出口到迪拜的货物有哪些注意事项：1、申报价值超过270美元或单票重量超过50kg的货物海关会查验货物并产生税金；2、清关资料注意事项A.收件人是个人申报价值超过270美元或单票重量超过50kg的货物，必须要收件人提供护照复印件和签证页复印件方可清关。需要注意的是：客户在发货之前请务必保证所提供的运单和发票的收件人姓名和收件人护照上的姓名完全一致。否则必须更改运单和发票的收件人信息，导致清关时间延长；简而言之，清关单据需要保持单单一致才可以。B.如果收件人是公司申报价值超过270美元或单票重量超过50kg的货物，必须要收件公司提供有效的进口关税号和贸易许可证复印件，方可清关；C.出口迪拜需要哪些清关单据是什么迪拜一般不需要做贸促会认证，但一般需要做产地证CO,具体应以客户要求为准，因此是否需要最好和你客户确认，客户可以在发票上注明海关编码，这会更加有利于顺利的清关。 需要特别注意的一点是休息日：中东休息时间每周五为礼拜休息日，将不安排清关派送；
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近日，由沙特政府发起的倡议项目——沙特物流中枢 (Saudi Logistics Hub) 举行了首次中国路演。该项目旨在推动沙特物流业发展，并促进其与全球主要物流中枢的合作。此次中国路演行程由沙特驻北京商务专员全程参与，并涵盖了深圳、北京、上海这三个重要的商业中心，展示了沙特对其物流行业开展的转型升级举措、简易的营商环境及投资举措，以及沙特和中国之间巨大的合作潜力。中国是沙特最大的出口及进口国。在过去的十几年，双方不断加深经济联系，并制定了多项促进跨境业务的举措，包括两国在2016年共同成立的，以规范和协调双边合作的中沙联合高级别委员会。从2009年到2019年，中国和沙特之间的贸易增长了近95%。2018年，双边贸易总额达到创纪录的635亿美元。沙特运输大臣、沙特物流中枢主席Saleh bin Nasser Al-Jasser (萨利赫·本·纳赛尔·阿尔贾塞尔)阁下提到：“中国是沙特最重要的贸易伙伴之一。我们的双边贸易量在过去十年中几乎翻了一番。我们期待继续深化两国经贸关系，利用“沙特2030愿景”及“一带一路”倡议等机制的协同作用，建立在贸易及物流领域的广泛合作。” 沙特专线目前在海湾地区物流业中占有55%的份额。在过去十多年中，沙特在交通和物流基础设施上投资了1000多亿美元，并在全国范围内形成了一个完善的物流网络。根据沙特阿拉伯投资总局的数...
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电子商务巨头Noon将其在沙特阿拉伯的大部分订单移至仅卡交易。 沙特海外仓的Noon.com预计其电子商务销售额将有所增长，因为越来越多的消费者在家里，这与政府采取措施通过社交疏散来抑制冠状病毒的传播相一致 中东电子商务零售巨头Noon已与Visa合作，在阿联酋全面转向无现金支付，以确保在Covid-19流行期间通过100%非接触式支付确保其消费者的安全。 随着人们在家里花费更多的时间，该平台在阿联酋及其沙特阿拉伯的房屋交付量激增，该平台也将其在沙特阿拉伯的大部分交易转移为仅信用卡付款，并引入了“离开结帐时选择“在我家门口”。 首席执行官Faraz Khalid说：“平台的需求正在上升，客户对在线交付安全性的关注也越来越高。” “为减轻这种担忧并保护我们的送货代理商，我们已在阿联酋转变为仅用卡付款的模式。在沙特阿拉伯，我们也将绝大部分商品目录也转移到仅用卡的付款方式。这种伙伴关系与Visa合作将支持该地区向安全无现金的电子商务发展，我们期待着这种深层次的合作在未来继续进行。” Visa的中东和北非地区总经理Marcello Baricordi表示，支付解决方案提供商的研究表明，三分之二的本地消费者在网上购物时已经更喜欢使用卡而不是现金，因为他们发现使用卡更方便，更安全。 他说：“知道每笔Visa交易都受到多层安全协议的保护，这只会有助于增加这种舒适感和安心感。”他补充...
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中东 COD 业务市场 有意向做中东电商市场的商家都知道：庞大的人口基数，年轻化的社会结构，以及较高的消费能力，无一不显示出其市场巨大的发展潜力。但是，要想在中东电商市场立足，远没有想象中的那么简单。 尽管互联网的渗透率较高，但由于长期的宗教信仰和行为习惯(与线上支付相比，中东人更热衷于一手交钱一手交货)。目前，中东的信用卡持卡率依旧很低，使得COD成为跨境出口电商的主流物流模式，这与我国国内的消费习惯大相径庭。中东物流 那么，对于有意向发展中东市场的卖家而言，肯定要关注的问题是：COD是什么?它存在什么问题?在投入大量资金后，钱又该怎么“取”回来呢? COD模式的市场情况 COD(Cash On Delivery)，即货到付款。对于做中东市场的买家来说,“签收率有多少”这个问题已屡见不鲜。但是，每个卖家的情况都不尽相同。目前在COD的模式下，大卖家的签收率较高，而对于刚入门的中小卖家来说，平均签收率大约只有60%—65%。在一些偏远地区，签收率甚至低于50%。 对于这些买家拒收/质量缺陷/无法派送等的货物，不管是集中销毁，转运，还是货物再处理，都会增加不少的资金支出，给众多卖家带来了不尽烦恼。 卖家主要面临以下四种问题 1.拒收率偏高 和国内较高的配送效率不一样，中东人在网站下单后，一般要2周后才能收到货。在这等待的时间内，买家极有可能“变心”;除此之外，收到货...
