如今贸易日渐国际化的，那么作为一个合格的国际物流人都应该熟悉哪些知道呢？今天亦邦物流小编要跟大家分享的是国际物流人必读的跨境海运的进阶知识。 1、箱号/柜号是指？ 指集装箱的编号，这个编号全球唯一，由四个字母和7个数字组成，其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码，四个字母都是U，接着的6个数字是序号，最后一个数字是校验码。箱号通常问司机要，因为司机去提箱了才知道箱号报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。 2、铅封号是指？ 是指将集装箱门锁死的封条的编号，铅封一般由船公司提供，需要花钱购买，一般是50元一个。 3、出口货是指？ 在场站背空箱到厂家或物流仓库装货，然后报关出口。 4、进口货是指？ 是进口清关后，在场站背重箱到厂家或指定地方卸货。 5、空驶是指？ 指车子到厂家或物流仓库后，因各种原因不能装货而将空箱又拉回场站。 6、倒箱是指？ 指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站，或者不按照从上到下的顺序取箱，而是把上面的箱子挪开，提取压在下面箱子。指定箱号或海关查验时较容易出现这种情况。 7、集装箱场站是指？ 通常指在跨境海运码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方，司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西，场和司机之间交接集装箱凭...
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如今到网上搜索关键词“国际物流、跨境集运、转运”。你会发现货代行业的低价竞争那叫一个激烈。似乎在这个市场里就没有最低价的存在。因为有一种竞争叫：我这里更低价！没有最低，只有更低！ 1、低价的背后谁承担了所有 对于这种没有最低价只有更低价的骚操作，其最终的结果好像除了伤害到客户，其实赚了的也就是一个寂寞！ 当被低价吸引过来的客户发现所谓的低价只是一个幌子，那么客户合作还会顺利进行下去？结果可想而知，这只会造成与客户之间的信任指数直线下降，你还奢望有下次合作？ 2、低价造成的两种结果 （1）当那些利用低价吸引来的客户，进入合作后很多货代会坐地起价。这样做客户对你还敢有下次合作吗？多半是要失去这个客户了； （2）你所谓的低价服务真的能提供你所说的服务吗？ 这些低价吸引来的客户基本都会比较价格，你所造成的没有利润本身也确实跟他们无关的，客户只需要一个低价格服务又好的货运公司。但如此低的价格你是否还能为客户提供他们所需要的服务。彼此可想而知。服务与价格是成正比的！ 3、靠谱的国际货运公司 亦邦物流，是一家专注跨境集运转运的国际物流公司。一直以来都以诚信为立身之本，报价无隐形附加费用，真正做到让客户运的安心，收的放心！我们不跟市场里的低价对比，我们坚信服务的价值，为客户提供高品质的服务是亦邦物流追求的！在...
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走跨境海运的人都会经常遇到这几个名词：截关、截单、截港、清关、报关、结关、通关，这些名词看起来让人感觉”脸盲“，在实际操作中该如何区分？今天亦邦物流小编整理了一些跨境物流海运中的一些常见名词，大家一起了解一下吧！ 一、截单 截单是指船公司截止提交或修改提单样本的时间点，还包括AMS，ENS，VGM之类的，超过这个时间有晚截单费或改单费。每个船公司的每个航线都很有可能不一样。还有许多航运公司实行一次性补货，任何后续变化都需要收费。物流供应商必须在截止时间之前向运输公司提供整个集装箱货物的信息。 二、截港 截港是指码头截止收柜的时间。在这个时间之前，装好货物的货柜可以进入码头，而之后的货物就不可以再进入码头了。所有的集装箱都是由集装箱码头堆场统一管理。有时候也称截重柜，显示为CYcutoff或CYclosing。装柜之前，物流商需要向运输公司订舱，运输公司放仓位后将会有提柜单给到物流商，物流商凭该提柜单进码头集装箱堆场提取空柜，再到装柜点装柜，完成后将柜子归还至码头堆场，报关放行后上船。 三、截关 截关是指截止接受报关放行信息的时间，也就是通常说的截放行条时间。货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给运输公司。在此时间之后再提交海关放行条，跨境海运船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船...
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我们在做跨境物流之前想要水风顺水当然也是要提前做好足够的知识了解，今天亦邦物流的小编就给大家科普一下做跨境海运前必须了解的通识！ 1、大柜、小柜、双背是指？ （1）大柜一般指40英尺的集装箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集装箱通常认为属于特种柜。 （2）小柜一般指20英尺的集装箱，通常是指20GP。 （3）双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时，一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。 2、拼箱是指？整箱呢？ （1）拼箱(LessthanContainerLoad)指一个集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。 （2）整箱(FullContainerLoad)指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货，能够装满一个或多个整箱的较大批量货物是整箱货，按照整箱货(FCL-FCL)来操作。 3、集装箱有哪些常见规格？ （1）40尺高柜(40HC)：40英尺长，9英尺6英寸高;约合12.192米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货68CBM左右。 （2）40尺普柜(40GP)：40英尺长，8英尺6英寸高;约合12.192米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货58CBM左右。 （3）20...
