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  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    迪拜是中东海湾国家以及非洲东部和北部的物流中转集散中心。亦邦物流依托迪拜公司十余载的国际海运、空运物流经验和进出口资源,开展由迪拜转运至中东各国的空/海运门到门服务,以及东非肯尼亚的门到门服务,非洲及其他国家的海运、空运服务。 迪拜港口可转运范围既包括海湾合作组织的各成员国(沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、阿联酋等),还包括印度次大陆、前独联体国家和南非、东非、北非等广大地区。 在功能上,迪拜港的装卸货物效率高,且拥有多种适应各种需求的仓库设备,能独自进行可靠的路上运输,并提供各种先进的货物控制系统和物流管理系统。 基于迪拜港口强大的货运中转能力,加上亦邦迪拜分公司80余中外物流精英强大高效的工作效率,我们竭诚为您提供以下货运服务:港口货运中转亦邦国际迪拜分公司下属迪拜自由区分部拥有800平米仓库,可以为广大客户提供迪拜自由区仓储再包装服务,以及中转中东非洲各港口的货运服务。散货转运我们在中东非洲各主要港口均有长期稳定的合作代理,以便为广大客户提供高效便捷的散货转运服务。亦邦物流CITITRANS罗俊 Joon电话00971-565391113/00966-50-2983162WEBwww.cititrans.com邮箱joon@cititrans.comQQ17142960
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想要加入非洲跨境电商市场的朋友,除了要了解非洲跨境电商平台有哪些外,非洲这个市场怎么样,非洲跨境电商到底好不好做也是一个值得深思的问题。非洲跨境电商优势1.非洲地域广阔,有55个国家,是13亿用户量级的蓝海市场,其中,年轻人口占比达到70%,是非洲巨大的潜在消费群体。另外,非洲本地商品中有90%来自中国制造。2.大量资本入局非洲市场,加快当地基建及物流完善,有利非洲电商进一步发展。3.非洲的3G网络基本覆盖,4G也已经覆盖了核心区域。市场上智能机逐渐普及,新品智能机占比已经超过50%。而且,移动钱包的快速普及以及物流成熟度的逐步提高都是非洲电商快速发展的基础。4.目前非洲市场竞争还没有其他大洲竞争那么白热化,资本相对集中。5.中国货火爆非洲,因为非洲人天生毛发少,热带雨林蚊子多,所以假发、蚊帐是他们的刚需。这些细分类目在目前还不是很成熟的非洲电商市场已经早早占有非常稳固的一席之地。非洲跨境电商劣势非洲地域太广,国家又多,国与国之间的差别很大,电商市场的成熟度也不尽相同。虽然经过几年的发展,通过教育、文化、基础设施搭建以及网络发展的普及,越来越多的人群逐步接受网购,但是,非洲市场整体还处于电商发展的早期阶段,非洲市场准入不难,但是物流和支付等等还在摸索阶段。物流:非洲的地址情况很复杂,消费者往往只能描述到大城市的地址。此外,非洲的邮政服务并不总是那么可靠。而且跨境递送还存在着额外成本...
发布时间: 2019 - 07 - 22
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巴基斯坦组建管理现代化措施委员会,旨在建设现代化管理体系,简化商业注册流程,提升营商便利水平,达到提振本国商业和吸引外国投资的目的。日前,巴基斯坦总理伊姆兰·汗主持召开会议,确定组建巴基斯坦管理现代化措施(PMRI)委员会,负责设计一套现代化管理体系,用以简化商业注册流程,提升营商便利水平。巴政府表示,该高级别委员会的相关减政工作将使巴基斯坦营商便利化程度有所提高,起到提振本国商业和吸引外国投资的作用。世行报告显示,目前巴基斯坦营商环境在190个经济体中仅位列第136名,提升空间巨大。
发布时间: 2019 - 07 - 19
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肯尼亚《商业日报》报道。根据肯尼亚央行的数据显示,相较去年同期,2019年1-5月通过手机进行的移动交易增加1861.1亿肯先令,至1.79万亿肯先令。平均每天的移动支付交易额达118.5亿肯先令,比去年同期上涨了11.58%。和前几年相比,移动支付平台不再仅被用于P2P转账,越来越多的被用于商业交易和即时短期贷款。一项来自非洲消费者观察的研究机构的问卷调查显示,在接受调查的3703名肯尼亚人中,14%倾向于使用移动支付,较2017年翻了一番,77%仍倾向于使用现金。这表明肯尼亚正在缓慢而坚定地朝无货币化经济发展。
发布时间: 2019 - 07 - 19