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今天，我们接着来讲这方面的内容，介绍的是中东对商品进出口的限制。 常见的禁入关/禁售产品 1.色情用品。各种成人用品、情趣用品、按摩用品、过于暴露或者透明、镂空的服装等;沙特空运 2. 可被用于监视窃听、隐蔽拍摄、定位指示及其他间谍活动的各种物品，包括各种带有隐蔽拍摄功能的智能穿戴设备(智能手表、智能眼镜等)、很小很隐蔽的照相摄像录音设备(含录音笔)、车用 GPS 定位器、激光笔激光眼镜、望远镜、无人机、带摄像头的运动眼镜等; 3. 各种无线通讯终端设备，比如各种对讲机，可视电话; 4. 武器配件，包括可用于攻击用途的物品，比如电蚊拍、飞镖等; 5. 雷达探测器、金属探测器等; 6. 玩具遥控汽车或飞机; 7. 涉及赌博的用品、棋牌; 8. 带有六角星图案的商品; 9. 优盘及其他闪存; 10. 仿牌商品; 11. 管制刀具; 12. 带名人的照片/名字的商品; 13. 带孔的激光眼镜; 14. 电子烟、打火机; 15. 光盘，电子游戏类内容相关商品; 16. 平衡车、面具(全/半遮面); 17. 以色列产/部分以色列产/从以色列中转的商品; 18. 带有敏感信息源(图案/文字等)的商品，例如带有骷髅头/过于暴露血腥的图案/以色列/宗教/猪等。 禁止进口的产品 1. 与猪相关的产品; 2. 毒品，麻醉剂; 3. 可乐果; 4. 聚丙烯...
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在 MENA(中东和北非)地区，阿联酋、沙特阿拉伯和埃及是最为突出的三个电商市场。这三个市场目前的网购现状是怎么样的?又呈现出了哪些趋势呢?一起来看看吧。 一 阿联酋是阿拉伯电商市场的最大参与者 随着电子商务和社交媒体驱动的新时代的到来，向网上转变的购物趋势越来越受欢迎。事实上，联盟营销平台Admitad 的报告中揭示沙特FBS，到 2019 年底，全球在线购物的平均渗透率预计将超过 63% 。 据悉，目前全球有超过 19 亿人使用在线平台购物，占世界人口的 25% 以上。报告中还显示，在大多数阿拉伯国家，千禧一代在互联网使用群体中占据绝大多数，而且与其他国家的同龄人相比，他们的购买力明显更高。 值得一提的是，网页设计公司Global Media Insight 近期的一份报告显示，超过 64% 的阿联酋人口年龄在 31 岁以下。截至 2019 年，阿联酋是阿拉伯电商市场最大的参与者之一。 阿联酋 820 万的互联网用户中，有多达 83% 的人会在网上购物。随着诸如 Namshi、Noon、Ounass 等数字零售平台的崛起，预计到 2022 年阿联酋电商市场将达到惊人的 271 亿美元。另外，MENA 地区(尤其是阿联酋)消费者的奢侈品购买力大大超过了世界上的任何其他国家。 另一项重要分析指出，到 2020 年，移动广告市场将超过所有其他“传统”渠道。对于广告商来说...
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众所周知，作为海湾地区成员国老大的沙特阿拉伯，有逾三千万人口，坐拥令别国艳羡的丰富石油资源。沙特人均 GDP 超 2 万美金，虽然不及邻国阿联酋，更比不上天然气土豪国卡塔尔，但凭借庞大的人口基数，其购买力却是相当惊人。沙特本国几无轻工业，绝大多数产品依赖进口，而相较于早早开放了迪拜口岸的阿联酋，商品之匮乏程度令人咂舌，加之沙特是全球进口清关最难的国家之一，沙特人民对跨境电商的需求无疑是非常强烈的。沙特物流 近几年来，中东市场愈发火热。作为中东地区最大的市场沙特阿拉伯，自然是被无数玩家尤其是中国玩家觊觎，于是乎大大小小的玩家不计其数，人人都想分得一杯羹。而沙特市场之所以相对较晚才成蓝海，原因在于门槛较高，其中物流是最明显的痛点。那么，下面请跟随我们一起来简要地了解：中国—沙特物流全链路 海运 在全球商业贸易上看，海运无疑是绝对的霸主。其以低廉的价格和巨大的运力，为全球各贸易方提供巨大的支持。但对跨境电商来说，海运的时效长、清关麻烦与其运力充足运费低廉的优势相比，就像是一把双刃剑。一般的跨境电商都是在将传统商业贸易融合，例如亚马逊 FBA 以及网易考拉的进口保税，而 JollyChic 做了海量 SKU 海运备货，成为沙特吃螃蟹第一人。 空运 相较于成熟的贸易大国，沙特的空运资源是相当贫瘠的，加之航权资源垄断，留给中国电商的沙特空运资源选择有限。 广州-利雅得 Daily ...
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