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在跨境电商人眼中，跨境电商成本可以分为货源成本、跨境物流成本、营销成本、平台费用、支付费用等。今天我们就讨论下，如何降低跨境物流成本呢？ 1、产品的选择与包装 ①慎重选品 在挑选商品时候，在产品的价值、功能以及消费者购物体验差距不大的情况下，尽量选择体积、重量比较小的。 ②巧妙设计包装 无论是国际物流中，还是本土物流中都会参考包装的大小计算费用。根据集装箱内箱尺码设计纸箱的尺码，研究出一种最佳装箱方案，达到一个最理想状态。 2、选择合适的物流服务商 对于没有经验的新手卖家来说，选择一家经验丰富、靠谱的物流服务商至关重要。不同地域、不同平台、不同体量甚至不同品类的卖家而言，每个月各自支出的运费成本有所不同。因此，一方面，卖家可以寻求低收费的物流商进行合作，另一方面，可以基于自身的销量和订单，与物流商签订长期合作协议，并享受运费折扣。大的物流服务商需要养账号（越低折扣的账号需要货量越大），往往价格都比较有优势。 3、减少退换货纠纷 由于我们的产品是卖到国外，一旦发生退换货纠纷，退换货逆向物流成本较高，此外还包括时间成本和财务成本。因此，想要最大限度地降低物流成本，就一定要从源头上减少退换货纠纷，这除了要求厂家严格把控产品的质量外，还要把每个产品的详情描述做得非常详细和准确，以免买家收到货时，产生...
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电商小包与邮政小包是大多数跨境电商卖家首要选择，可是哪种方式更适合自己？那就和亦邦物流小编一起来看看这两种跨境物流方式有何区别吧： 1、国际物流清关方式 针对邮政包裹，许多国家都设置有邮政清关的模式。海关通常采用大量包裹批量审单的形式识别需要查验或缴纳关税的包裹，绝大多数包裹过安检后没问题就批量放行。电商小包使用的商业清关模式则需要每单必查，查验率较邮关高，通关效率较低、风险较高。 这一环：邮政小包略胜电商小包一筹 2、物流时效 物流时效影响客户体验，具有物流优势的卖家更受消费者喜爱。专线小包在时效性更有优势，以亦邦物流中东电商小包为例，全程时效仅需为5-10天，而邮政小包时效约为15天左右。 这一环：电商小包略胜邮政小包一筹 3、妥投率 邮政小包的旺季处理能力存在短板，旺季爆仓导致仓库积压、无法转运，妥投率较低，而电商小包的定制化线路使得物流压力较小，运输过程更加流畅，妥投率能够得到保障。 这一环：电商小包略胜邮政小包一筹 4、物流费用 目前来说，邮政小包相较于电商小包价格更低。然而，受万国邮联终端费上调影响，国际小包终端费已出现结构性变化，终端费大幅上涨将是大势所趋。随着终端费逐年提高，邮政小包依赖万国邮联的规则红利会逐渐收窄，卖家的物流费用也会逐渐提高。 这...
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目前在做跨境电商应该大多数是中小商家，特别能体现的就是我们国内的商家了，大多是缺资金少人才是常事，采购、运营、推广、支付、物流等都要涉及，常常胡子眉毛一把抓，效果怎么样也不知道，只能先整起来，一边做一边学经验，吃了亏只能往自己肚子里咽。其中，物流方面吃的亏最多，货物没按时到，扣关，货件遗失，再有甚者，碰到不靠谱的货代收到货之后坐地起价，再加收各种费用，也不是没有的事，其中种种凶险，唯有电商卖家自知。那么如何避开跨境物流的种种”雷区”，让货物既省钱，又安全准时的到达目的地呢? 1、需要找到靠谱的跨境物流供应商 这几个字好像很简单，但是要做到其实还是需要费很多时间和精力。相信也有不少的小伙伴在这一点上，有不少很深刻的体会。都觉得走过最长的路，也许就是货代的套路。好的物流供应商，会根据你对时效以及成本的要求，推荐合适的渠道给你，让你既可以节省运费，货物又能如期到达亚马逊仓库。而不好的物流供应商，自然就是手上有什么路线就推荐你走什么，不分情况和需求，方案永远只有一个。 2、对具不同优势的供应商进行价格和服务的对比 不同的庄家有不同物流专线优势。有的转运时效快，但是价格却相对普遍要高一些；有的呢，是价格便宜，但是转运时效稍微慢一些。有的是中东物流专线特别有优势，有的是印度物流专线特别有优势，要根据自己所做的市场，对不同的物流供应商进行甄别、筛选、试用，...
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