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  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    迪拜是中东海湾国家以及非洲东部和北部的物流中转集散中心。亦邦物流依托迪拜公司十余载的国际海运、空运物流经验和进出口资源,开展由迪拜转运至中东各国的空/海运门到门服务,以及东非肯尼亚的门到门服务,非洲及其他国家的海运、空运服务。 迪拜港口可转运范围既包括海湾合作组织的各成员国(沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、阿联酋等),还包括印度次大陆、前独联体国家和南非、东非、北非等广大地区。 在功能上,迪拜港的装卸货物效率高,且拥有多种适应各种需求的仓库设备,能独自进行可靠的路上运输,并提供各种先进的货物控制系统和物流管理系统。 基于迪拜港口强大的货运中转能力,加上亦邦迪拜分公司80余中外物流精英强大高效的工作效率,我们竭诚为您提供以下货运服务:港口货运中转亦邦国际迪拜分公司下属迪拜自由区分部拥有800平米仓库,可以为广大客户提供迪拜自由区仓储再包装服务,以及中转中东非洲各港口的货运服务。散货转运我们在中东非洲各主要港口均有长期稳定的合作代理,以便为广大客户提供高效便捷的散货转运服务。亦邦物流CITITRANS电话18102806672QQ2211904562
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空运货物装载的限制是什么?  第一,货物的重量限制。  受飞机结构的限制,飞机制造商为每一个货舱设定了最大载重限额,在任意情况下,其载重限额均不得超过该限额。如果不这样,飞机的结构就有可能被破坏,飞行安全就会受到威胁。狭长型机器只能装载散货,不能装载集装器货物。每张票的重量一般不超过80千克,体积一般不超过40cmX60cmX100cm;宽体机既可装散货,也可装集装箱船,重量一般不超过250千克,体积一般不超过100cmX100cm,超过上述重量和体积的货物,应根据航线、机型、始发站、中转站和目的站的装卸设备条件,征求有关航空公司同意,决定能否装运。  特定型号重量限制:以载重5~8T、B737一200和B737一300两种型号为例,其中载重5731kg(前货舱2269kg,后货舱3462kg)、B737一800型(前货舱3558kg,后货舱4850kg)。  二是容量限制。  因为货舱的可用空间是有限的,所以总容量也就成为货物运输的限定条件之一。轻型泡状货物可能会占据货舱的全部空间,但不会超过重量限额。然而,高密度货物的重量已经达到了极限,并且货舱中还有许多没有利用的空间。以上情形与整车物流模式相同,一辆货车的载货量是固定的,混装轻泡货物和高密度货物是比较经济的解决办法。载运人有时会提供一些货物的密度参数作为混运装载的依据。  特定型号运量限制:以B737窄体机型为例,B737一...
发布时间: 2021 - 03 - 10
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危险货物在每个国家的进出口都有严格的控制,所以对危险货物的报关有一定的要求。危险货物的出口在我国应注意以下问题:  1.在危险货物出口前,向货代提供危险货物说明(危险货物说明必须包括中英文名称、危险货物等级、危险货物规则页码、联合国编号),然后由货代向海关询问港口是否接受该危险货物。  2.如港口收到危险货物,可着手安排订舱事宜。  三、订舱前,请填写《出入境检验检疫报检单位登记申请表》和《包装鉴定申请表》,如已在港内检验检疫机构注册,则无需填写《出入境检验检疫报检单位登记申请表》,但需在《包装鉴定申请表》上盖公章,将两份文件交工厂,工厂应向当地商检局提出申请,办理海运出口危险货物包装鉴定。  4.在订舱时,除一般单据外,还需提供下列单据:危险货物中英文说明书(副本)、海运出口危险货物包装容器使用情况的核验单、海运出口危险货物包装容器使用情况的核验单(纸箱)。  5.订舱时如危险品不是同一种类,则须根据不同种类的危险特性分别办理订舱,以便船方根据国际海运危规中关于危险货物不同特性的隔离要求,分别堆装不同种类的危险货物,以利于安全。如一份信用证及一份合同中规定的氧化剂、易燃液体及腐蚀性物品同时出货三种不同性质的货物,必须在托运时按三种不同性质的货物分别缮制三份托运单,切不可一份托运单同时出货三种性质不一致的货物;否则,船方将三种性质不同、互不兼容的货物装在一起,极易相互接触,发生化学...
