货物在国际海运中需要注意这些： 1、不要和小船公司签定大合同。 2、不要委托不熟悉的货代，尽管许诺多多。 3、对于运输价格应该尽可能文字确认，实际上不要担心货代的利润，你只要考虑你贸易的成本。 4、提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查，出现错误，及时修改。 5、配船要小心，不要因为没有注意跟踪而被甩货。 6、租整船是需要专业的人员参与，不要认为自己的资格足够可以应付繁复的条文合同。花些钱请专业人员是值得的。 7、谈包干合作的时候要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。 8、选择好的货代，比选择一个好的船公司更有价值。 9、电放是给良好信誉的客户提供的，一般不会给陌生的客户做电放。 10、倒签提单是一种欺骗行为，虽然比较普遍，但是仍然说明了生产备货阶段的管理混乱。应当避免。 11、对于客户委托的船公司，如果条件可能应当亲自拜访或者电话了解一下背景。 12、保险要及时，并且根据货物的不同进行补充保险。 13、货物有木制托盘注意对方海关是否有熏蒸要求。 14、小型船公司价格便宜，但是会有消失的风险。
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化学品海运是航运市场的重要组成部分。化学品主要有有机化学制品、无机化学制品和植物油动物脂肪大类。有机化学制品的种类主要有乙烯、二氯化乙烯、氯乙烯单体、苯乙烯单体、乙二醇、乙氰、苯、甲基特丁基醚等，占化学品海运量的46%左右;无机化学制品的种类主要有磷酸、硫酸、氢氧化钠等，占化学品海运量15%左右;植物油和动物脂肪则占化学品海运量的25%左右。 除了以上大类需由化学品船承运的货物以外，其他运量较大的化学品还有润滑油和糖浆等，润滑油的海运量每年为600万吨左右，糖浆的海运量每年则超过700万吨。中国是一个具有发展化学品海上运输巨大潜力的航运大国，随着中国经济在世界上的崛起，我国的化学品海上运输也必将随之有一个跨时代的飞跃。下面与您一起来看一看化学品国际海运需要注意哪些事项? 了解化学品的基本属性 要想安全进行化学品国际海运，就必须对化学品的一些基本属性进行详细了解，比如说毒性、燃点、挥发性等等，并且在相关文件中特别注明，以方便操作人员进行装箱、装卸和搬运工作。 遵守危险品运输条例，按流程进行操作 在进行化学品运输的过程中，要特别注重相关的流程和规定。比如一些危险品，就必须遵照危险品运输的相关条例来进行操作。包装一定要稳妥，标签一定要贴。在装箱过程中，要尽量避免明火和高温，这样可以有效地防止化学品的爆炸和挥发，保障人员的安全与健康。在选择集装箱的时候，还需要对集装箱特别地检查一...
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物流时效无法保证...保证了又很快变卦... 派送时效很慢很慢，订单快过期了... 无缘无故店铺被封号，申诉又慢又看不到希望... 防疫物资无法发过去... 是的，各位看官，阿联酋现在的情况就是如此，谁也不知道明天是下雨还是刮风，天气预报已经不准确了。 原因各位看官都明了，因为疫情影响，航班取消，海关口岸通关格外严格。 阿联酋累积已经突破4500例新冠肺炎感染，病死人数超过20例。阿联酋在前不久开始24小时宵禁，老百姓出行受阻，工作延迟。 除此之外，还有一个问题让人沉思。如今B2B疫情物资基本不能发往阿联酋专线了。原因很多，有一个比较突出的原因是中国政府收到国外投诉，投诉中国出口的防疫物资例如口罩的质量参差不齐。这是导致B2B防疫物资无法发运至阿联酋的重要原因之一。而且如亚马逊等平台也加大了对防疫物资的审核力度，违规处罚力度。例如资料提交不足，便无法上架销售。冒然提价，会导致店铺关闭。FBA爆仓，预约入仓变成了一个最让备货FBA的亚马逊卖家和物流承运商最头痛的事情。MFN的派送时效因为24小时宵禁也受到了影响。这些情况不仅仅对于近期希望通过出口防疫物资帮助阿联酋民众的中国电商企业来说是迎头棒喝，对于一直以来就出口防疫物资的中国外贸企业更是雪上加霜。 但尽管如此，还是有部分渠道可以将真正的好的防疫物资发至阿联酋。部分中东电商物流例如合联物流的小包业务还可以发送口罩，但...
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随着夜幕降临，开罗的宵禁时间又到了。街头的车流慢慢减少，整个城市安静了下来。空荡荡的街道，时不时会传来一阵阵急促的马达声，那是拥有夜间行驶“特权”的配送小哥骑着摩托车，赶时间进行外卖、杂货等物品的配送。 “在线订购杂货或晚餐成为新时尚” 世界银行日前表示，疫情影响了中东北非地区的就业，各国数字经济发展为重塑当地经济体系带来机会。 疫情暴发以来，中东地区各国采取措施防止疫情扩散，相继关闭购物中心及餐厅和咖啡厅等，呼吁民众待在家中。在家“买买买”的民众成为推动当地电商市场发展的重要力量。 据2019年的调查报告显示，中东北非地区58%的受访消费者更喜欢在实体商店购物。但受疫情影响，在线购物已经成为当下主流，其中被视为电商行业中渗透率最低的杂货零售更是取得了空前的发展。“在线订购杂货或晚餐成为新时尚。” 在埃及，电商平台朱米亚(Jumia)的销售量和新用户数均增长了两倍，其中卫生和消毒用品尤其畅销。该平台埃及首席执行官希沙姆说，埃及消费者在过去一段时间内对电商消费有了新的认知，受疫情影响，越来越多实体商家也转到网上平台开展业务。“疫情让电商平台在短时间内实现了原本需运营数年才能出现的繁荣。” 在阿联酋，MAF集团表示，旗下家乐福超市在线零售客户增加了59%，公司将1000多名其他业务部门的员工临时调到零售部门才能满足增长的需求。目前需求量暴涨的品类包括运动器材、运动服装、冰箱...
