当大部分跨境电商企业都把目光集中在美国、欧洲、东南亚市场时，只有少数的卖家却把视线投向中东市场。那么， 做中东电商到底有什么优势呢 ? 优势一：市场前景广阔 中东地区的电商行业预计在2020年达到690亿美元(约4,521亿人民币)，市场规模达到270亿美元(约1,769亿人民币)的阿联酋还将继续引领该地区的电商前景。迪拜商会预计，在未来几年，迪拜的在线零售支出将达到两位数的增长。 优势二：地理位置优越 中东地区作为亚、非、欧三大洲接合部 ，是“一带一路”倡议涉及的重要区域之一，也是跨境电商的目标蓝海区域之一。中东跨境电商企业可以通过海外仓直接本地发货，大大缩短配送时间，降低了运输成本，消费者收到货物后也能轻松实现退换货，更改善了购物体验。 优势三：入驻平台选择多 中东电商平台主要有souq，noon，wadi，jollychic，namshi，fordeal，shein等，目前中东主要市场为阿联酋和沙特，对于中国卖家来说，能自营入驻的平台有souq，noon。 优势四：跨境物流完善 跨境电商行业的蓬勃发展，也催生了跨境电商物流的爆发。目前跨境电商物流有国际快递、国际小包、专线物流、自建海外仓储物流、海外仓储服务等模式。 而在如此众多的优势当中，物流战略则被跨境电商看的十分重要。大部分跨境电商企业也更倾向于选择第三方海外仓储服务。
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2020
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新型冠状病毒疫情严重影响了全球海运贸易，全球各地仓库正堆满冰箱和洗衣机之类的消费商品，零售商要求货运公司推迟交货，这可能导致全球集装箱运输在未来几个月内下降高达30%。 克拉克森研究公司全球负责人Steve Gordon近日表示，随着全球经济影响加深，克拉克森最新预计，2020年海运贸易可能收缩5%，这是过去35年来的最大降幅。克拉克森预计，今年海运贸易可能会以自20世纪80年代中期灾难性衰退之后从未有过的规模下滑。 国际航运公会(ICS)主席Esben Poulsson也预计，未来几个月内全球集运量恐将再降低30%。他表示，截至目前，今年出货量大约下降了15%，第二季度的降幅则取决于政府重新开放经济的程度。目前，服装、纺织品、大型家电等商品的库存已满，买家都在询问航运公司“能否暂时存放这些商品”，或者放慢船速、延长收货。 日本最大的集运公司海洋网联船务(ONE)首席执行官Jeremy Nixon指出，从4月到5月，亚洲至北美和欧洲的货运远期预订已经放缓，不过，北美、南美、欧洲、大洋洲和亚洲产品出货量仍然强劲，但为了应对亚洲出口减少，ONE缩减了亚洲到北欧、地中海、北美的定期航线。 尽管如此，克拉克森仍然认为，2020年下半年市场存在复苏潜力，随着疫情逐步得到控制，经济刺激措施可能提振部分行业，进而出现反弹。 克拉克森将目前的市场情况与金融危机期间进行了比较，认为与200...
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阿联酋的全称是阿拉伯联合酋长国，是由阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、富查伊拉、乌姆盖万和阿治曼7个酋长国组成的联邦国家。 阿联酋的农业不发达，其农业、畜牧业和林业的产值占国内生产总值的3%。他们以石油化工工业为主，而且其生产的原油大部分都用于出口。其银行业相当发达，外汇不受限制，货币自由入出境，汇率稳定。联邦政府财政收入来自各酋长国的石油收入。 阿联合酋长国主要出口石油、天然气、石油化工产品、铝锭和少量土特产品;主要进口粮食、机械和消费品。 据商务部统计，2016年中国企业在阿联酋新签承包工程合同567份，新签合同额50.47亿美元，完成营业额22.46亿美元。2017年，中国企业在阿联酋新签500万美元以上工程承包项目近50个。 两国贸易关系涉及领域广泛，包括：能源、物流、基础设施、制造业、技术、金融、教育、文化、旅游业。不仅贸易范围广泛，目前约有20万中国人居住在阿联酋，是中国人在中东最大的社群。当前，中国与阿联酋正在积极共建“一带一路”，推动国际产能合作。对阿联酋专线投资贸易，有大量的机遇，但也不得不防范风险。 近期，世界银行(WorldBank)发布的2018年全球各国经济展望系列中，对阿联酋经济前景的风险预测倾向于下行。主要经济风险包括： 1、美国页岩油产量的迅速恢复，可能会降低对OpEC+石油减产协议的依从性，这可能会减少财政收入，导致投资和信心的下降。 ...
