,摄像头(监控产品),相机,无线路由器,电子烟,古兰经,液体,汽体,粉末,药品,保健品,电激棒,食品,腐蚀性物品, 易燃易爆物品, 军火武器以及带有攻击性的货物等违禁品。注意:请特别留意所有带有摄像头和镭射的产品。亦邦物流CITITRANS业务联系电话18102806672QQ2211904562
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沙特清关到底有多难?

日期: 2020-03-14
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发布日期: 2020-03-14
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2019年,中国和沙特两国贸易额达614亿美元,同比增长32%,占沙特同期外贸总量的17%。不管是传统的B2B进出口贸易,还是跨境电商B2C,沙特可以说是商家“必争”市场。

  想要让商品进入沙特市场,顺利清关必不可少,而沙特被称为是全球最难清关的国家之一。

  虽然每个国家都有各自的清关标准,但商品进口标准和所需清关证件大同小异。沙特清关之所以难,更多的是因为大家对进口沙特的商品标准不清楚,内销和外销不能区分。同时,货运代理也没能协助商家做好前端商品的质量控制,反馈给国内商家的意见是:沙特清关好难。

  沙特不仅是海湾六国最大的市场,还是穆斯林圣地所在国。沙特政府及其海关在进口商品的管控上自有其标准,要确保商品符合伊斯兰教义,同时也要保证商品适用人群的权益,保护投资者和商家们免受欺诈,确保不存在虚假交易,杜绝不合规合格产品,确保商品不影响消费者的健康和安全。

  B2B清关的文件要求

  出口到沙特所需的清关文件一般包括箱单、发票、提单、商品关联认证(SOSA/SABER/SFDA/CITC/IECEE/IECC/COO等), 其中商品关联认证和商品属性、商品规则、所需测试认证报告及证书有关,认证需要时间,需要提前做好计划和重点关注。

  另外,沙特要求进口至沙特的外国企业要进行SABER认证,否则产品不能清关。2019年9月1日后,所有商品进口将切换至SABER系统认证。


沙特清关到底有多难?


  清关牌照

  沙特清关牌照分两种,一种是贸易清关牌照,一种是快递清关牌照。

  为了更快清关,大部分到沙特的清关多采用快递小包的清关方式,尤其是跨境电商包裹。这与大货清关相比,增加了清关费用,因此也导致了物流费用的增多,最后使得成本增加。

  此外,拿到快递清关牌照的壁垒高,且由沙特人100%持有。有清关需求的企业或者物流公司需要和持有快递清关牌照的公司进行合作。

  未来,作为沙特主要清关口岸的达曼和吉达也会逐渐分流利雅得的清关压力。达曼港口自2018年年底实施清关以来,已吸引不少快递公司在这里设立独立的清关区域。随着港口基础设施的完善,也会有更多商家选择在达曼和吉达清关。

  如今的沙特清关环境在逐步改善,各种标准和规定也越来越公开和透明,总而言之,沙特清关并没有想象中的那么难。


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