发布时间: 2021 - 03 - 10
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买任何单位或个人的货物或物品,进口和出口都必须通过海关。但并不是所有的单位和个人都可以向海关申报进口或出口。通常,只有取得进出口权的单位在海关备案后,才可以向海关申报进出口.单报关.  买单出口就是指没有出口权的单位(例如某工厂,贸易公司,或个人做贸易等)要出口货物的话, 他们也必须向海关申报出口; 但是他们没有出口权,也就没有权力直接向海关申报出口; 这样他们的货物就必须要以某个有出口权的单位的名义来向海关申报出口;没有出口权的单位付钱给有出口权的单位,向此有出口权的单位买一套合法的出口报关资料来向海关申报的这种方式叫“买单出口”或简称“买单”。  可通过外貿公司、进出口公司或报关行,买其它有出口权公司的出口单证,(借用他人公司名称出口,当然不享有退税的权利)。用来报关。简称买单报关。  买单出口只要是如实向海关申报没有违犯海关的法规就属于合法----即有出口权的单位向无出口权的单位提供了合法的报关单证,就意味着是该有出口权的单位向海关申报出口(无论具体是那家报关行或货代来代理报关)。
发布时间: 2021 - 03 - 09
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咱们来看一下危险货物海运出口有哪些步骤:  首先要准备好危包证。  先要准备这几种订舱资料。  一、装船委托书。  MSDS英文版。  3.危包证扫描件(订舱时扫描一份,后作申报需原件)  四、填写危险品船舶公司申请表。  以上四项资料提交船公司后,船公司审核后,各船公司两个工作日左右(具体见各船公司发来的KMTCMSKMSCEMCHMMSITCCMAWHLTSL危险品),有些船公司危险品是发来总部审批的,所以时间比较慢,要催促他们下定单。配载上通常有船舶名称、航次、提单号、转港代码、截止危报期等。  危险货物海运出口找船公司订舱都要填写危险货物申请表,不同船舶公司的申请表内容略有不同,但大致内容是相同的,危险货物申请表国外称为DGFROMIMODG,指的是危险货物申请表。表上大致列出以下内容:托运人(Shipper)收货人(Consignee)在装货港(POL)卸货港(POD)箱型/箱量(ContainerSizeType/Qty)正确的运输名称(PSN)等级/联合国编码(Class/UNNO.J副危险性(SubRisk1.2)包装类别(PackingGroup)内包装类型(OuterPackingType)货物净重(NetWeight)货物总重量(GrossWeight),闪点(FlashPoint)是否海污(MARINEPOLLLUTANT)。最重要的是这些要素。准确的运输名...
发布时间: 2021 - 03 - 08
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最近些年来,随着国际经济和电子商务贸易的快速发展,国际间的贸易也越来越多,跨境电商也愈来愈发的热门。那么作为跨境电商,在自建站的经营,不会像在现有知名的电子商务平台的有那么多的客流参观,因此就需要跨境电商自己在在自建站营销,增加客流量,提高对跨境电商的关注度,增加粉丝基础。  首先,在自建站上设置广告展位,醒目的广告语言,夸张的颜色搭配,可以瞬间抓住消费者的眼球,然后让消费者可以记住跨境电商的产品,增加印象,更好的发现其潜在的客户。  其次,可以通过社交媒体更好的了解消费者的心理需求。再者,可以通过投票、比赛和竞赛等多种多样的活动来吸引消费者,之后把相关产品的折扣、促销和优惠券当作消费者完成项目的奖励,增加消费者对其品牌产品的好感。还有,跨境电商肯定要为消费者提供最一流的客户服务以及最优质的产品,并希望可以通过已购买的老消费者的分享建立良好口碑,以带动更多的潜在消费者。  此外,跨境电商必须尽其所能为客户提供最好的服务,并借助客户进行社交媒体营销。已购买的老消费者的评论是一种非常强大的工具。当今,随着社交媒体的广泛使用,对产品或服务满意的顾客发表好评的几率非常高。接受消费者的建议并且做出改变或许是一个不错的选择。如果跨境电商愿意接受意见并且重视消费者的想法,他们自然而然的会喜欢这家企业。这些反馈可以通过跨境电商的在自建站上的账户、聊天或简介来完成。跨境电商可以在自建站发布自家的产品...
发布时间: 2021 - 03 - 05
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五、主要内容  航空运单与海运提单类似也有正面、背面条款之分,不同的航空公司也会有自己独特的航空运单格式。所不同的是,航运公司的海运提单可能干差万别,但各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴IATA所推荐的标准格式,差别并不大。所以我们这里只介绍这种标准格式,也称中性运单。下面就有关需要填写的栏目说明如下:  1.始发站机场:需填写IATA统一制定的始发站机场或城市的三字代码,这一栏应该和11栏相一致。  1A:IATA统一编制的航空公司代码,如我国的国际航空公司的代码就是999;  1B:运单号。  运输流程  2.发货人姓名、住址(Shipper|s Name and Address):填写发货人姓名、地址、所在国家及联络方法。  3.发货人账号:只在必要时填写。  4.收货人姓名、住址(Consignee|s Name and Address):应填写收货人姓名、地址、所在国家及联络方法。与海运提单不同,因为空运单不可转让,所以'凭指示'之类的字样不得出现。  5.收货人账号:同3栏一样只在必要时填写。  6.承运人代理的名称和所在城市(Issuing Carrier|s Agent Name and City)。  7.代理人的IATA代号。  8.代理人账号。  9.始发站机场及所要求的航线(Airport of Departure and Requ...
发布时间: 2021 - 03 - 04
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一、空运单(Air Waybill)  由空运承运人或其代理人签发的货运单据。它是承运人收到货物的收据,也是托运人同承运人之间的运输契约,但不具有物权凭证的性质,因此空运单也是不可以转让的。  二、航空货运单的分类  1.按有无承运人的名称分类  航空货运单包括两种  (1)航空公司货运单(Airline Air Waybill)  印有出票航空公司(issue carrier)名称及标志(航徽、代码等)的航空货运单。这类空运单代表出票航空公司的身份。  (2)中性货运单(Neutral Air Waybill)  没有预先在运单上打印任何承运人名称及标志的货运单。这类空运单不代表任何一个航空公司,是中立货运单。  2.按照不同作用分类  (1)航空主运单(Master Air Waybill ,MAWB)  凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。  (2)航空分运单(House Air Waybill ,HAWB)  航空货运代理公司在办理集中托运业务时签发给各个发货人的运单。  三、航空货运单的构成  我国国际航空货运单由一式十二联组成,包括三联正本,六联副本和三联额外副本。  航空货运单各联的分发如下表所示:  航空货运单的填开责任  根据《华沙公约》、《海牙议定书》和承运人运输条件的条款规定,承运人的承运条件为托运人准备航空货运单。  根据《华沙公约》第6条第(1)款...
发布时间: 2021 - 03 - 03
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