常有做外贸出口的网友咨询我们有关海关查验的事宜，今天就带大家深入分析一下查验到底是怎么回事。 一、为什么查验? 关于查验，基本分两种情况，海关系统随机布控和审单关员人工布控。 随机布控就没什么好说的了，只能说是运气不好而已，当然这个抽验率是不断调整的，海关严查时会调高抽验率，一般情况下，抽验率在3%左右。在某个阶段，海关重点稽查某类货物时或某类企业时，对于这种货物或企业查验率额外高，但这并非常态。 对于人工审单布控，就要好好说道说道了，其实大部分情况下，企业出口被人工布控，都是不应该的，不是海关想查你，而是你给海关申报的信息不得不让海关查你。 举个例子，报关时，关于商品除了提供价格数量还有编码之外，申报要素也要一并提供，但是很多企业的具体制单人员不懂，所以不提供，让报关行帮着整理，你不懂那报关行就更不懂了，总之最后提交的信息那叫一个乱啊，经常犯常识性错误。 比如申报钢管，你提供的编码是无缝的，但是你申报要素写的却是焊缝，本来法兰报的编码是合金钢的，但是申报要素却写的是不锈钢…… 海关让你解释用途原理，那就要站在海关容易理解的角度，好好把要素简明扼要易懂地报上去，但是很多企业扯东扯西扯上一堆没用的，让审单关员看了云里雾里的。好吧，既然你说不明白，那还是我自己去查，于是乎，鼠标一点，布控了。 总之这都是你企业自己搞的硬伤啊。 此外，金额也是一个问题，很多企业为了各自的...
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1、要先熟悉当地的法律法规，尤其是涉及到COD资金流等问题时需格外谨慎。 (1)中国物流商角度，除了尊重当地买家以外，还可以从物流时效、服务等方面做好相应优化，进而适当去改变当地消费者行为习惯。 (2)支付平台方视角，应更聚焦开发类似于国内的支付宝等快捷、安全的支付工具，降低支付门槛，给予海外消费者更好的线上购物体验。 (3)从跨境卖家视角，需要做好产品品质把关以及售后服务，以此消除买家的顾虑。 2、慎重选择当地的合资公司，详细掌握清楚对方公司优势及弊端，做好利弊分析。 3、了解当地的行政区域划分从而优化最后一公里派送。尤其是针对中东当地缺乏明确地址信息问题时，中国物流商除了需要优化派送区域和流程以外，还要根据当地的实际情况优化地址库，让地址库更适合于本国的情况，以及更贴近买家的书写习惯。 4、购置派送车辆和租赁仓库是一笔巨额开销，需提前做好准备。 5、慎重招聘外籍劳工。 6、把中国成熟的物流模式加以改进，从而去适应新兴市场所需。 在谈及中东物流未来发展趋势问题时，肖桂林认为合规化、开放化、品牌本土化大势所趋。 第一、合规化。基于阿联酋、沙特新电商法的颁布及实行，对中东跨境物流企业的资质要求将更加合规化、专业化，从而更好地保障跨境物流服务商及跨境卖家的权益。 第二、开放化。随着中东各国发展政策的不断开放，也将带来跨境物流市场进驻中东各国海关的开放化。 第三、...
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中东，一个古老而赋有神秘色彩的地区。在“一带一路”背景下，不仅吸引了SheIn和Jollychic，跨境大卖通拓在今年也开始布局中东、非洲等新兴市场业务。随着越来越多的跨境电商企业将视角移向中东市场，但要想走进它，需要先“剖析”它。根据BMI研究报告，中东电商物流增长飞快，预计该地区的电商销售额将从2016年的43亿美元增加到2020年的223亿美元。看似充满机会的中东新兴市场实则也暗藏“礁石”，跨境物流问题就是一大挑战。 中东物流存在挑战的六大因素 当中国的物流效率让消费者可以享受次日达、当日达，甚至三十分钟达的便利生活时，中东的物流业又是什么样的呢? 据了解，目前埃及有约9800万人口，伊拉克有3800万人口，沙特阿拉伯人口超3000万人口，但是大多数国家人口居住比较分散。 人口的密度也会影响跨境物流市场的发展。中东地区虽然拥有众多人口，但是分布相对较广，这就导致中国卖家在中东地区营销时，会存在地区分散问题，加大了宣传难度。与此同时，由于该地区尚未建立健全完善的地址库，物流基础设施的普及性相对落后，在一定程度上也制约了当地的物流妥投效率。 而除了地理因素对中东物流造成影响以外，工作时长较短及文化习俗壁垒也是中东物流痛点所在。 一方面，工作时长短上。从每年大促情况来看，比如斋月、白色星期五等，其会给跨境卖家带来几倍增长的订单，但由于斋月期间的工作时长压缩，以及穆斯林礼...
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