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  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    迪拜是中东海湾国家以及非洲东部和北部的物流中转集散中心。亦邦物流依托迪拜公司十余载的国际海运、空运物流经验和进出口资源,开展由迪拜转运至中东各国的空/海运门到门服务,以及东非肯尼亚的门到门服务,非洲及其他国家的海运、空运服务。 迪拜港口可转运范围既包括海湾合作组织的各成员国(沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、阿联酋等),还包括印度次大陆、前独联体国家和南非、东非、北非等广大地区。 在功能上,迪拜港的装卸货物效率高,且拥有多种适应各种需求的仓库设备,能独自进行可靠的路上运输,并提供各种先进的货物控制系统和物流管理系统。 基于迪拜港口强大的货运中转能力,加上亦邦迪拜分公司80余中外物流精英强大高效的工作效率,我们竭诚为您提供以下货运服务:港口货运中转亦邦国际迪拜分公司下属迪拜自由区分部拥有800平米仓库,可以为广大客户提供迪拜自由区仓储再包装服务,以及中转中东非洲各港口的货运服务。散货转运我们在中东非洲各主要港口均有长期稳定的合作代理,以便为广大客户提供高效便捷的散货转运服务。亦邦物流CITITRANS电话18102806672QQ2211904562
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《海湾时报》2019年8月4日消息,安永关于投资并购的报告指出,2019年上半年,阿联酋是中东北非地区吸引外资并购最多的国家。阿联酋共签署投资并购协议20笔,总额达144亿美元,包括来自Adnoc和Careem的巨额交易。今年上半年,中东北非地区并购交易额为1155亿美元,与2018年同期的360亿美元相比,增幅高达221%;交易数量为216宗,低于去年同期的242宗,同比下降10.7%。推动并购交易额跃升的主要原因是沙特阿美公司收购沙特公共投资基金(PublicInvestment Fund)旗下Sabic公司 70%的股权,交易价值691亿美元。包括沙特阿美、阿联酋Adnoc和Adia在内的国有企业参与了55笔交易,价值1045亿美元,占交易总额的90%。交易价值排名前五的行业依次为:化工行业(693亿美元)、石油和天然气行业(142亿美元)、医疗服务行业(103亿美元)、金融行业(51亿美元)、科技行业(43亿美元)。
发布时间: 2019 - 08 - 12
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一、沙特推出九大重点对外资招商产业的考虑(一)推动经济转型促进经济增长       2016年4月,沙特正式发布“2030愿景”。这份未来15年沙特国家经济社会发展指针的纲领性文件中提出,沙特将发展多元经济,通过经济转型摆脱“油价周期陷阱”。沙特提出,到2030年,将外国直接投资的GDP占比从3.8%提高至5.7%,吸引外资投入上述领域将为沙特带来大量外国投资,有助于实现与主要贸易伙伴从贸易到投资的系统性升级,实现上述目标。 (二)借助外力努力建立完备工业体系        沙特除在欧美国家的帮助下建立起完备的石化体系外,国内工业体系并不健全。长期以来,沙特大量依靠进口满足生产生活物资需要。推进“2030愿景”以来,沙特日益意识到逐步建立完备工业体系的重要性,但囿于本国人力资源、技术能力、支撑基础不足,且沙特对行业建设起点和质量要求较高,不得不转向外资,寻求新能源、农业水产、医疗卫生、运输物流、信息通信技术等行业建设,遂将上述领域列为重点对国外招商领域。(三)发展多元经济,因应社会文化改革要求        沙特在“2030愿景”中提出要实施经济...
发布时间: 2019 - 08 - 12
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随着中东消费者消费观念的转变,越来越多人开始尝试在互联网上尝试购买商品,中东跨境电商行业的不断崛起。加之国际电商巨头对中东市场的披荆斩棘,国内一些传统的中小型电商卖家势必会加入到这个大队伍当中,新的物流市场需求不断体现。借助知名的品牌号召力,更多的流量入口与商业机遇。将会在国内帮助更多的物流企业的迅速发展。  要发展先修路,对于跨境电商平台也是一样,想开阔中东地区的相关市场,跨境电商而言跨境物流就是其发展的重要因素,当前国内跨境物流市场发展相对粗放,各种类型的服务良莠不齐,如内陆运输到国际运输的衔接问题,其实基本上都没有一个统一的服务标准,很难满足跨境电商迅速发展的需求。  目前的中东电商市场也是面临困难重重,交通基础设施不完善,针对女性限制也是不少;在跨境物流仓储方面,缺少正式的地址库,官方地址库还在建设中,城镇分布较分散且距离较远,个别城镇居住人口较少,对跨境电商依旧持有不信任态度,大部分消费需COD服务,都是导致中东地区商务贸易的发展面临诸多挑战。  因此在国内,电商物流企业应该目光放长远。通过自建或者并购加速搭建跨境物流体系、打通国际快递业务通道、提升国际快递网络的 覆盖、开发符合中国用户的国际快递产品,降低跨境快递运营成本是第一步。针对多样化的客户需求做了精准区分,可以推出了不同的时效产品。“中东空运快递”提供快时效进仓服务;“中东专线”针对时效要求不高,经济型的服务;“...
