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作为亦邦物流，接到中东订单或寄送样品时选择的发货方式一般是中东跨境物流国际空运和国际快递，那么两者之间有什么区别?只是运输方式不同那么简单吗?今天我们一起来了解下跨境物流国际空运和国际快递的区别吧！ 一、适用对象不同 小于45公斤的小批量货物一般走国际快递，大于45公斤的大批量货物一般走国际空运更多。 二、运输主体不同 中东跨境物流国际快递的运输主体是各大快递公司，如EMS、DHL、UPS、FEDEX等。 中东跨境物流国际空运的运输主体是各大航空公司及货运公司，比如国航，新加坡航空，深圳航空，美国西北航空等。货运公司通过航空公司把要托运的货物运送到指定目的地。 三、服务内容不同 中东跨境物流国际快递：由快递公司揽件，报关和清关，包派送。 中东跨境物流国际空运：发货人送货到机场，目的地方由收货人或代理收货人到机场仓库进行自提、清关、提货一系列流程。要注意的是，关税环节两种物流形式都不包含在内。 四、时效不同 中东跨境物流国际快递：正常情况时效为3-5天。 中东跨境物流国际空运：在航班正常，舱位安排顺利的情况下，直达的一天之内就可以到达;如果要中转，则一般2-4天即到。时效的快慢主要由三个因素影响：  ①运输公司的国际货运效率和实力; ②机场航班的...

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中东跨境物流可以说是中东电商发展的基础，尽管高渗透率的互联网已经成为了点燃电商的助力剂。但是如果国际跨境物流的后端设施无法跟上的话，前端再发展也是徒劳。今天小编就与大家聊一聊中东物流的痛点以及其解决方案吧。 清关难：中东物流清关难主要针对的是沙特，常常被妖魔化的清关难会吓退大部分人，但其实实际上并没有那么难。随着沙特的逐渐开放，牌照的发放比起以往来说要多得多，而且国际物流货运清关场地缺少的问题，沙特也正在逐渐反流到其他城市。连政府也在提倡减少相关的进出口文件。 退货：有很多的卖家反馈说因为客户使用中东物流COD的原因，电商订单的退货率达到30%。建议着重强化逆向的物流渠道，留有足够的空间进行对配送中心的管理，进而更快的更替。因此就会有很多卖家会在当地联系华人或是海外仓协助收取客户的退货。 最后一公里派送：这是消费者们最关心的一部分，中东的消费者在交付时间上的期望非常地高，如果出现逾期情况，对方就可能会非常激动，但是由于中东的阿拉伯国家基础设施非常路后，交付的速度将会受到较大的影响。在现今市场上，有非常多的方式可以用来应对这种最后一公里调整。例如在派送之前可以提早跟客户取得联系，确认一下手否在收件地，以及首次派送不成功的话可不可以再次免费为客户进行预约派送，此外还有中东版的菜鸟驿站。把货物都存放到客户收件地附近的咖啡厅、杂货店、便利店等等。取件的时间就由...

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讲到中东，大家都会觉得是一个非常富裕的国度，相对于消费能力不足的非洲，状态不明朗的印度和海南难办的南美洲。富裕的中东便成为了跨境电商发展的好地方。而中东猛烈增长的消费额显然对国际跨境物流是一个非常大的考验，抓住这波红利的物流服务商也发展的如火如荼。那么中东跨境物流现在存在那些问题呢？ 1、尊重当地宗教文化 在中东国家中有着许多民族信仰，而在当地进行网购时，中东物流派送人员配置是不允许一个男孩或者是独处的女孩派送快递的。如果女孩是单独在家的话，通常是不能让男性派送员进行派送的。 2、订单密度小派送效率低 中东地区的网购人群分布非常不均衡，加上地理环境的因素，从而会使订单分布变得稀疏，这样就会让派送的效率大大降低。 3、地址信息不明难以配送 在阿拉伯国家，消费者在网购时只在收件地上只留下了邮箱号（不属于电子邮箱，是信箱）、人名以及电话。这导致很多快递公司因为地址太模糊从而拒绝派送。 4、地理和经济问题 中东各个国家的物流基础设施的差异非常大，这会导致了当地的跨境物流跟踪与配送产生许多难题。中东较为发达的国家例如：卡塔尔、科威特、阿联酋，因为国家规模较小，物流设施在世界上都是比较领先的，但沙特地区比较辽阔，核心城市例如利雅得、达曼等的城市物流就比较发达，其他的地区则非常落后。并且很多偏远地区都是沙漠，需要骑骆...