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ZAWYA7月4日报道,根据思科的《视觉网络指数(VNI)预测》,沙特的互联网用户预计到2022年将达3000万,届时该国将有超过8330万台联网设备。该报告称,到2022年,全球将有约48亿互联网用户连接,其中5.49亿将生活在中东和非洲地区,比2017年增长41%,该地区将有大约25亿台设备连接到网络。思科表示,沙特网络用户数量将增加到该国人口总数的约82.6%,而2017年仅为2400万。思科预计2017年到2022年,沙特网速将提高三倍以上,宽带速度将从2017年的12.2Mbps提升至2022年的41.2Mbps。
发布时间: 2019 - 07 - 19
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近日,阿联酋内阁决定取消或降低1500项政府收费,调整比例为目前政府收费的50%。  据介绍,该措施是阿联酋调研各国税费结构、结合本国实际提出的方案,是阿一系列经济改革的重要组成部分,旨在进一步吸引外国投资者,创造更多就业机会,促进经济多元化发展。此前,阿联酋已出台新政,允许外国企业在13个领域设立百分之百控股全资公司,其中包括制造业和可再生能源行业。此外,阿政府还进一步放宽了签证政策,并推出扶植中小企业的激励措施。  在此次政府收费调整中,内政部将减少或取消1200项收费,经济部调整80项,人力资源和本土化部调整200项。内政部降低的收费包括签发或续签安全许可证,保安服务许可证和监视系统经营许可证;取消办理商业和工业经营许可证的服务费用等。经济部降低的收费包括外国子公司注册更新、外国商标注册及更新、外国公司转让收购服务费用等。经济部表示取消的收费项目将进一步降低企业在阿经营成本。人力资源和本土化部调整的收费项目包括工作许可证的签发和更新费用、劳动合同修订费用、国内培训许可和境外工作许可的签发费用等。政府收费调整是阿“明天21”经济刺激计划的一部分,此举将进一步改善阿联酋的商业环境,赋予企业更大的自主空间,并鼓励企业创造新的投资机会,有助于为阿联酋创造更多的就业机会,进一步增强其对外国投资者的吸引力,巩固并加强其作为全球商业中心的地位。在瑞士洛桑国际管理发展学院公布的最新世界竞争力...
发布时间: 2019 - 07 - 19
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7月17日消息,日前,中东市场跨境电商企业浙江执御(Jollychic)旗下支付平台JollyPay(执御支付)正式获得阿联酋相关支付牌照,成为首批在阿联酋获得此类牌照的企业。据亿邦动力了解,JollyPay成立于2017年,专门从事支付系统建设与服务,已独立完成自有支付体系及风控系统的搭建,并可提供全链路的支付解决方案。团队核心成员均拥有丰富的海外及本地化经验。目前,JollyPay已在中国香港、阿联酋及沙特阿拉伯三地设立子公司,专注于以支付业务服务本地客户。不久前,阿联酋内阁批准向电子商务等100多项经济活动开放外资独资许可。此次JollyPay凭借技术研发、市场实践,以及一整套成熟的移动支付方案,获得阿联酋相关支付牌照,助力其构建“一带一路”移动电商新生态。针对后续战略发展规划,JollyPay首席运营官刘洋表示:JollyPay将继续践行“一带一路”倡议,依托Jollychic在中东市场多年的经验及用户积累,陆续在海湾合作委员会各国开设分支机构,携手当地政府共建“无现金社会”,打造中东地区金融新生态。
发布时间: 2019 - 07 - 18
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商品在进入沙特市场时,必须要准备相关清关资料,部分商品在特定的环境下还会有其他相关要求,那么具体会有哪些需要注意的事项呢,下面亦邦物流小编带你来了解一下吧!  (1)实际的收货人或最终的收货人,需要指定一名海关登记进口商IOR清关,负责提交清关文件和支付进口关税,保证货物顺利到目的。  (2)报关资料必须包含商业注册复印件和收货人授权代理替其清关的委托书。  (3)进入沙特的产品,除了食品、药品等少数豁免产品外,必须有由原产地国的权威的检测公司出具的SABER认证书。  (4)如果以公司名义或者公司进口商品货值超过100美金,要求提供进口方的商业注册复印件(营业执照)。  (5)所有沙特公民和外国侨民以私人名义进口货物达到100美金的货物时,需要提供身份证件(ID number),如果需要对商品进行自提货件,身份证件必须要求写在DHL运单的增值税号码(VAT number)处。  (6)如果商品需要派送到达兰(Dhahran),商品货值达到13250美金;或者派送到吉达(Jeddah)、利雅得(Riyadh)而商品货值达到2500美金的,必须有以进口方为抬头的授权DHL代理其清关的委托书,有效期为一年。如果货物超过一定数额,有些地区还要求提供原产地国权威商贸组织提供的原产地证,如未能按上述要求提供相关清关文件,货物将被退回,并且要承担退回的费用。  所以说打铁还需自身硬,如果需要了...
发布时间: 2019 - 07 - 17
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