对于跨境电商卖家而言，海外物流耗时长、费用高，出口卖家若想拓宽利润空间，物流是不得不突破的环节。而随着出口电商的旺盛生长，出口货物的增加，海外仓成为了电商时代物流业发展的必然趋势，也是跨境电商实现可持续发展的关键。 但任何事物都有两面，有好的一面必定有不利的一面。海外仓的自建成本很高，管理费用也较高，无疑中也提高了卖家运营店铺的总成本。其次，海外仓也有其他的一些风险，比如当地国家的税务和劳工风险，除此之外还有一些当地的法律法规问题等。那么跨境电商卖家该不该使用海外仓呢？ 是否使用海外仓，其实从根本上来说还是取决跨境电商卖家自己。海外仓的目的是降低物流成本，提高产品服务，获得更丰厚的利润。如果企业规模大，出货量大，使用海外仓能有效的优化物流渠道，降低物流成本。如果卖家的日出货小于1000票件，就不要使用自建海外仓了，因为自建海外仓会有昂贵的成本，虽然提升了服务质量。但是无法盈利，也是得不偿失，空耗精力。不仅如此，还要承受当地的其他风险。 在产品上，销售周期较长，更新换代不明显的产品，是比较适合海外仓。而对于上架周期短，更多换代快，并且价值较大的产品，更适合直邮灵活发货。自建海外仓是跨境电商行业的一个新动力，一个新的利润增长点，但同时，对电商企业也有很大的挑战，高昂的成本，以及一些其他风险，是很多中小电商企业无法承受的。 亦邦物流作为中东区域唯一可以提供从头程，双清关到海外仓和...
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“出海”无疑是2019年的热词之一。中东、非洲持续大热，国内公司纷纷抢滩新兴市场；电商、游戏领跑出海领域，资本跨境投资热潮兴起。2019年出海整体格局将呈现哪些特点和机会呢？本文将盘点中东、非洲2大新兴市场的电商出海现状和机会。出海“大热”2018年出海已进入到爆发期，出海电商规模在其上半年增速已达26%，巨头和B2C电商共同参与到出海大潮中，资本市场也加快布局电商出海领域。出海大热，背后有其必然的因素：国内流量收缩、新兴市场互联网增速加快、“一带一路”政策深化落地，出海已成为中国企业发展的新选择。国内互联网用户规模增幅持续收窄，流量增长进入瓶颈期，是中国企业谋求出海的主要动力。Questmobile数据显示，截止2018年Q3中国互联网活跃用户已达11.22亿，前三季度新增用户仅为0.27亿。在人口总量既定、国内互联网竞争白热化的格局下，新增用户流量从哪儿来，是中国互联网企业亟待解决的问题。中东、非洲等区域正在成为互联网新的流量入口。这些地区人口数量多、结构偏年轻化，互联网发展增速快，头部公司估值和市场占比还比较小，成为中国出海企业瞄准的流量洼地。中国企业出海的数量正在快速增加，Mobvista数据显示，截止2017年，已有720家企业，2268个APP出海。国内互联网经过20多年的发展，本土成长的公司在用户运营经验和技术研发上已具备优势，中国智能手机海外市场份额持续扩大，也为互...
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中东地区作为亚、非、欧三大洲接合部，是“一带一路”倡议涉及的重要区域之一，也是跨境电商的目标蓝海区域之一。沙特阿拉伯和阿联酋是中东电商市场的主要领域，其强势增长表明了中东电商市场的巨大发展潜力。不过电商市场离不开海外仓，那么中东海外仓都可以提供哪些服务呢？ 1、呆滞货再售 对呆滞库存进行线下或其他方式进行销售处理。 2、增值服务 代贴条码标签，更换包装再售，跨境购拒收退货包裹重上架再售。 3、代收货款 支持货到付款，提供月结，周跨境结算等结算方式。 4、退，换货 可代为处理客户退、换货服务，提升客户网购体验。 5、财务，报表 提供客户帐单，收款明细及物流费用等财务帐单。 6、仓储及配送 提供仓储管理，订单出、入库头程，代清关及尾程最后一公里;送货上门服务，包裹全程物流追踪。 亦邦物流作为中东区域唯一可以提供从头程，双清关到海外仓和落地配综合物流方案服务商，目前已有沙特利雅得和阿联酋迪拜两个电商海外仓，辐射海湾GCC六国， 仓储面积达10000㎡，员工四百余人，仓库设施完善，5S作业规范， 全年无休，保证您在节假日及销售旺季正常接单及配送。
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跨境电商最不可控的一个环节就是落地派送，卖家很难了解到自己的货物到达目的国之后的真实情况。本文是墨腾创投和亦邦物流的合作内容。亦邦是一家专注于中东、非洲的跨境综合物流服务商，8个国家直邮线路，10000平海外仓，自营最后一公里落地配，亚马逊推荐物流服务商。COD（cash on delivery）通俗理解就是货到付款。COD近几年在电商行业高频出现，尤其是跨境出口电商。因为新兴市场线上支付普及率普遍较低，COD这种模式便依托着独立站、社交电商顺势崛起，成跨境出口电商的主流物流模式。但是，COD模式有两大问题：1、如何提高签收率？因为是货到付款，同时新兴市场派送周期都比较长，当货物不远万里到海外，再到客户手里时已经过半月，拒签的可能性就大了很多。2、拒收的包裹该何去何从？妥投率较低的情况下，会产生大量的退货。如何处理这些退货？我们以中东地区多年来的实际操作经验来试图解答这两个问题。末端派送提高签收的方法论作为电商物流服务商，被问频率最高的句子就是“你的签收率是多少？”真实的情况是，不同电商平台/卖家有不同的情况，哪怕拉出平均数值告诉你，也是意义不大的。更应该关注的是服务商的流程细节。如头程时效，尾程服务商的各种能力。头程可参考上期文章：沙特电商物流现状：空运资源贫瘠、地派效率低下。尾程在上期只是介绍沙特各末派公司基本情况，这次以综合物流服务商的视角，帮助电商平台及卖家分析，如何了解你...