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中东地区拥有较高的年轻人口占比和数字化普及率，但网购率较低，其跨境电商市场蕴含着巨大商机。近年来，在本土电商企业崛起的同时，越来越多的跨境电商企业开始发力中东市场。但国际业务中各国政策制度不尽相同，需要灵活应变的问题非常突出，这就需要有足够的耐心和精细化运营的能力，因地制宜的处理各业务流程的合规衔接。 中东跨境电商物流服务，主要有头程和尾程两部分。头程主要解决国内中转发国外的物流服务需求的解决方案，尾程主要解决货物到达国外直至货物配送到C与B端客户签收为止的全流程物流服务。 所以，跨境电商物流服务基础设施服务商，主要有四大物流场景能力需要搭建： 第一方面：头程服务能力。即从平台卖家把商品运输至物流服务商，直至商品正常报关跨境发出，这个过程中涉及的商家发货预约/预警报关/签收/验货/集货/按报关发货单装柜或快递/发货/海关验货/装船或航空/信息跟踪。 整个过程中需要思考的问题：头程的订单来源，主要有商家自发与中转仓发运两种，货物又分入仓一件代发与转运发渠道两部分。 第二方面：海外仓运营能力。海外仓的主要功能，除了与FBA服务内容类似之外，有别于FBA的就是它有逆向处理的功能，无论平台还是客户退件，海外仓都能帮助商家进行相应操作，服务内容更灵活多样。 第三方面：通关能力。成熟的清关能力，预示着发运时效和通关效率上有足够的保障，这样无论是头程还是尾程在履约达成上相比竞争对手，...
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电商的现在与未来 根据BMI研究报告，中东是世界上增长最快的电商市场之一。该报告还预计该地区的电商销售额将从2016年的43亿美元增加到2020年的223亿美元。 这223亿美元中，198亿的销售额将来自阿联酋(UAE)，目前阿联酋的互联网用户比例接近88%，智能手机普及率达78%。 但iPayLinks发现从市场现状看，中东地区只有15%的企业开设网店。90%在线购物的产品都来自中东地区以外，数据表明电商还有巨大发展空间。 电商的挑战 虽然中东电商市场前景广阔，但仍面临许多挑战。以下是一些关键问题： 堵塞的物流 中东地区存在很高的贸易壁垒，电商很难配送产品。若公司遭遇高额关税、变化的规章制度和汇率波动，通过海关运输货物简直就是一场噩梦。亚马逊旗下的Souq是个例外，它主要将商品销往海湾国家关税联盟的六个国家。 金融法规 面临中东种种不利条件，大多数初创企业很可能会遭遇绝境。例如，埃及没有破产法，如果债务不能按时偿还，企业家可能会坐牢。 就是简单地关闭一家公司再开展新业务也非常困难。企业家要处理大量的文书工作，整个过程会需要5-10年。根据世界银行的数据，中东创业环境排名117，远远低于美国和英国，可以说中东初创公司还面临很多障碍。 亚马逊进入市场 亚马逊庞大的物流系统无疑给当地电商带来威胁，收购Souq也使它在中东获得更强大的设施。 亚马逊以客户为中心，并...
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自商务部推出《“互联网+流通”行动计划》 后 ， 国内很多物流企业和电商平台，都纷纷 开始行动加紧布局 海外仓。如今，随着跨境电商的发展， 海外仓 已 逐渐成为跨境电商的标配 。 当然，作为一名跨境电商卖家，也应该懂得顺势而为，并借助海外仓的力量把店铺做大做强。 海外仓服务指为外贸电商在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。 那么，在做海外仓之前，我们是不是应该了解海外仓相关的知识，比如海外仓的功能有哪些，分类有哪些，常见的问题有哪些，在是否有比较好的中东海外仓等。要不然，轻易做海外仓只会适得其反，那样就得不偿失了。 因此，为了让各位跨境卖家能够迅速了解海外仓，今天我们就给大家好好讲解一下。 海外仓的优势 相对于传统物流模式而言，海外仓的优势来自于发货的速度以及客户体验，比如一个包裹从中国发出需要15天左右，在海外仓发出的话就只需要3-7天，同时从物流跟踪信息上来看是从本地发生的，而非中国，并且海外仓整体价格还是有优势的，与小包的价格相当，比快递便宜20-50%。 海外仓的功能 保税功能 卖家货物送到物流指定海外仓保税仓储，可进一步简化海关通关流程和相关手续。在保税海外仓内，还可以根据卖家要求，享受更多个性化定制增值服务，帮助卖家提升跨境电商产品竞争力。 代收货款 在跨境电商交易中，风险和收益同时存在，为解决交易风险和资金结算不便、不及...
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中东市场虽然不大，却是中国跨境电商的主战场之一。2020年，估计中东电商市场规模223亿美元，说起中东就一定要说阿联酋了，预计2020年阿联酋的电商规模可达到198亿美元。 88%的阿联酋人口是互联网用户，智能手机普及率达到78%，but，印度人掌握迪拜很多经销商渠道，只要你能找到的电子产品，印度人一定能比你找的更便宜。所以，如果你资金雄厚又想做阿联酋，那就把能低价卖的都铺了吧，能卖多少只能随缘了。不过也可以找一些客单价很高的产品，说不定那个富豪哪天就刷到了 问题来了，税怎么收? 阿联酋增值税：税率为5%，关税：0-100%，平均税率4.61%，大部分5%要说中东有潜力的电商市场，伊朗应该算一个， 不过做之前最好还是详细了解。伊拉克和叙利亚大家就先别考虑了，宽带和通信还得几年修好。
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