重磅消息!迪拜居民此前可以从海外电商平台购买价值不超过1000迪拉姆的商品，无需支付5%的关税。现在，每个订单的免税额已降至300迪拉姆，目前价值不超过300迪拉姆的货物，以及通过邮政包裹、快递公司和公司用于个人目的进口的货物免征关税。 据某知名电商平台的知情人士表示：“本地电商平台与国际电商平台其实提供的商品大致相同，而且两者之间的价格差异也有所缩小。但即使如此，迪拜的消费者仍然愿意进行跨境购物。而通过将5%的关税覆盖率扩大到价值甚至低于1,000迪拉姆的订单，很明显，迪拜当局正在大力支持当地电商平台，还可以产生更多的关税，一举两得。” 这样的政策对于Noon和亚马逊阿联酋站这样在本地拥有仓库和配送车队的企业来说是非常具有优势，能够吸引更多消费者通过它们购买商品，极大地促进其交易量。 大约五、六年前，阿联酋居民的线上购物订单的多达70-80%是在跨境电商平台上进行的。据知情人士表示，现在这一比例已降至40%至50%。 在这些订单中，相当大的份额将在每个订单1000迪拉姆以上，尤其是在时装和配饰订单中体现明显。 即便如此，总有高达1000迪拉姆的可观订单，其中化妆品尤其受阿联酋消费者欢迎。接下来，这些需求可能会转移到本地的电商网站，特别是当购物者发现，多付5%的关税其实与在本地购物价格的差距不大。 因此，将关税免税额降低至300迪可能是本土电商平台的决定性胜利(尤其是那...
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中东的快递行业已经在进行转型以应对后疫情时代的变化和电子商务社会的兴起，但新冠病毒加速系统和流程采用的需求。 它向“正常”挑战，并将继续影响快递行业在中东的功能和发展，迫使其不断重塑自己。消费者的购物偏好明显转向电商平台来购买基本需求物品。 阿联酋邮政作为国企，不仅是阿联酋的官方邮政运营商，还是领先的快递提供商，为客户提供灵活、具有成本效益的国际和国内快递以及最后一公里的交付解决方案。 最重要方式之一是通过创建三个业务部门来管理核心业务。零售散客业务部门的目标是为所有阿联酋公民提供最佳报价，例如针对邮件、包裹、金融和国际服务。 包裹与快递业务部门的目标是开发阿联酋最好的最后一公里解决方案，以实现包裹和快递的交付、取货、退货。国际业务部门的目标是利用阿联酋作为中东海湾的枢纽，发展国际B2C包裹业务。 阿联酋邮政将继续保持韧性，并致力于调整运营能力和流程，因为它还是首批在疫情期间，通过快递公司启动“非接触式交付”和在分支机构启动“非接触式交易”的实体之一。并且实施了一系列程序来确保员工和客户的安全，其中包括所有分支机构、分拣中心、车辆和货运的日常灭菌规程。 为了支持电子商务合作伙伴的需求激增，增加了前线员工人数、招募了新司机并增加了车队。 据预测，电商作为中东零售行业的转折点仍然存在，供应链和物流公司必须为需求的快速增长、业务模式的转变以及消费者行为的急剧变化做好准备。 ...
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中东绝大多数金融科技公司都看到先买后付市场的指数级增长，因为这种模式对于中东支付行业来说是非常新的形式，中东消费者不愿意进行网购的很大部分原因是对于线上付款的不信任。 那么先买后付直接解决了消费者的后顾之忧，有与金融服务商进行API对接的购物软件，消费者无需多次切换应用即可支付。 资本也对中东支付行业给予高度关注，澳大利亚第二大先买后付玩家Zip表示，它将以1600万澳元的价格购买阿联酋先买后付Spotii的剩余股份，据Zip称Spotii在沙特、阿联酋、巴林和阿曼都有销售，其平台上有650个商家，自去年推出以来，交易量平均每月环比增长90%。 Tabby已经筹集了超过3000万美元，其中包括阿布扎比国家基金Mubadala的资金。 来自沙特的Tamara也在上个月筹集了1.1亿美元的投资，这些对于处于创业早期的公司来说是一笔巨额资金。Tamara它已经签约了1000多家商户，交易量环比增长了170%。 来自科威特的零售商阿尔沙亚集团(Alshaya Group)拥有星巴克和Hennes&Mauritz等公司的中东特许经营权，也计划在今年在阿联酋Footlocker推出Postpay之后，在不同的线上商店中推广Postpay。 Tabby首席执行官也对此表示非常惊讶，“我们经常不得不重新预测我们的市场价值，只因有源源不断的消费者对我们的选择感到惊讶。” 对于中...
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