通过摩洛哥海运集箱相方式运输货物，可以保持箱内货物的清洁，保护货物的安全，减少破损，而为了保障集裝箱的流通顺畅，避免集装箱占压停滞使用，集装箱的拥有者一船东就给集装箱的使用者ー一-进口商规定了一个时限，在这个时限内，货物装在箱里可以免费。超过这段时间，如果货物还不从箱中掏出，占用着集装箱，那么每天就要向摩洛哥海运船东支付定额的费用，这就是所谓的滞箱费。 摩洛哥海运进口集装箱的免费期大多为船到目的港10天以内，从船舶到港10天后开始计算滞箱费。这里向大家介绍一种最快的回空箱方法，使您能尽快返回空箱，避免或减少滞箱费。 具体为:在摩洛哥专线海运货物办理进口通关手续的同时，进口商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场，然后与堆场联系，由堆场下属的车队将放行后的货物直接提到堆场，在堆场里面掏箱，然后裉据需要将货物采用铁路或者汽车运送到最终目的地。这样在掏出货物的同时，这个集装箱就算已经回空了，这样比用其他车队去提箱到仓库掏箱后再返空箱到指定堆场，至少可节约两天的时间。 在摩洛哥海运进口集装箱数量较多时，采用此种方法不仅可为通关放行多准备一些时间而且可以减少滞箱费。亦邦国际物流始终专注摩洛哥海运，可以随时解决您的困扰。
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肯尼亚海运港口管理局周一表示，中国在肯尼亚沿海岛屿拉姆(Lamu)建造的港口预计将于12月启用。肯尼亚港口管理局(KPA)总经理丹尼尔·曼杜库(Daniel Manduku)在内罗毕时表示，由中国交通建设公司建造的设施下个月将从马士基航运公司接收第一艘船只。Manduku说：“拉姆港将主要是向达累斯萨拉姆、桑给巴尔和马普托等港口运送货物的转运中心。”首个泊位的建设已经完成，另外两个将在2020年底前完成。Manduku补充说：“第三个泊位将进行改造，以处理肯尼亚西北地区的原油出口。” 肯尼亚海运清关规定 1、要申报AMS提单，需显示商品编码，以及需要提供AMS资料和装箱单发票; 2、Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理; 3、SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人; 4、品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称;
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肯尼亚标准局(KEBS)于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划(PVoC)。PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书(CoC)，到港时提供给肯尼亚海关，否则将无法入境。如果没有CoC特殊情况下可由KEBS决定对该批货物实施检验肯尼亚海运，并处以罚款。 肯尼亚PVOC认证介绍 1) 根据肯尼亚政府法令，贵公司的进口商必须取得《产品符合证书》(COC，即CERTIFICATE OF CONFORMITY)方可向肯尼亚海关办理清关手续。完成检验后，正本COC证书将以快件寄送出口商，如需直接邮寄给进口商或其他人士，请在本申请单的备注栏中明确说明。 2) 请如实、正确、完整地填写本申请单及其附页，包括相关的HS编码、ICS编码等信息。正确填报商品描述和HS编码是申请人的基本责任。如未能正确填报对产品的描述及/或HS编码，将导致现场检验/检测不符，肯尼亚空运从而无法签发COC，申请人仍将承担相关费用并留下不良信用记录，一旦货物出运到肯尼亚，亦将被肯尼亚管理部门要求进行整改并处罚金。 肯尼亚PVOC认证市场准入要求 肯尼亚标准局(KEBS)于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划(PVoC)。PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书(CoC)，到港时提供给肯尼亚海关，否则将无法入境。如果没有CoC特殊情况下可由KEBS决定对该批货物实施检验，并...
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