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Aramex近期宣布了第三季度财务业绩(截至2019年9月30日)。关键数据如下： 2019年截止到9月30日的收入为37.82亿迪拉姆(约10.3亿美金)，较去年同期的36.61亿迪拉姆(约10亿美金)增长了3%; 2019年第三季度收入增长了2%，达到12.7亿迪拉姆(约3.5亿美金)，去年同期为12.39亿迪拉姆(约3.37美金); 净利润在2019年第三季度增长了1%，达到1.138亿迪拉姆(约3099万美金)，去年同期净利润为1.129亿迪拉姆(约3074万美金)。 可以看出，Aramex的净利润增长极少，不如预期，主要有几方面原因： 1、电商物流业务是Aramex近年来发展的重点，但是该领域面临着价格下跌的压力。 价格下跌和整个行业的发展相关。在数年前，Aramex几乎是唯一可以做中东电商COD的物流公司，但是随着中东北非电商的蓬勃发展，各大物流公司都开始重视这块业务，同时也涌起了Fethr等一系列创业公司，在竞争之下，物流的成本也越来越低，相应的，Aramex的利润也越来越低。 2、持续投资最后一公里派送业务 在第三季度，Aramex的综合物流和供应链解决方案业务比去年同期增长了17%，这是因为油气客户需求的增长，以及中东北非区域主要零售商们的线上销售额飞速增长，导致对仓储、分拣和最后一公里交付解决方案的强烈需求。 Aramex的电商履单模式从国际转...
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当地时间8月4日18时许，黎巴嫩首都贝鲁特港口区发生大爆炸，已造成100多人死亡，4000多人受伤，目前伤亡数字还在持续增加。黎巴嫩内政部长和总理先后确认，发生爆炸的是存放在仓库内6年的2750吨硝酸铵而引起的。据报道，该市一半建筑物受损，医院因大量伤者而人满为患。 那么，硝酸铵是何种化学物质?为何其爆炸威力会如此之大?据了解，硝酸铵，化学式是NH4NO3，是一种铵盐，呈无色无臭的透明晶体或白色晶体，极易溶于水，易吸湿结块，溶解时吸收大量热。受猛烈撞击或受热爆炸性分解，遇碱分解，是一种氧化剂。1659年，德国人J.R.格劳贝尔首次制得硝酸铵，到了19世纪末期，欧洲人用硫酸铵与智利硝石进行复分解反应生产硝酸铵。后由于合成氨工业的大规模发展，硝酸铵生产获得了丰富的原料，在20世纪中期得到迅速发展。 6年前一艘轮船卸载留下的祸根 报道称，这些硝酸铵是2014年时一艘轮船在贝鲁特港停靠时卸下的。同时，社交媒体twitter和telegram上流传的事发前照片显示，这些硝酸铵的包装袋上印有“Nitroprill HD”字样。这可能是澳大利亚奥瑞凯公司生产的Nitropril硝酸铵的仿制品。澳瑞凯有限公司是一家澳大利亚的跨国公司，是世界上最大的工业炸药的供应商，其产品广泛应用于采矿，采石，石油，天然气和建筑市场。奥瑞凯将Nitropril爆炸的当量定为TNT爆炸当量的15%，意即0.15...
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相比欧美地区，中东当地政府在疫情期间迅速采取“封城”、“社交疏远”等措施将发展事态有效控制，部分城市逐渐解封、商场开始营业。不少跨境电商卖家也将目光瞄准到中东新兴市场。 在疫情影响之下，中东当地物流情况如何?斋月大促到来，中东市场是否将迎来新一轮爆发?跨境电商卖家面对当地的物流问题，如何迎刃而解? 疫情下的中东发货量翻倍，当地物流有哪些变化? “疫情发生以后，中东地区的发货量是疫情之前的5倍以上。” 第一，欧美大多数站点，亚马逊平台限制卖家入仓FBA，但是中东没有限制，所以在西方不亮东方亮的情况下，卖家普遍选择亚马逊中东站备货; 第二，中东亚马逊FBA运费大概平均在55元/KG，但欧美运费已经翻倍甚至更高; 第三，亚马逊中东站从3月底也开始限制FBA送仓数量，所以卖家被迫选择自发货模式，比如合联中东小包产品。 但是对跨境电商卖家而言，中东地区的物流问题一直是一个难点，在此次疫情的加持之下又有哪些变化呢?具体为以下几方面： 1、清关，中东清关一直是一个壁垒。3月底，中东科威特、巴林、阿曼、沙特、阿联酋均开始封国，甚至执行严格的宵禁。加之中东斋月的到来，原来的清关时效从1-2天延长至3-4天; 2、地址库不清晰，派件效率低。疫情发生之后，不少居民区都限制进入。原本地址就不清晰的情况下，派件员的派送效率进一步低下，单个包裹派送时效被延长了1倍以上; 3、退货率高、库存...
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