发布时间: 2019 - 08 - 08
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注 意根据伊拉克政府于2013年发布关于的监管通知,海关和码头宣布自2019年10月1日起将严格执行。所有进口伊拉克货物,原产地证书和商业发票,必须由伊拉克驻始发地大使馆盖章。否则,任何罚款和延误将由货主承担责任。船公司阿联酋航运已发布通知。公告通知伊拉克进口 – 伊拉克驻始发地大使馆文件盖章根据伊拉克政府于2013年发布关于以下的监管通知,海关和码头宣布自2019年10月1日起将严格执行。我们感谢您完全遵守强制进口法规并在到达目的地时及时办理货物进口通关手续。否则,任何罚款和延误将由货主承担责任。所有进口伊拉克货物:原产地证书和商业发票必须由伊拉克驻始发地大使馆盖章自2019年10月1日起生效(进口清关时间)客户服务管理阿联酋航运
发布时间: 2019 - 08 - 08
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在多个台风“爽约”华东后,今年第一个严重影响华东区域的台风“利奇马”正直奔上海港、宁波港而来。据中央气象台最新消息,今年第9号台风“利奇马”(台风级)目前距离浙江省象山县南偏东方向约1200公里。预计,“利奇马”将以每小时16公里左右的速度向西北方向移动,强度逐渐加强,最强可达强台风级。将于明日晚间影响华东区域!目前,全球最大船公司马士基已发出内部通知,将于明日停止上海洋山港的放单,并且不接受所有箱型从码头更改提箱点的要求,届时将无法提箱、还箱。预计接下来会有更多的船公司发出相关通知,上海港、宁波港这两大港口也将大概率封港!请大家相互转告,抓紧时间出货! 台风影响的不只是这几天!从中央气象台预报来看,利奇马或将一直持续影响到本周末!而船公司、港口长达数日的停摆,势必将导致下周港口拥堵、船期延误等一系列问题发生!请大家务必提前做好准备!
发布时间: 2019 - 08 - 08
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当下中东电商物流行业的竞争日趋白热化,各大跨境平台纷纷加入中东货运市场和销售市场,而销售运价的不断走低,场地租金人工等成本却不断走高,企业的净利率将被不断蚕食,如果降本增效迫在眉睫。如何在实际操作中降本增效,今天小编从仓储管理对成本节流,下面来了解一下。  1、跨境物流仓储成本构建:  仓库总成本主要由包括保管费用、员工福利、折旧资金、修理资金、装卸搬运资金五个方面,要降低仓储运营费用,必须针对每个环节进行管控。  2、跨境物流企业仓库流程梳理  跨境物流企业的大体操作流程基本类似,主要涉及:接受订单-订单入库-订单装卸-商品存储-商品分拣-商品配货--商品出库。  3、对跨境物流企业仓库有序管理  (1)对闲置堆积物品进行整理,减少仓库面积浪费;  (2)对堆积混乱难以拿取物品进行整理,提高仓库作业效率  (3)合理安排现场在线作业,规范工作人员作业方式,提高工作效率;  (4)加强安全事故防范和仓储管理力度,在管理无法满足的条件下,货物品质无法得到保障。  (5)带动员工的干燥积极性,规范工作规范  4、库内的安全隐患规避  库内安全核心涉及两个方面,仓库消防安全以及操作安全。仓储规划中的消防安全设计非常重要,因为仓库未符合消防安全而停业整顿的企业不在少数,风险规避必须从设计源头开始。特别是中东海外仓企业,仓库必须具备全仓网络监控及直接连接到当地警局的消防预警系统,使得操作安全...
发布时间: 2019 - 08 - 07
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沙特是中东地区最大的消费市场,在中东进口商品中,高达60%在沙特进行终端消费,迪拜50%以上的产品转口至沙特。因此,沙特是中国出口企业的一个重要市场。但是,从2019年1月起,沙特标准、计量和质量组织(以下简称“SASO”)推出了名为“SALEEM”的新沙特产品安全计划,符合条件的产品才能进入沙特境内销售。今年6月到8月,SALEEM再度升级,建筑材料、电池等众多大宗商品的进口也需要经过在线审批和认证。不断升级的TR:建筑材料等需获得认证6月 17 日,沙统计局发布 2019 年一季度对外贸易统计数据,中国继续保持沙第一大贸易伙伴地位。中国向沙特出口商品 63.94 亿美元,同比增长 29.4%,占比 18.5%。今年一季度,沙特的主要进口商品前三名依次为:机械及电气设备进口 70.27亿美元;车辆及相关运输设备进口 64.21亿美元;化工及相关产品,进口 34.05 亿美元。作为沙特的主要进口国,一季度中国的进口额达到63.94亿美元,同比增长29.4%。这说明,中国企业和沙特的贸易在不断加深。但是,从2019年1月,沙特开始加大了进口产品质量标准的把控。根据 SALEEM计划,今年1月起,产品和装运一致性计划将通过名为“SABER”的新在线系统进行操作。该平台旨在避免一些不法商家的欺诈行为,并确保进入沙特的产品没有可能影响消费者健康和安全的缺陷。在 SABER上执行技术法规 (...
发布时间: 2019 - 08 - 07
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