在运费暴涨、平台封号等系列因素影响下,跨境物流链条各环节正迎来新一轮压力测试,行业也进入洗牌和调整期。全球疫情之下,当前,各国边境管制措施趋严,口岸拥堵状况持续,各类运价飙升,大量外贸企业及跨境电商卖家为物流所困,海外仓供需失衡现象频发。
1、全球国际物流供应链动荡下的压力测试
在运费暴涨、平台封号等系列因素影响下,跨境物流链条各环节迎来新一轮压力测试。受疫情影响,全球消费场景加速向线上转移,国外电商渗透率提高,中国出口外贸及跨境电商凭供应链优势得到长足发展,带动海运出货迅猛增长,但却遭遇“末端瘫痪”,货物抵达后堆积在目的港,箱源紧缺,运费比货值高的奇观屡有发生。
2、多重风险及外部冲击加剧行业洗牌调整
在诸多考验下,跨境物流企业及其海外仓业务正迎来行业调整期。递四方副总裁曲仁岗告诉南方财经全媒体记者,今年运力紧缺、末端服务下滑是行业共同面临的外部环境,考验的是跨境电商物流参与者的硬核实力。全球供应链危机中,中国卖家已经享受了国内供应链的利好,行业参与者也获得了超预期的增长。海外仓需求井喷,行业已经从打价格战进行恶性竞争的阶段,走向比拼提供稳定和时效服务能力的阶段。多数头部跨境电商会与两家以上海外仓企业合作,以分散风险。
3、仓储自动化、数字化改造时代已来
随着疫情驱动下的全球电商业务爆发式增长,海外仓市场需求井喷,龙头企业以几乎翻倍的速度在增长。今年上半年,国务院又发布外贸相关政策,支持海外仓建设,提出要完善覆盖全球的海外仓网络。根据商务部最新数据,中国海外仓数量已经超过1900个,总面积超过1350万平米,业务范围辐射全球,其中北美、欧洲、亚洲等地区海外仓数量占比将近90%。
4、推进中国跨境电商智慧物流发展
谷仓也在加速推进智能化仓储建设。陈凯斌向南方财经全媒体记者透露,谷仓已在欧美多国落地AGV智能仓,通过软硬件智能设备的投入,运用物流科技提高订单出库的效率与质量,降本提速增效,提升海外仓信息化程度和运营管理效率,与行业一道推进中国跨境电商智慧物流发展。
亦邦物流经过在中东十多年的积累,在传统物流上已独占鳌头。基于亦邦在传统物流时代积累的行业资源、服务优势,亦邦正全力发展电商物流,致力于打造中国至中东、非洲、南美等新兴市场的跨境综合物流(包括TO B端的传统物流和TO C端的电商物流)品牌。公司秉承“诚信在先,亦邦到底”的宗旨,肩负“让物流变得简单”的使命,全力打造“新兴市场跨境物流品牌”,以工匠的精神、高效的服务为客户提供专业的物流服务。