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  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    中东空运专线是亦邦依托自身在中东网络优势全力打造的“空加派”门到门专线模式。头程安排直飞的航班飞往中东,在中东空港完成商业清关、完税后,由亦邦负责最后一公里派送。时效快捷、安全保障,最快响应客户需求。 优势安全高效:跟踪到反馈,专人全程追踪,便捷清关,时效可控阳光清关:专业,快捷便利一单到底:全程路由官网可查可发带电:可接受符合航空运输安全标准的内置锂离子电池。头程直发:航班资源丰富,香港空运至迪拜解决疑难:  针对各类型货种我们能为客户提供规划空运运输能力 参考时效中东   3-6个工作日 收货重量及尺寸限制按实重和体积重取大者计费;体积重:长*宽*高CM/6000 单件尺寸限制:315X220X160(cm)如货物超重或过长/高的,我司会向航司申请特殊集装板安排空运出口。 禁运物品01拒收纯电池02危险品由于货物本向的物理,化学性质所决定,在运输过程中会对运输人身安全造成威胁的物品。如爆炸物、气体、易燃固体/易自燃物质/与水接触释放易燃气体的物质、氧化物质/有机过氧化物、有毒/传染性物质(如汞)、放射性物质、腐蚀性物质、酸性物质、生化制品,毒性物质,麻醉品,化肥,汽油类,液体类,油漆等。03运输风险大的物品货物本身的物理、化学性质对运输人身安全不造成任何威胁,但由于快递运输的方式会造成货物本身的危险...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 23
    迪拜是中东海湾国家以及非洲东部和北部的物流中转集散中心。亦邦物流依托迪拜公司十余载的国际海运、空运物流经验和进出口资源,开展由迪拜转运至中东各国的空/海运门到门服务,以及东非肯尼亚的门到门服务,非洲及其他国家的海运、空运服务。 迪拜港口可转运范围既包括海湾合作组织的各成员国(沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、阿联酋等),还包括印度次大陆、前独联体国家和南非、东非、北非等广大地区。 在功能上,迪拜港的装卸货物效率高,且拥有多种适应各种需求的仓库设备,能独自进行可靠的路上运输,并提供各种先进的货物控制系统和物流管理系统。 基于迪拜港口强大的货运中转能力,加上亦邦迪拜分公司80余中外物流精英强大高效的工作效率,我们竭诚为您提供以下货运服务:港口货运中转亦邦国际迪拜分公司下属迪拜自由区分部拥有800平米仓库,可以为广大客户提供迪拜自由区仓储再包装服务,以及中转中东非洲各港口的货运服务。散货转运我们在中东非洲各主要港口均有长期稳定的合作代理,以便为广大客户提供高效便捷的散货转运服务。亦邦物流CITITRANS罗俊 Joon电话00971-565391113/00966-50-2983162WEBwww.cititrans.com邮箱joon@cititrans.comQQ17142960
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最近,中美贸易关系似乎有那么点“火药味儿”中美贸易之间的摩擦日益增多一场没有硝烟的战争已经开启。 政策回顾 美宣布对华2000亿美元商品征税清单美国贸易代表称,美国将对这些中国进口商品征收10%的关税。其中被征税产品包括数百种食品以及香烟、煤炭、化学制品、轮胎、猫狗粮和包括电视机元件在内等消费者电子产品。  除了美国的进口税收政策调整,欧洲重税难荷、ebay裁员等消息传来,更是让欧洲和北美电商卖家们如履薄冰。  在这场贸易战争中,受影响最大的群体还是中小电商平台。中小电商平台目前面临的困境,除了税收影响导致的价格竞争力削弱,还有相关行业服务商的规避:比如跨境物流方面,美国舱位越来越紧张,一些船只公司受此影响也撤掉了部分航线,当然还有来自海外电商平台的政策变化,目标消费市场消费者可能出现的商品抵制等问题。 那么,在价格已经不能成为跨境电商的竞争核心后,未来跨境电商的出路在哪? 挑战:做差异化产品 对于成熟的电商市场,大多数中国卖家目前面临的主要问题还不是消费税,而是在琳琅满目的商品类目下建立自己的优势类目群。  基于对消费者需求深度洞察的产品研发能力是接下来中国卖家征战全球市场的利器。中国相对有比较完善的供应链和生产制作能力,我们之前依赖的是以价格优势抢占市场,接下来,中国卖...
发布时间: 2018 - 07 - 24
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中东地区位于亚、非、欧三大洲接合部,是“一带一路”倡议涉及的重要区域之一。在这种情况下,出海中东已经成为很多中国电商公司的选择。究竟2018年中东电商会有什么样的发展趋势?1、电商竞争环境进一步加剧电商们面临的竞争不仅仅来自同行。例如,来自传统零售商的竞争:该地区最大的商场所有者和运营商MajidAl Futtaim拥有fetchr的部分股权; 中东的家族企业Al Tayer推出了电子零售商Ounass。以及来自互联网巨头的竞争:中东地区唯一一家独角兽Careem,也推出了自己的时尚电商网站DukkanCareem。可以预见,会有更多的巨头想要在快速发展的电商中分得一杯羹。2、穆罕默德阿拉巴尔将继续投资中东电商生态链在2017年,穆罕默德阿拉巴尔已经全方位展示了他在中东电商领域的雄心大志:他推出了电商Noon;收购了JadoPado,并非常土豪地关闭了JadoPado运营多年的业务;他购买了时尚电商Namshi 51%的股权。此外,他还在整个电商的产业链中进行“买买买”: 早在2016年,他旗下的两家投资集团就收购了中东物流老大Aramex 16.45%的股份;2017年5月份,他还收购了MEVP的大部分股份,而MEVP是中东最活跃的早期投资者之一,是当地很多知名电商的早期投资者。阿拉巴尔的儿子Rashid Alabbar在2014年也成立了在线时尚网站Sivvi.com。穆罕默德...
发布时间: 2016 - 09 - 11
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随着欧美等主流跨境电商市场竞争的白热化,越来越多的跨境电商平台、卖家渴望在新市场上抢得先机,中东便是最炙手可热的新兴市场之一。但与此同时,作为新市场的拓荒者,跨境电商在进驻中东市场时,亟待其解决的难题也不在少数,物流问题就是其中最难突破的瓶颈。市场潜力巨大,中东是一片待开垦的沃土作为全世界增长最快的电商市场之一,中东不仅本土电商平台蒸蒸日上,同时也吸引了不少包括中国的电商企业在内的国外平台入驻,2017年初电商巨头亚马逊也大举进军中东电商市场。当前,JollyChic、SheIn、Souq、Namshi、Noon和Wadi等电商平台,都是中东电商市场较受欢迎的电商平台,并在当地赢得了极好的口碑。中国出口电商巨头环球易购、有棵树等也正式进军中东市场跑马圈地。据了解,中东的电商市场主要以沙特、阿联酋为中心,覆盖旁边的阿联酋、巴林、卡塔尔、埃及、科威特、阿曼、伊拉克、叙利亚等国家。如果以地理位置划分,沙特和迪拜以其本身经济发展状况和数量巨大的网购消费人群以及庞大电商市场份额遥遥领先中东其他国家,沙特约占整个中东电商市场份额的65%,阿联酋占20%左右,剩下的15%为其他中东国家。时尚类、美妆类、3C类(电子产品类)以及具有中东特色产品如香水等产品在中东电商市场最为畅销。根据BMI研究报告,2016年中东地区电商销售额达43亿美元,而这一数据在2020年有望突破223亿美元。物流问题成中东...
发布时间: 2016 - 09 - 11
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