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跨境电商的朋友很多都有一个疑问，那就是跨境电商要不要做海外仓？卖家在是否要选择海外仓的问题上，经常担心海外仓备货会占用大量的资金，但不知细心的你是否发现，很多企业依然坚持使用海外仓，原因何在?下面亦邦物流小编就以中东海外仓为例，告诉大家为什么要做中东海外仓。 第一，减少竞争。 从平台运营者的角度来看，买家在发生购买行为时，如果在导航栏上筛选“配送在目的地国家”，这时选择了用中东海外仓发货的卖家，竞争对手瞬间就可能从几十万变成几万甚至几千个，导流的效果肯定不容小觑。 第二，好评度提高。 使用了中东海外仓的卖家，对于他们的买家来说，不仅可以更快的收到快递包裹，全程查询物流配送信息，同时由于转运流程的减少，快递破损丢包率也大大下降，退货，差评率低。账号的整体表现会显著提升，而提升之后的曝光质量肯定会更上一个台阶，良好的购物体验又得以大幅度提升，促进了他们的第二次购买。 第三，发展空间。 从竞争情况分析，近年来，跨境电商行业巨头融资上市，资本的加持使之对市场的抢占更为迅猛，不使用中东海外仓的中小卖家的市场份额会被进一步挤压。 第四，买家购物体验。 从买家的角度来说，消费者的需求在发生变化，电商兴起之初，买家需要什么产品，首先会去货比三家，然后再去购买，而现在当买家在某个平台或者某个店铺完成一个比较满意的购物体验，包括很容易找到产品，货物到达及时，产品质量过硬后，就很容易对一...
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随着中东电商的火爆，中东海外仓的份额在稳步提升。首先做中东海外仓服务的公司在逐渐增多，同时使用中东海外仓的卖家也在逐渐增多。那为什么要使用中东海外仓呢?中东海外仓都有哪些优势？下面亦邦物流小编就来详细介绍下。 使用中东海外仓的原因： 1、ebay、amazon等这些电商平台鼓励中国卖家通过海外仓发货来保证用户的体验。 2、跨境电商的品类正在升级，越来越多的大货、重货进入外贸B2C行业(一部分B2B转型)，这些产品难以通过中东空运配送，中东海运又太慢，所以中东海外仓是最好的选择。 3、中东海外仓服务愈加成熟，成本逐渐降低，同时能够给卖家提供好的库存管理和库存预测，让卖家把更多的时间用于销售而不是管理仓储和发货。 中东海外仓的优势： 1、海外本地发货的商品可获得更高的曝光及流量，增强买家购买信心，带来更高的转化及销量。 2、备货到中东海外仓可以缩短交易运输市场，降低物流纠纷，缩短回款周期，物流成本也能够降低。 3、拓展销售品类，电子商品、大件都可以销售。 4、升级售后服务，本地服务更加灵活。 对于使用中东海外仓的原因以及优势就为大家分享到这里，中东海外仓能够提供独特的服务与时效优势，同时卖家选择中东海外仓，也要关注海外仓所能提供的服务和时效优势，而不仅仅是价格。
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今年斋月提早到来，相比去年同期，沙特电商整体增长数据不如预期，电商平台及围观者们众说纷纭。我们以物流人的角度，表达一些我们看到但你们未必知道的视角，以下文章内容有部分摘自各大媒体，有自我理解视角与估算，如与实际情况有出入欢迎拍砖，文章内容仅供探索与思考。作为海湾地区成员国老大的沙特阿拉伯，有三千多万人口，坐拥丰富石油资源。沙特人均GDP超2万美金，凭借相对中东其他国家更庞大的人口基数，其购买力相当惊人。沙特本国几无轻工业，绝大多数产品依赖进口，而相较于开放的阿联酋，其商品之匮乏程度令人咂舌，线下购物场景有限，娱乐消遣项目极少，沙特人民对购物需求无疑是极度渴望的。 所以近几年来，沙特的跨境电商市场愈发火热，大大小小的跨境平台、卖家不计其数，人人都想分得一杯羹。高速发展两年后，今年的斋月开始，我们作为参与者，明显感觉到增长不如预期，其中最大瓶颈落位于物流。今天主要围绕沙特跨境电商-直邮物流开展，我们理解有4个关键环节：头程、清关、派送、退货处理。今天先讲前3个，退货处理留着下期详细道来。有兴趣的记得关注我们，留意下期分享。头程国际运输无非是空运、海运和陆运；海运、陆运我们暂且不谈，我们先聊一聊跟直邮直接相关的空运。头程空运其实涵盖国内提货-入集货仓-出库-下港/安排到机场货运站-打板上飞机-达目的国。 相较于成熟的贸易大国，沙特的空运资源相当贫瘠，加之航权资源垄断，...
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